WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Intralogistiek in stadionformaat
Intralogistiek in stadionformaat
Passend bij zijn sportieve imago, en daarmee ook passend bij zijn rol als logistieke partner voor de Olympische Spelen van 2024 in Parijs, presenteert Toyota MH zich op LogiMAT (19-21 maart) in Stuttgart met een "Stadium van Intralogistiek", een innovatiekamp, "topatleten" en actuele conceptstudies.
Jan Lorenz, algemeen directeur van Toyota Material Handling Duitsland, ziet het succes van deze strategie bevestigd door de vele positieve reacties die Toyota Material Handling ontving na hun succesvolle beursdeelname vorig jaar. "We nodigen u uit om dieper in te gaan op belangrijke thema's zoals innovatieve duurzaamheid, automatisering en systeemintegratie met onze experts en gastsprekers op onze aanzienlijk uitgebreide stand.".
J. Lorenz
Het nieuwe "Innovatiekamp" belooft bijzonder boeiend te worden. De focus ligt op efficiëntie, structurele kosten in klanttoepassingen, toekomstgerichte ontwikkelingen en conceptstudies. Een hoogtepunt is de presentatie van de nieuwste concepten voor autonome apparaten in het trainingscentrum voor geavanceerde technologie. Deze concepten zijn erop gericht indruk te maken door verbeterde interactie tussen mens en machine en machinaal leren.
Het "Innovatiekamp" is ook de juiste plek om de volgende stappen richting digitalisering te presenteren: een nieuw klantportaal biedt gebruikers van Toyota-materieel toegang tot informatieve overzichten van hun wagenpark en verbetert de besluitvorming op basis van nauwkeurige en toegankelijke telematica-gegevens.
Foto's: TMHDE
Het portaal optimaliseert de kostenbeheersing, de monitoring van laadcycli en het gebruik van veiligheidsvoorzieningen, evenals de selectie van nieuwe, gebruikte of gehuurde apparatuur die is afgestemd op de toekomstige gebruiker. Een krachtige update van het bestaande wagenparkbeheersysteem "I_Site" zal beschikbaar komen in de maanden na LogiMAT, gelijktijdig met de lancering van het portaal.
In lijn met de bedrijfsfilosofie van "Zero Muda" (geen afval), kondigt Toyota de onthulling aan van een prototype op het Innovation Camp. Dit prototype is bedoeld om een evolutionair gebruik van productiematerialen te illustreren en zo de recyclinggraad te verhogen.
In het hart van de Toyota-tentoonstellingsstand is een "Automatiseringarena" ingericht als speelveld waar een logistiek team een interne logistieke estafetterace demonstreert.
M. Mareaux
De BT Reflex Autopilot zelfrijdende reachtruck en de BT Staxio Autopilot pallettruck, in combinatie met shuttlesystemen voor compacte en ruimtebesparende opslag, zullen de mogelijkheden van moderne automatisering op een duurzame en gecoördineerde manier demonstreren. Ook een nieuwe technologie voor orderverzameloplossingen, waarvan de integratie momenteel door Toyota MH wordt bevorderd, zal worden toegepast.
In een "Coaching Zone" worden meerdere keren per dag presentaties van experts gegeven. Deelnemers kunnen onder andere presentaties bijwonen van Hans Larsson, Hoofd Innovatie bij Toyota Material Handling Europe (TMHE), en Marc Maureaux, Senior Sustainability Manager. "De logistieke sector verandert sneller dan ooit. De komende jaren zullen talrijke nieuwe risico's met zich meebrengen, maar ook kansen, gedreven door de steeds sneller verlopende ontwikkeling van belangrijke technologieën", aldus Larsson.
"Het zal voor bedrijven onmogelijk zijn om alles alleen te beheren; daarom zullen nieuwe vormen van samenwerking via partnerschappen en allianties noodzakelijk zijn."
Bovendien levert de logistieke sector een belangrijke bijdrage aan de Europese economie en is zij op weg naar de ontwikkeling van duurzame bedrijfsmodellen. "Maar hoe kan deze transitie het beste worden beheerd en hoe reageert de sector op de groeiende behoefte aan transparantie, CO2-reductie en een circulaire economie? Hoe kunnen de eisen van de Green Deal en de gevolgen daarvan het beste worden ingeschat? En, belangrijker nog, hoe kunnen duurzaamheid en winstgevendheid met elkaar worden verenigd?", vraagt Maureaux.
Ondertussen wordt de uitrusting van Toyota gepresenteerd als "de ware atleten voor elke trainingsdiscipline".
H. Larsson
Om klanten te ondersteunen bij het verminderen van CO2-uitstoot, richt Toyota Material Handling zich steeds meer op lithium-ion- en brandstofceltechnologie. Alle industriële trucks die in het "Energy & Product Park" worden tentoongesteld, zullen daarom zijn uitgerust met deze energiezuinige en grondstofbesparende aandrijfoplossingen.
Bij LogiMAT in hal 10, stand G41
