WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld

800 bezoekers op het testkamp
17 april 2026
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.

Met mijn rug tegen de muur
17 april 2026
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.

Kion en Siemens samen in een parallel universum
16 april 2026
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.

Columbus' "ei"
16 april 2026
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.

“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
16 april 2026
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.

SVTL komt bijeen in een historische omgeving
16 april 2026
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .

MAGA in de naderingsroute
15 april 2026
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.

Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
15 april 2026
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.

"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
15 april 2026
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.

Gestroomlijnde logistiek
15 april 2026
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
HHLA zoekt naar een "ijzeren middenweg"
WAGNER Zwitserland AG
HHLA zoekt naar een "ijzeren middenweg"
24 november 2023
Haven van Poti (Georgië)
zoekt de transportmarkt naar nieuwe routes – in plaats van via Moskou – van Europa door de Kaukasus naar de Chinese grens. Een nieuwe corridor is als alternatief in beeld gekomen. Het in Hamburg gevestigde HHLA participeert in deze route met zijn "achterlandtransport" per spoor.
Een dochteronderneming van HHLA, genaamd Metrans, opende begin januari 2022 een logistiek centrum in Malaszewicze, Polen, kort voor het uitbreken van de oorlog in Oekraïne in februari, om de noordelijke spoorcorridor naar China te bedienen. De activiteiten daar liggen nu echter volledig stil.
Dit brengt de centrale corridor, bekend als het "Centraal Trans-Kaspisch Netwerk" (CTCN), verder in beeld. De zuidelijke route van dit CTCN loopt over land door Turkije via Kars. Eind oktober 2017 werd een spoorlijn geopend van Kars, via Armenië en Georgië, naar de Azerbeidzjaanse havenstad Bakoe aan de Kaspische Zee. Als alternatief is er een verbinding vanuit de Roemeense havenstad Constanța over de Zwarte Zee naar de Georgische havenstad Poti en vervolgens per spoor naar Bakoe.
Alle afbeeldingen: HHLA
Martin Koubek, Metrans-coördinator voor de Zijderoute: "Aangezien het goederenvervoer per spoor tussen Europa en China via Rusland een transittijd van ongeveer 14 dagen heeft , moesten we een vergelijkbare oplossing vinden."
Frank Busse, partner bij Hamburg Port Consulting, een dochteronderneming van HHLA, omschrijft de infrastructuur langs de gehele route als "beperkt". Hij schat het verkeersvolume op de centrale corridor momenteel op ongeveer 80.000 TEU. Diverse studies voorspellen een jaarlijks transportpotentieel van tussen de 130.000 en 850.000 TEU in 2040.
Rust in Malaszewicze (Polen)
Daartoe wordt de capaciteit van de Kazachse havens Aktau en Kuryk uitgebreid tot maximaal 120.000 TEU. Momenteel verwerkt Aktau slechts ongeveer 30.000 TEU per jaar. Hoewel de westelijke Azerbeidzjaanse havens aan de Kaspische Zee, Bakoe en Alyat, "beter gepositioneerd" zijn, is de spoorverbinding tussen Bakoe en Poti "niet ontworpen om honderdduizenden extra containers te vervoeren", legt Busse uit. Daarom wordt de infrastructuur langs de Kaspische Zee verder westwaarts uitgebreid. Ook in Turkmenbashi (Turkmenistan) en Bakoe zijn havenuitbreidingen gepland.
Hier is het volledige rapport van HHLA-auteur Kerstin Kloss.

















Wie is er online?
Momenteel zijn er 2832 gasten en geen leden online.
