WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Virtuele verkeerstoren voor vluchtoperaties
Virtuele verkeerstoren voor vluchtoperaties
Het op afstand monitoren van luchthavens wordt steeds belangrijker. Luchtverkeersleiders hoeven niet langer fysiek op de luchthaven aanwezig te zijn, maar kunnen zelfs meerdere luchthavens vanuit een centraal "Remote Tower Center" in de gaten houden. Het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) presenteert een "Virtual Tower" op AERO in Friedrichshafen (9-12 april).
Het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) presenteert op de toonaangevende internationale vakbeurs voor algemene luchtvaart, zakenluchtvaart en luchtsport (Hal 7, Stand A7-201) zijn systeem voor de bewaking op afstand van kleine en middelgrote luchthavens, een computerspel dat de veiligheidsaspecten van elektrisch vliegen in kleine vliegtuigen uitlegt, en een zeer dynamische vluchtsimulator voor nieuwe vliegtuigen. Ook worden er nieuwe technologieën voor elektrische aandrijfsystemen getoond.
Foto: Fairnamic
Oorspronkelijk ontwikkeld aan het DLR Institute of Flight Guidance, hebben DLR-onderzoekers in samenwerking met universiteiten, luchthavens en luchtverkeersleidingsorganisaties een oplossing gecreëerd genaamd de "Virtual Tower". Deze oplossing stelt luchtverkeersleiders in staat om op afstand te werken met behulp van commercieel verkrijgbare virtual reality (VR)-headsets. Hierdoor kunnen ze het luchtverkeer vanuit vrijwel elke locatie ter wereld beheren – het enige wat ze nodig hebben is een internetverbinding. De "Virtual Tower" verplaatst de volledige werkplek van een luchtverkeersleider – inclusief het uitzicht vanuit de toren – naar een virtuele omgeving. Verkeersleiders kunnen met deze omgeving interageren zoals ze dat zouden doen op een traditionele werkplek in de toren. Dit innovatieve concept zou de economische levensvatbaarheid van kleine en middelgrote luchthavens aanzienlijk kunnen versterken en hun bedrijfsvoering kostenefficiënter kunnen maken.
Smartflyer uit Zwitserland met CEO Rolf Stuber.
Tegelijkertijd ontwikkelt het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) nieuwe vliegtuigen, zoals kleine vliegtuigen en elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL), met behulp van een "Personal Air Vehicle Simulator" (PAVSIM). De cockpit is uitgerust met mixed-reality-technologieën en gemonteerd op een industriële robotarm, waardoor bijzonder realistische vluchtsimulaties mogelijk zijn. Onderzoek op het gebied van vluchtdynamica, vluchtcontrollers en de besturing van nieuwe vliegtuigen staat centraal. Het DLR presenteert ook verdere onderzoeksprojecten met betrekking tot elektrisch vliegen, zoals de HEX 4 Electra.
Berekening van H2-systemen
Het DLR Instituut voor Geëlektrificeerde Vliegtuigvoortstuwing presenteert zijn nieuwste ontwikkelingen op het gebied van thermisch beheer, waaronder een 3D-geprinte structuur voor warmtewisselaars die worden gebruikt in waterstofaangedreven vliegtuigvoortstuwingssystemen. Voor het ontwerpen en simuleren van brandstofcelsystemen in de luchtvaart heeft het DLR Instituut voor Technische Thermodynamica de softwaretool Airfox ontwikkeld. Het volstaat om de vliegtuigspecificaties in te voeren om het benodigde brandstofcelsysteem te berekenen.
Een van de grootste exposanten...
In Friedrichshafen presenteren in totaal 756 exposanten uit 38 landen hun producten en diensten, waaronder een groot aantal primeurs. Een van de hoogtepunten is de Smartflyer SFX1 uit Grenchen, Zwitserland, een van de weinige vliegtuigen die specifiek ontworpen zijn voor elektrische aandrijving. Dit hybride-elektrische vliegtuig werd in november 2024 onthuld. Volgens de ontwerpers stoot de vierzitter, gemaakt van koolstofvezelcomposieten, 50 procent minder CO2 uit dan conventionele vliegtuigen in zijn klasse, is hij 60 procent stiller en heeft hij een bereik van 800 km (431 nautische mijlen). Bovendien is het elektrische aandrijfsysteem gemakkelijker te onderhouden, wat resulteert in operationele kosten die naar verwachting 50 procent lager liggen dan die van vliegtuigen met een zuigermotor.
60 procent stiller
Het in Australië en Spanje gevestigde bedrijf Dovetail Electric Aviation presenteert voor het eerst in Europa zijn Dovepower elektrische aandrijfsysteem en Dovepack energieopslagsysteem. Het bedrijf loopt voorop in de ontwikkeling van emissievrije regionale vluchten door bestaande vliegtuigen te voorzien van elektrische en waterstof-elektrische aandrijfsystemen. Volgens de fabrikant is Dovepower, ontworpen om te voldoen aan de eisen van CS-23 vliegtuigen, de perfecte motor om vliegtuigen van deze categorie om te bouwen tot eCTOL door conventionele turbopropmotoren te vervangen door een zeer efficiënte en stille elektromotor. Dovetail Electric Aviation integreert momenteel Dovepower in een Cessna Caravan en streeft naar een STC (Supplementary Type Certificate) voor de installatie van het systeem. Dit zal 's werelds bestverkochte eenmotorige turbopropvliegtuig transformeren in een volledig emissievrij, elektrisch platform met operationele kosten die tot 40 procent lager liggen. Het bedrijf meldt 70 voorbestellingen voor de ombouw te hebben ontvangen.
Een andere wereldprimeur op AERO 25 is de PC-12 PRO, die volgens de Zwitserse fabrikant Pilatus Aircraft het meest geavanceerde eenmotorige turbopropvliegtuig ooit is. Het beschikt over een volledig nieuwe cockpit, innovatieve veiligheidsvoorzieningen zoals Autoland, Smart Glide en Electronic Stability, evenals een nieuw interieur en kleurenschema. Deze verbeteringen maken de gloednieuwe PC-12 PRO het technologisch meest geavanceerde, best presterende en meest betrouwbare vliegtuig in zijn klasse. Het hart van de nieuwe PC-12 PRO wordt gevormd door de Pilatus Advanced Cockpit Environment (ACE), gebaseerd op de Garmin G3000 Prime avionicasuite. Drie grote, hoge resolutie 14-inch primaire vluchtdisplays en twee 7-inch secundaire displays – allemaal touchscreens – samen met de door Pilatus ontwikkelde Cursor Control Device, geven de piloot volledige controle over elke fase van de vlucht.
CriCri voor de volgende generatie
De Oskar Ursinus Vereniging (OUV), een gedecentraliseerde organisatie met meer dan 1200 leden, helpt iedereen die zijn droom om een zelfgebouwd vliegtuig, helikopter of ultralight te bezitten wil verwezenlijken. Onder de tentoongestelde objecten bevinden zich een ultralight vliegende vleugel genaamd "Sneeuwwitje", een Weller Rebell ultralight bouwpakketvliegtuig, een Van's Aircraft RV-7A tweezitter voor aerobatics, een Cherry BX2, een CAP 232 aerobatic vliegtuig en een CriCri, 's werelds kleinste tweemotorige vliegtuig. Ook te zien is een eerste generatie Skywalker ultralight vliegtuig, gebouwd voor het OUV-jeugdproject "Studenten bouwen een vliegtuig".
