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MAGA nel percorso di avvicinamento
15 aprile 2026
La tecnologia tedesca continua ad essere molto apprezzata per la rapidità nella movimentazione dei materiali, l'eliminazione dei punti deboli e la qualità del servizio. Dopo il successo dei progetti in Oklahoma e Texas, il commerciante di acciaio " Steel and Pipe Supply " si è affidato ancora una volta alle seghe e ai sistemi di stoccaggio della Rhine Valley di Kansas City.

Noleggia le attrezzature di magazzino invece di acquistarle
15 aprile 2026
Bito lancia un'offensiva con un'alternativa economica per le aziende che desiderano riattrezzare, ampliare o integrare temporaneamente i propri magazzini e le aree di produzione, senza però immobilizzare il capitale a lungo termine: il motto è noleggiare anziché acquistare. I vantaggi, soprattutto in " tempi dinamici " , sono evidenti.

«Kanpai» con il sakè nella catena farmaceutica
15 aprile 2026
Il fornitore di servizi logistici Yusen presenta a LogiPharma, la fiera di Vienna a cui partecipano aziende come Novartis, Bayer, Takeda e il fornitore ospedaliero UCB, una piattaforma globale ampliata per il settore sanitario. La piattaforma si concentra sulla fornitura professionale di soluzioni sanitarie specializzate.

Logistica ottimizzata
15 aprile 2026
Il collegamento ferroviario di proprietà di Coop per la logistica urbana a Zurigo, i veicoli logistici ottimizzati e l' esternalizzazione di tutta la logistica delle sale operatorie in collaborazione tra la Clinica Seeschau e le Poste Svizzere sono i progetti che entrano nella fase finale del premio Swiss Logistics Award di quest'anno, indetto da GS1.

La tecnologia del vuoto rende possibile la mobilità
14 aprile 2026
L'aria compressa è stata tradizionalmente utilizzata principalmente per installazioni fisse. Anche le pinze a vuoto di Schmalz funzionano prevalentemente con tubazioni che spesso attraversano capannoni e stabilimenti. Tuttavia, la robotica mobile richiede sempre più soluzioni flessibili, un'esigenza che Schmalz intende ora soddisfare in modo più efficace.

Un'incursione nella tecnologia di azionamento
13 aprile 2026
Safelog, azienda specializzata in software per il controllo dei processi intralogistici, ha avviato una collaborazione con gli esperti di azionamenti di SEW Eurodrive presso LogiMAT al fine di sviluppare congiuntamente un software ad alte prestazioni per il controllo di processi mobili e fissi nell'ambito dell'intralogistica.

Creare una rete di contatti con diverse prospettive
10 aprile 2026
“Non camminare mai da solo” potrebbe essere il motto di un evento di networking organizzato dagli esperti di consulenza di “Adnovum”, che il 7 maggio a Zurigo avrà in programma il Digital Product Passport (DPP), la cybersecurity e le opportunità nel settore IT con Petra Merino (GS1 Svizzera) e l'esperto di sicurezza Andreas Achterholt.

Manutenzione in Austria
10 aprile 2026
Con una nuova officina a Obersiebenbrunn, vicino a Vienna, il produttore ferroviario Stadler amplia la sua capacità di collaudo, omologazione e manutenzione di moderni veicoli ferroviari in Austria. L'officina è utilizzata per la manutenzione dei treni ad alta velocità di Westbahn da marzo 2026.

Idealworks si espande nel mercato statunitense
10 aprile 2026
Idealworks, parte del gruppo Agile Robots con sede a Monaco di Baviera, che vanta oltre 1.700 AMR e AGV in tutto il mondo ed è tra i pionieri dell'automazione industriale tramite intelligenza artificiale nei processi logistici controllati da robot, ha fondato una società statunitense con sede a Greenville, nella Carolina del Sud.

Nuovo smistamento della cinghia di trasmissione
9 aprile 2026
Alla fiera LogiMAT, Interroll, fornitore di tecnologie di trasporto, ha attirato l'attenzione con un nuovo sistema di smistamento a catena sviluppato dopo l'acquisizione di Sortteq. Insieme a MCP Play, questo sistema crea un ecosistema per la gestione dei flussi di materiali che combina il trasporto di singoli articoli con uno smistamento intelligente.
Non canticchiare, ma ronzare
WAGNER Svizzera AG
Non canticchiare, ma ronzare
23 febbraio 2026
In undici delle principali città svizzere, la Posta utilizza ora esclusivamente veicoli di consegna elettrici. Ciò significa che metà dei suoi pacchi viene consegnata con mezzi puramente elettrici. In totale, attualmente circolano oltre 1800 veicoli elettrici, inclusi 6000 tricicli elettrici dal 2017. L'obiettivo è di utilizzare esclusivamente veicoli elettrici entro il 2030.

Non ronzano più, ma ronzano. La transizione non avviene dall'oggi al domani, ma passo dopo passo. Di recente, a Sciaffusa è stata raggiunta una pietra miliare significativa: mentre da diversi anni le poste consegnano lettere e pacchi più piccoli con tricicli elettrici, ora tutti i pacchi vengono consegnati anche in modalità puramente elettrica. La particolarità è che ora in undici delle città più grandi vengono utilizzati solo veicoli elettrici, idem. A livello nazionale, ciò significa che il 50% di tutti i pacchi può ora essere consegnato in modalità puramente elettrica, il che corrisponde a circa 90 milioni di pacchi all'anno.
Foto: Posta Svizzera
Nelle zone rurali, il servizio postale si affida spesso a veicoli a trazione integrale. Dal 2025 sono disponibili anche veicoli elettrici 4x4 adatti. Secondo le stime del servizio postale, ne sono già in funzione circa 50. Il servizio postale prevede di aumentare gradualmente questo numero in modo che entro il 2030 tutte le famiglie nelle zone rurali siano servite da veicoli elettrici.

















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