WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
FAA geeft groen licht voor luchttaxi's
FAA geeft groen licht voor luchttaxi's
De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft halverwege de week regelgeving uitgevaardigd voor de kwalificatie en opleiding van piloten die in de toekomst luchttaxi's mogen besturen. Het wordt omschreven als "de eerste volledig nieuwe categorie sinds de introductie van de helikopter in de jaren 40.".
Gemotoriseerde transportvliegtuigen die onder de noemer Advanced Air Mobility ( AAM) vallen, omvatten luchttaxi's, zoals de Duitse Volocopter, vrachtvliegtuigen en een breed scala aan missies in stedelijke en landelijke gebieden. De autoriteit heeft deze regelgeving opgesteld om instructeurs en piloten te onderwerpen aan een uniforme set regels, zodat zij vliegtuigen van deze categorie – "gemotoriseerde transportvliegtuigen" – binnen haar jurisdictie kunnen besturen. Deze vliegtuigen vertonen kenmerken van zowel vliegtuigen als helikopters. De regelgeving behandelt ook operationele vereisten, waaronder de minimale veilige vlieghoogte en het vereiste zichtbereik.
De Amerikaanse autoriteit wordt in deze kwestie als een belangrijke instantie beschouwd. Over het algemeen volgen luchtvaartautoriteiten in de meeste landen de aanbevelingen van Amerikaanse experts. Deze regelgeving wordt gezien als het laatste puzzelstukje voor de veilige introductie van deze vliegtuigen in de nabije toekomst.
De potentiële toepassingen variëren van het vervoeren van passagiers in stedelijke gebieden en korteafstandsvluchten zoals ambulancevluchten en vrachtvervoer tot de mogelijke levering van diensten aan kleinere gemeenschappen op termijn. De FAA wordt beschouwd als de wereldwijde maatstaf voor maatregelen die van invloed zijn op de veiligheid van het luchtverkeer en is ook verantwoordelijk voor het onderzoek naar vliegtuigongelukken.
"De FAA zal de veiligheid van ons systeem blijven prioriteren terwijl we werken aan een naadloze integratie van innovatieve technologieën en procedures. Deze definitieve uitspraak biedt het noodzakelijke kader om de veilige werking van vliegtuigen met gemotoriseerde start en landing (PTO-vliegtuigen) in ons luchtruim mogelijk te maken", aldus FAA-directeur Mike Whitaker.
Trillingstests bij het DLR
"Vliegtuigen met gemotoriseerde start en landing vormen de eerste nieuwe vliegtuigcategorie in bijna 80 jaar, en deze historische regelgeving zal de weg vrijmaken voor toekomstige grootschalige Advanced Air Mobility (AAM)-operaties." Het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) heeft onlangs ook tests uitgevoerd naar het trillingsgedrag van dergelijke helikopters om maximale veiligheid te garanderen bij vluchten boven stedelijke gebieden.
De FAA had besloten dat ze vliegtuigen met gemotoriseerde start en landing (AAM-vliegtuigen) kon certificeren op basis van bestaande regelgeving en andere regelgeving kon aanpassen om commerciële luchttaxi's mogelijk te maken. Vorig jaar publiceerde het agentschap een ontwerpverordening voor de exploitatie van voertuigen met gemotoriseerde start en landing, die nu een belangrijk element vormt in de verdere ontwikkeling van het algehele AAM-concept.
Bestaande regels aangepast
Er was behoefte aan een nieuwe regelgeving voor de opleiding en kwalificatie van piloten, omdat de bestaande regelgeving geen rekening hield met deze nieuwe vliegtuigcategorie, die verticaal kan opstijgen en landen zoals een helikopter en kan vliegen zoals een vliegtuig. De regelgeving biedt een uitgebreid kader voor de certificering van de eerste lichting instructeurs en piloten.
Het wijzigt tal van bestaande regelgevingen en stelt een speciale federale luchtvaartregelgeving (SFAR) vast met nieuwe eisen om de certificering en opleiding van instructeurs en piloten te vergemakkelijken.
Foto's: Volocopter / DLR
Het past ook de operationele eisen voor helikopters aan bepaalde vluchtfasen van het nieuwe type vliegtuig aan en stelt piloten in staat om te trainen met één set bedieningsinstrumenten in het aangedreven hefbereik; oudere regels vereisen nog steeds twee vliegbedieningen – één voor de leerling en één voor de instructeur.
klk.
