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MAGA nel percorso di avvicinamento
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.
Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.
«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.
Logistica ottimizzata
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.
La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.
Un'incursione nella tecnologia di azionamento
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.
Creare una rete di contatti con diverse prospettive
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.
Manutenzione in Austria
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.
Idealworks si espande nel mercato statunitense
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.
Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Missione «Apollo» in montagna
Missione «Apollo» in montagna
«Apollo Go» non è la continuazione della missione spaziale che negli anni '60 portò l'agenzia spaziale statunitense NASA sulla Luna , bensì un'azienda cinese con il cui aiuto la divisione AutoPostale della Posta Svizzera intende testare presto la guida automatizzata in quattro cantoni.
che percorreva le Alpi svizzere
su percorsi alla Heidi e su remote strade di montagna divisione AutoPostale Svizzera a catapultare i quattro cantoni di San Gallo, Appenzello Esterno, Appenzello Interno e Turgovia nel futuro, portando sulle strade le prospettive della guida autonoma, come si è visto nella Silicon Valley e, più recentemente, a Hong Kong e Hongshan.
St. Regli: una nuova era nel trasporto pubblico
I veicoli da utilizzare non presentano più sovrastrutture ingombranti, ma presentano invece un design più aerodinamico. I test drive finali si sono svolti a Hong Kong nel 2024 e a Dubai e Abu Dhabi nel marzo 2025. Ora, i veicoli robot, verniciati in giallo postale e operanti con il marchio "AmiGo", dovrebbero essere impiegati nella Svizzera orientale a partire dal 2027.
Foto (5): ApolloGo
Se tutto procederà secondo i piani, i primi test drive inizieranno a dicembre con la partecipazione degli Uffici federali dei trasporti (UFT) e delle strade (ASTRA), dei Cantoni della Svizzera orientale, del Touring Club Svizzero (TCS) e di altri partner, nell'ambito di operazioni di mappatura. Inizialmente, i veicoli saranno guidati senza passeggeri e con personale di sicurezza a bordo. Il partner tecnologico Apollo Go afferma di gestire già più di mille veicoli autonomi in tutto il mondo.
Viaggi gratuiti per gli anziani
Con "AmiGo", afferma Stefan Regli, responsabile dei servizi di mobilità e membro del comitato direttivo della Posta Svizzera, AutoPostale diventa pioniere di una nuova era nel trasporto pubblico: il tradizionali servizi di linea non sono serviti in modo ottimale
Disponibile su richiesta tramite app
L'obiettivo è quello di stabilire e sviluppare gradualmente un servizio di mobilità regolare con veicoli a guida autonoma nell'area operativa. I veicoli a guida autonoma saranno disponibili su richiesta: i clienti prenotano le loro corse tramite un'app. Se altri utenti percorrono un percorso simile nello stesso momento , il sistema sarà anche in grado di combinare le corse (ride-pooling).
Novembre 2024 a Hong Kong
Il car pooling migliora l'utilizzo dei veicoli. Questo crea un servizio flessibile e orientato alla domanda che rende la mobilità ancora più efficiente, sostenibile e orientata al cliente. Ogni veicolo offre spazio per un massimo di quattro passeggeri e un ampio vano bagagli. L'intera flotta è elettrica . "La guida autonoma non è più una visione del futuro, ma una realtà in fase di sviluppo. Ora è fondamentale acquisire esperienza con i veicoli senza conducente. Progetti pilota come questo dimostrano come la Svizzera utilizzi i veicoli automatizzati in modo responsabile, per una mobilità sicura, efficiente e accessibile", ha affermato Jürg Röthlisberger, direttore dell'Ufficio federale delle strade (ASTRA).
«Sono in corso grandi sconvolgimenti»
Beat Tinner, Presidente del Governo del Canton San Gallo e Capo del Dipartimento dell'economia, parlando a nome dei Cantoni della Svizzera orientale, ha dichiarato: "Con AmiGo, i Cantoni della Svizzera orientale inviano un forte segnale per una mobilità orientata al futuro e per lo sviluppo innovativo del trasporto pubblico". Anche Jürg Wittwer, Direttore generale del TCS (Touring Club Svizzero), è convinto che i servizi di mobilità flessibili e automatizzati svolgeranno un ruolo cruciale in futuro. "Vivremo grandi trasformazioni nel campo della mobilità, in particolare nel trasporto pubblico. La varietà di percorsi e forme di mobilità cambierà in modo significativo". Il TCS intende sostenere questi sviluppi.
Partner tecnologico prezioso
"Siamo lieti che PostAuto abbia scelto Apollo Go come partner tecnologico", ha dichiarato Liang Zhang, Managing Director EMEA di Baidu Apollo. "In tutto il mondo, gestiamo già con successo oltre mille veicoli a guida autonoma, con 14 milioni di viaggi completati fino ad oggi. Stiamo portando questa esperienza nel nostro primo progetto in Europa e speriamo di rafforzare ed espandere ulteriormente la nostra partnership con PostAuto in futuro".
In sostanza, una moderna missione Apollo. Non è ancora noto se saranno disponibili anche corse gratuite per gli anziani, come recentemente offerto nel distretto cinese di Hongshan. Sarebbe anche importante sapere se il sistema autonomo sarà in grado di mantenere la corsia in modo affidabile su stretti passi di montagna e strade tortuose.
