WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Altijd up-to-date via toegang op afstand
Altijd up-to-date via toegang op afstand
voordelig in aanschaf, bieden gerichte prestaties, zijn ergonomisch ontworpen en uitgerust met talrijke veiligheidsvoorzieningen. Ze worden dan ook voor het eerst gepresenteerd op LogiMAT.
De nieuwe modellen zijn ontworpen voor standaardtoepassingen met een lage tot gemiddelde gebruiksintensiteit. Ze zijn voordelig in distributiecentra of winkels, maar ook in de voedingsmiddelen-, auto- en chemische industrie. Optionele upgrades zoals " PowerDrive " en " PowerLift " verhogen de rij- en hefsnelheid voor een hogere doorvoer.
Talrijke extra opties
Talrijke kenmerken dragen bij aan een hoog veiligheidsniveau. Denk hierbij aan het standaard vierwielremsysteem en een schouderbeschermingsbeugel. De bestuurderscabine biedt uitzonderlijk comfort: deze is volledig losgekoppeld van het chassis, biedt uitstekend zicht rondom, meer ruimte en is zeer flexibel instelbaar. Digitale interfaces maken integratie van de reachtrucks in de IT-systemen van bedrijven mogelijk.
“ De nieuwe reachtrucks met een hefvermogen van 1,4 tot 1,8 ton zijn gericht op het groeiende aantal bedrijven dat op zoek is naar compacte, wendbare voertuigen voor een- en tweeploegendiensten. Tegelijkertijd moeten ze zo economisch mogelijk in aanschaf zijn, van hoge kwaliteit, krachtig en veilig en comfortabel voor de bestuurders ” legt productmanager Alexander Schmidt uit. Dit maakt ze de ideale keuze voor het transport van goederen van en naar het magazijn – met andere woorden, voor het vervoer van goederen binnen het magazijn en het opslaan en ophalen ervan in blok- of stellingsystemen.
Uitgebreide beveiliging
Met een totale lengte van 1.215 mm (l2-afmeting) en een draaicirkel van 2.709 mm (AST), en hefhoogtes tot 11 m, garanderen de Ri-modellen een optimale benutting van de opslagcapaciteit. Indien meer vermogen nodig is voor materiaalbehandeling, kunnen de voertuigen worden uitgerust met de optionele PowerDrive- en PowerLift-functies. Deze opties verhogen de rijsnelheid met 18 procent en de hefsnelheid met 16 procent – nieuwe topwaarden in de standaardklasse.
Twee mastseries garanderen een hoog restlastvermogen. De mastfuncties worden ergonomisch en met millimeterprecisie bediend via het Linde Load Control-systeem. De bestuurder kan snel en eenvoudig de richting en snelheid regelen met de Linde-pedaalbediening. Voor ploegendiensten is een optionele, verwisselbare lithium-ionbatterij beschikbaar, die een continue beschikbaarheid van het voertuig garandeert.
Bediening met minimale vermoeidheid
Een belangrijk concurrentievoordeel zijn de standaard hydraulische wielremmen, die zorgen voor korte remwegen ongeacht het gewicht van de lading en de positie van de mast, waardoor de bestuurder maximale controle over het voertuig heeft. De eveneens standaard Linde Curve Assist past de rijsnelheid automatisch aan de stuurhoek aan in bochten, wat de stabiliteit verhoogt.
Foto's: Linde MH
De verhoogde zitpositie biedt de bestuurder een beter zicht rondom op de lading en de omgeving. Optionele functies zoals een kogelwerend glazen dak, schouderbeschermingsbeugels en innovatieve assistentiesystemen zoals de Linde Safety Guard voor botsingswaarschuwingen of de Rack Protection Sensor, die schade aan de stellingen voorkomt, .
Betrouwbare service
De bestuurderswerkplek, volledig losgekoppeld van het chassis, dempt effectief schokken en trillingen die op de bestuurder worden overgebracht en voorkomt, samen met de geveerde bestuurdersstoel, vroegtijdige vermoeidheid . Componenten zoals het stuurwiel, de stoel en een optioneel in hoogte verstelbaar pedaalbord kunnen individueel worden aangepast aan de bestuurder, wat een ontspannen werkhouding garandeert. De brede en lage instap met antislipoppervlak vergemakkelijkt frequent en veilig in- en uitstappen tijdens de dagelijkse werkzaamheden in het magazijn. Talrijke opbergvakken bieden voldoende opbergruimte.
Onderhoudsvrije componenten zoals de inductiegeharde mastgeleiderails garanderen een hoge beschikbaarheid en een lange levensduur. Dankzij de moderne elektronische architectuur kunnen software-updates en nieuwe voertuigfuncties " over the air " worden geïnstalleerd lithium-ionbatterij van 14,3 kWh wordt als bijzonder energiezuinig beschouwd en kan achteraf worden vervangen door een krachtigere batterij van 21,4 kWh als de energiebehoefte toeneemt.
