WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
"Logistiek Townhouse" voor de stad
Het was slechts één van de vele presentaties op het Duitse Material Flow Congress, dat deze dagen in Dortmund plaatsvond, parallel aan het IFOY Test Camp. De presentatie was gewijd aan een concept van Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder van Logivalue GmbH in Berlijn: een " retail townhouse " voor het stadscentrum.
Maatschappelijke verantwoordelijkheid
De productie van scheermesjes was ooit een harde wereld – tegenwoordig is Schmalz wereldmarktleider in vacuümtechnologie en zetten de directieleden zich in voor duurzaamheid, onderwijs en regionale ontwikkeling . Hiervoor zijn ze nu onderscheiden met de Orde van Verdienste van de deelstaat Baden-Württemberg.
Zwitserse Verpakkingsprijs
Een goede verpakking is het halve werk. Inzendingen voor de Swiss Packaging Award zijn tot 15 mei mogelijk. De prijs voor de beste verpakkingsoplossingen wordt uitgereikt in de categorieën duurzaamheid, gebruiksgemak, design, marketing, technologie/constructie/machinesystemen en herbruikbare verpakkingen .
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
De productie van brandstofcellen is van start gegaan
De productie van brandstofcellen is van start gegaan
K. Bonhoff aan het begin
Vorkheftruckfabrikant Still mag zich nu de eerste fabrikant van originele apparatuur in Europa noemen die een eigen brandstofcelsysteem aanbiedt. Na een lange voorbereidingsperiode werd de eerste productielijn voor 24-volt systemen in een feestelijke ceremonie in gebruik genomen.
De eerste brandstofcelsystemen die in Hamburg zijn geproduceerd, rollen sinds eind vorige week van de productielijn. Florian Heydenreich, hoofd verkoop bij Still EMEA, drukte samen met Melanie Leonhard, senator voor Economische Zaken en Innovatie van de Vrije en Hanzestad Hamburg, en professor Klaus Bonhoff, hoofd van de afdeling Fundamentele Vraagstukken bij het Federale Ministerie voor Digitale Zaken en Economie (BMDV), op de startknop.
In de toekomst zullen hier hoogwaardige brandstofcelsystemen voor magazijnapparatuur in massaproductie worden vervaardigd – van de fabricage van individuele componenten in het mechatronicacentrum tot de productie van de brandstofcelsystemen aan de productielijn, met als hoogtepunt een laatste kwaliteitscontrole in een speciaal ontworpen testopstelling. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het complexe testproces, omdat dit garandeert dat het systeem correct functioneert, de hoogste druk kan weerstaan en dat er geen gassen kunnen ontsnappen.
Met de lancering van een eigen productielijn kunnen de eerste voertuigen met 24-volt accutechnologie nu af fabriek als brandstofcelversies worden aangeboden.
Still beschouwt zichzelf als de enige fabrikant in de intralogistieke sector die tot nu toe zijn eigen brandstofcelsystemen produceert en deze optioneel in zijn voertuigen integreert. "Als pionier in de intralogistieke sector voelen we het als onze verantwoordelijkheid om de energietransitie krachtig en consequent te stimuleren. De uitbreiding van groene waterstoftechnologie als emissievrij en grondstofbesparend aandrijfsysteem speelt hierin een cruciale rol", legt Heydenreich uit.
F. Heydenreich. Foto's: Stilstaand
Zoals eerder al gemeld met betrekking tot de samenwerking met het Hamburgse ingenieursbureau "Hydrogentle", is het brandstofcelsysteem intern ontwikkeld en gefinancierd met een totaalbedrag van 1,9 miljoen euro in het kader van het Nationaal Innovatieprogramma voor Waterstof- en Brandstofceltechnologie.
Klanten krijgen nu alles uit één hand – van hoogwaardige industriële trucks met brandstofcelsystemen tot advies, planning en service, en zelfs de complete waterstofinfrastructuur.
Om klanten met kleine wagenparken ook een aantrekkelijke instap in de brandstofceltechnologie te bieden, gaat Still vanaf het eerste kwartaal van 2024 een mobiel waterstoftankstation aanbieden als huuroplossing. Dit station is geschikt voor zowel waterstofvoertuigen als brandstofcelvoertuigen. Klanten krijgen zo de mogelijkheid om brandstofceltechnologie gedurende ongeveer vier weken onbeperkt te testen in realistische gebruikssituaties.
Een goed doel promoten: Senator M. Leonhard (midden)
Still is van plan te blijven investeren in de uitbreiding van waterstoftechnologie in de intralogistiek. Ten eerste wordt er al gewerkt aan de ontwikkeling van een 48-volt brandstofcelsysteem, dat in de toekomst ook in de fabriek in Hamburg geproduceerd zal worden. Ten tweede is er de komende jaren een uitbreiding van de productiecapaciteit gepland. De bestaande productielijn is hier al op ingericht.
