WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld

800 bezoekers op het testkamp
17 april 2026
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.

Met mijn rug tegen de muur
17 april 2026
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.

Kion en Siemens samen in een parallel universum
16 april 2026
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.

Columbus' "ei"
16 april 2026
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.

“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
16 april 2026
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.

SVTL komt bijeen in een historische omgeving
16 april 2026
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .

MAGA in de naderingsroute
15 april 2026
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.

Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
15 april 2026
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.

"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
15 april 2026
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.

Gestroomlijnde logistiek
15 april 2026
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Kion remt de kosten af
WAGNER Zwitserland AG
Kion remt de kosten af
6 februari 2025

Een schijnbaar tegenstrijdigheid: hoewel de groepsomzet in 2024 steeg naar 11,5 miljard (voorgaand jaar: 11,4 miljard) en de EBIT naar 917 miljoen euro (voorgaand jaar: 791 miljoen), ziet CEO Rob Smith de noodzaak van kostenbesparende maatregelen – niet alleen om de marktpositie te behouden, maar ook om deze verder uit te breiden.
“Kion bevindt zich op een cruciaal moment in zijn geschiedenis. Onze voorlopige resultaten voor het fiscale jaar 2024 tonen aan dat we sterke resultaten kunnen leveren in een uitdagende omgeving”, aldus Rob Smith. “We zijn de eersten in de branche die met NVIDIA’s fysieke AI samenwerken om het magazijn van de toekomst te creëren en onze sector te hervormen.”
Het lijkt er in ieder geval op dat de groep en haar belangrijkste merken hun huiswerk . Dit zijn interessante formuleringen die erop wijzen dat er veranderingen op komst zijn.
CEO R. Smith
"De Europese economieën komen slechts langzaam op gang", aldus de raad van bestuur, verwijzend naar de macro-economische omgeving. Dit heeft gevolgen voor belangrijke klantsectoren in het segment Industriële Trucks & Services (vorkheftrucks), waar Chinese concurrenten hun marktpositie uitbreiden in de nasleep van de recente pandemie en waar belangrijke productieprocessen al zijn gestroomlijnd. Hoewel interne programma's voor de continue verbetering van product-, productie- en serviceprocessen al in 2024 zijn geïmplementeerd en zullen worden voortgezet, zijn verdere structurele maatregelen bedoeld om een kostengeoptimaliseerde opzet in Europa te realiseren. Dit zal naar verwachting gevolgen hebben voor de personeelsbehoeften en zal worden besproken met de relevante werknemersvertegenwoordigers.

Het geplande pakket maatregelen is gericht op een jaarlijkse besparing van circa € 140 tot € 160 miljoen. De implementatie van deze besparingen kan echter ook kosten met zich meebrengen van € 240 tot € 260 miljoen in 2025. CFO Christian Harm bevestigt: "We moeten onze kostenstructuur optimaliseren. Dit vereist structurele en duurzame maatregelen."
De definitieve resultaten voor het vierde kwartaal en het boekjaar 2024, evenals de gedetailleerde prognose voor boekjaar 2025, zullen naar verwachting op 27 februari 2025 worden gepubliceerd.
Eind 2023 waren er wereldwijd meer dan 1,8 miljoen KION-trucks in gebruik, die werden ingezet door klanten van verschillende groottes in tal van sectoren op zes continenten. Het bedrijf heeft momenteel meer dan 42.000 medewerkers.

















Wie is er online?
Momenteel zijn er 2693 gasten en geen leden online.
