WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
«myLinde» bundelt functionaliteiten
«myLinde» bundelt functionaliteiten
De nieuwe sterren
Linde Material Handling (MH) presenteert op een prominente stand in hal 10 van de aanstaande LogiMAT-beurs in Stuttgart, medio maart, opnieuw een groot aantal producten en oplossingen die naar verwachting veel aandacht zullen trekken, ook ver buiten de hoofdstad van Baden-Württemberg. De belangrijkste hiervan zijn de Linde E en Xi elektrische contragewichtheffers met een hefvermogen tot 2 ton.
Naast de 26 verschillende modellen van de Linde E- en Xi-serie blijft de focus liggen op automatisering. Met in totaal vijf nieuwe "Matic"-modellen breidt de leverancier van oplossingen zijn portfolio dit jaar aanzienlijk uit. Eigen software (MATIC:move) vereenvoudigt de planning, inbedrijfstelling, het onderhoud en de service van deze IT-uitgeruste voertuigen. Tot slot wordt op LogiMAT het cloudgebaseerde klantportaal "myLinde" gelanceerd. Diverse softwareoplossingen, zoals het Linde connect fleetmanagementsysteem, de Safety Guard-veiligheidsassistent en het "connect:charger"-systeem voor het beheer van het laadsysteem, kunnen nu via één interface worden beheerd en aangestuurd.
De centrale stand, die nu is uitgebreid tot 612 vierkante meter, wordt aangevuld met twee extra buitenruimtes die de afgelopen jaren zijn aangelegd en direct aan de hal grenzen. Op slechts een steenworp afstand, in het laadperron tussen hal 8 en 10, kunnen bezoekers verschillende heftruckmodellen zelf testen of een individuele demonstratie krijgen. Dit jaar ligt de focus op de nieuwe elektrische heftrucks met drie en vier wielen. Een andere tentoonstellingsruimte voor praktijkervaring met de voertuigen, inclusief adviesgesprekken, bevindt zich op het beursterrein tussen hal 9 en 10.
“Deze drie expositiegebieden bieden beursbezoekers de mogelijkheid om kennis te maken met het productaanbod van Linde MH en deskundig advies te ontvangen. Experts zijn gedurende de hele beurs aanwezig om vragen te beantwoorden en oplossingen te bespreken voor intralogistieke uitdagingen”, aldus Monika Laurent-Junge, Hoofd Merk en Communicatie. Linde MH bestrijkt het volledige spectrum, van handmatige en geautomatiseerde heftrucks tot softwareoplossingen en productgerelateerde diensten. Veiligheids- en energieoplossingen zijn eveneens belangrijke speerpunten.
De nieuwe Linde E en Xi elektrische heftrucks met contragewicht, met hefvermogens van 1,0 tot 2,0 ton, zijn het hoogtepunt van de beurs en zetten met hun prestaties, ergonomie en compacte ontwerp een nieuwe standaard in de material handling-industrie. Het brede scala aan modellen zorgt voor een perfecte oplossing voor uiteenlopende klantbehoeften. De Linde Xi10 tot en met Xi20 modellen zijn voorzien van een geïntegreerde 90-volt lithium-ion-accu en een synchrone reluctantiemotor voor hoge acceleratie- en hef- en daalsnelheden. Bij de Linde E14 tot en met E20 modellen kunnen gebruikers eenvoudig wisselen tussen loodzuur- en lithium-ion-accu's met behulp van een plug-and-play-systeem, of hun bestaande accu's blijven gebruiken.
“De vraag naar geautomatiseerde oplossingen is het afgelopen jaar aanzienlijk toegenomen”, aldus strategiemanager Torsten Rochelmeyer. “Nieuwe voertuigmodellen en de MATIC:move-software maken de implementatie van automatisering nog eenvoudiger en kosteneffectiever.” Tegelijkertijd biedt Linde MH ook mogelijkheden voor het in kaart brengen van complexe materiaalstroomprocessen. “Voor alle verantwoordelijken binnen bedrijven die zich momenteel met automatisering bezighouden, is LogiMAT een ideale gelegenheid om meer te leren.”.
Het aantal softwareoplossingen dat wagenparkbeheerders kunnen gebruiken om de operationele veiligheid te verbeteren, de administratie, controle en het onderhoud efficiënter te maken of het laadbeheer van accu's te optimaliseren, groeit voortdurend. In de toekomst kunnen alle processen via één applicatie worden beheerd. "Met 'myLinde' bundelen we een breed scala aan oplossingen onder één dak, waardoor de administratie voor onze klanten wordt vereenvoudigd", aldus Rochelmeyer.
Op LogiMAT: Hal 10, standposities B21, B17 en C38
