Da oltre un anno, SPAR a San Gallo utilizza un autoarticolato alimentato a biogas per rifornire le sue filiali e i mercati TopCC. Il veicolo ha avuto un tale successo nel suo primo anno di attività che la flotta verrà presto ampliata con altri otto veicoli commerciali a CNG.

Nei prossimi mesi, alla flotta si aggiungeranno altri sette camion Scania CNG, due trattori stradali con rimorchi urbani e cinque camion 6x2/4, contribuendo così a una significativa riduzione delle emissioni di CO2 della flotta.

Alla domanda su quali fattori abbiano particolarmente convinto i responsabili della flotta di SPAR, Alfred Derungs, Responsabile della Logistica dei Trasporti, ha potuto elencarne diversi. Il motivo principale è stata l'affidabilità e la redditività della nuova motrice a CNG.

Quattro bombole di gas su ogni lato

Inoltre, il veicolo si distingue per i consumi estremamente ridotti, senza compromettere prestazioni o accelerazione. Autisti, responsabili di filiale e residenti nei pressi dei vari punti vendita SPAR e TopCC hanno particolarmente apprezzato anche la silenziosità. Le consegne vengono solitamente effettuate molto presto al mattino, in modo che i clienti possano accedere all'intera gamma di prodotti freschi non appena i punti vendita aprono.

Dopo un'iniziale esitazione, gli autisti si sono subito dimostrati entusiasti dei nuovi veicoli. L'autista "Flou", che lavora in azienda da oltre 37 anni, ha dichiarato categoricamente che non avrebbe rinunciato al suo Scania per nulla al mondo. I 420 CV e i 2.100 Nm di coppia disponibili hanno rapidamente reso i precedenti veicoli diesel un lontano ricordo. La combinazione tra la propulsione sostenibile e la cabina CR20N, comoda ed estremamente spaziosa, ha fatto battere forte il cuore degli autisti ancora prima di salire a bordo. Dopo aver attivato il cambio automatizzato Opticruise, sono partiti rapidamente. La sorpresa successiva: mentre il motore a metano era appena udibile dall'esterno, era quasi impercettibile nella cabina perfettamente isolata, anche quando ha dovuto lavorare un po' di più in pendenza.

Foto: Scania

Il semirimorchio urbano con asse sterzante e una superficie di carico per 28 posti pallet o 45 roll container è dotato di refrigerazione integrata e sponda idraulica verticale. Questo concetto di veicolo, con un peso lordo massimo di 22 t e un carico utile di 14.300 kg, rende inoltre la combinazione estremamente maneggevole. Ciò consente di raggiungere facilmente e in sicurezza anche i punti di carico e scarico più difficili da raggiungere.

Per poter coprire autonomamente la futura domanda prevista di (bio)gas, sono già in corso intensi lavori sulla nostra infrastruttura di rifornimento per i previsti 90.000 chilometri all'anno.

Il Gruppo SPAR Svizzera comprende 250 mercati di quartiere, minimarket express e minimarket, oltre a 11 mercati all'ingrosso cash & carry TopCC. Un quarto dei mercati di quartiere sono filiali di proprietà dell'azienda, mentre gli altri tre quarti sono gestiti da rivenditori indipendenti in franchising.

Autista A. Eugster

Il gruppo impiega oltre 2.100 persone (equivalenti a tempo pieno), inclusi 200 apprendisti. SPAR International ha sede nei Paesi Bassi. SPAR opera in 50 paesi in base a un accordo di licenza, il che la rende la più grande catena di vendita al dettaglio volontaria con circa 13.600 supermercati e un fatturato totale di 42 miliardi di euro. SPAR è stata fondata nei Paesi Bassi nel 1932. Il nome, come suggerisce il logo, significa "abete" in olandese e non, come si potrebbe supporre, un riferimento ai prezzi bassi.

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