WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
"Ontwikkeld in een bijna ongelooflijk tempo"
"Ontwikkeld in een bijna ongelooflijk tempo"
De Kion Group (Linde, Still, Dematic, Baoli) rapporteerde een aanzienlijk hogere orderontvangst voor het afgelopen boekjaar 2025 dan in het voorgaande jaar. Volgens het bedrijf steeg het ordervolume naar € 11,7 miljard, terwijl de omzet licht daalde naar € 11,3 miljard. Het werd omschreven als een " overgangsjaar " .
Het segment Supply Chain Solutions heeft zijn resultaten verbeterd in lijn met zijn duurzame koers van continue verbetering. " Alle belangrijke prestatie-indicatoren op groepsniveau lagen in lijn met onze bijgewerkte prognose", aldus CEO Rob Smith. " We hebben grote vooruitgang geboekt met de implementatie van onze 'Playing to Win'-strategie (...) in een markt die zich in een ongelooflijk tempo ontwikkelt. "
Nauwkeurige voorspellingen
de orderontvangst voor industriële trucks en diensten (industriële trucks) met 4,9 procent tot 8,147 miljard euro (2024: 7,766 miljard euro) en profiteerde deze van de groei in nieuwe orders voor contragewichtvorkheftrucks en magazijnapparatuur, evenals van de aanhoudende groei in de serviceactiviteiten.
Het aantal bestelde voertuigen steeg met 8,6 procent tot 266.000. De orderontvangst in het segment Supply Chain Solutions nam aanzienlijk toe met 39,5 procent tot € 3,599 miljard (2024: € 2,579 miljard). De projectactiviteiten (Business Solutions) werden gestimuleerd door orders uit diverse klantsectoren, met name de pure e-commerce. Ook de dienstverlening kende een sterke groei.
Solide groei
De groepsomzet daalde in 2025 licht met 1,8 procent op jaarbasis tot € 11,297 miljard (2024: € 11,503 miljard). In het segment Industriële Trucks & Services daalde de omzet met 3,9 procent tot € 8,272 miljard (2024: € 8,609 miljard), voornamelijk als gevolg van de normalisatie van de orderportefeuille in 2024, lagere volumes en een daling van de brutomarge op nieuwe orders door prijsontwikkelingen en de productmix. De serviceactiviteiten lieten een solide groei zien. De omzet in het segment Supply Chain Solutions steeg met 4,4 procent tot € 3,071 miljard (2024: € 2,943 miljard).
Op 4 februari 2025 heeft Kion een efficiëntieprogramma aangenomen om zijn concurrentievermogen op lange termijn te versterken en ruimte te behouden voor toekomstige investeringen. De daaruit voortvloeiende maatregelen omvatten de aanpassing van organisatiestructuren en -processen in het segment Industriële Trucks & Services en in Corporate Services in de EMEA-regio.
Speciale effecten in het spel
Het overgrote deel van de totale verwachte uitgaven voor het fiscale jaar 2025, ten bedrage van € 168,8 miljoen, werd geboekt als eenmalige en bijzondere posten. Het efficiëntieprogramma zal naar verwachting leiden tot permanente kostenbesparingen van circa € 150 miljoen per jaar. De eerste positieve effecten op de winst waren al zichtbaar in 2025; het volledige effect wordt verwacht in 2026.
Het groepsresultaat bedroeg EUR 240,5 miljoen (2024: EUR 369,2 miljoen) en werd aanzienlijk beïnvloed door eenmalige kosten in verband met het efficiëntieprogramma.
De voortdurende transformatie naar een bedrijf dat oplossingen voor de toeleveringsketen biedt, komt onder meer tot uiting in de hernoeming van het segment Supply Chain Solutions (SCS) naar " Intelligent Automation Solutions " (IAS), die begin boekjaar 2026 van kracht is geworden. Dit is bedoeld om de positie van het merk Dematic op het gebied van supply chain-orkestratie verder te versterken.
Effectief efficiëntieprogramma
De verwachte bedrijfs- en winstsituatie van de Kion Groep voor het boekjaar 2026 zal gekenmerkt worden door verschillende groeidynamieken in de twee operationele segmenten.
In het segment Industriële Trucks & Services wordt voor het fiscale jaar 2026 een lichte omzetgroei verwacht ten opzichte van het voorgaande jaar, gebaseerd op de veronderstelde marktontwikkelingen. De positieve winsteffecten van het efficiëntieprogramma, die in het vorige fiscale jaar al gedeeltelijk merkbaar waren, zullen naar verwachting in 2026 vrijwel volledig gerealiseerd zijn.
Alle foto's: Kion Group
Daarentegen wordt aanhoudende concurrentiedruk verwacht, wat een negatieve invloed zal hebben op het prijsniveau. Over het geheel genomen wordt echter een merkbare stijging van de winst en winstgevendheid verwacht.
Voor het financiële jaar 2026 verwacht de raad van bestuur een gematigde omzetgroei.
