WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld

800 bezoekers op het testkamp
17 april 2026
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.

Met mijn rug tegen de muur
17 april 2026
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.

Kion en Siemens samen in een parallel universum
16 april 2026
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.

Columbus' "ei"
16 april 2026
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.

“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
16 april 2026
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.

SVTL komt bijeen in een historische omgeving
16 april 2026
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .

MAGA in de naderingsroute
15 april 2026
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.

Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
15 april 2026
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.

"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
15 april 2026
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.

Gestroomlijnde logistiek
15 april 2026
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Doppelmayr op Mont Cenis
WAGNER Zwitserland AG
Doppelmayr op Mont Cenis
7 september 2024

De Gotthard-basistunnel is 57,1 km lang, terwijl de grensoverschrijdende TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) tussen Frankrijk en Italië naar verwachting 57,5 km lang zal zijn. Kabelbaan- en transportsysteemleverancier Doppelmayr zal met zijn RopeCon-systeem betrokken zijn bij de graafwerkzaamheden.
Voor ELYOT, het consortium van aannemers bestaande uit Eiffage Génie Civil (hoofdaannemer), Spie Batignolles Génie Civil, Ghella en Cogeis, wordt dit ongetwijfeld de langste tunnel ter wereld. Het RopeCon-systeem zal naar verwachting eind 2025 in gebruik worden genomen en zal het uitgegraven materiaal van de bouwplaats Lot CO 05 transporteren als een slimme en milieuvriendelijke oplossing.
Ministerieel bezoek in april. Foto: TELT
RopeCon is ontworpen om 1.350 ton uitgegraven materiaal per uur over een afstand van 850 meter te transporteren. ELYOT gebruikt RopeCon voor de aanvoer van materiaal naar de prefabfabriek voor tunnelsegmenten in Saint-Antoine. Dit minimaliseert het aantal vrachtwagenritten en zorgt voor ononderbroken werkzaamheden op de bouwplaats. RopeCon, het eerste systeem in zijn soort in Frankrijk, zal een openbare weg, gebouwen en de rivier de Arc overspannen.
ELYOT analyseerde diverse oplossingen als onderdeel van de technische evaluatie van CO 05, en RopeCon werd aangewezen als de slimste en meest milieuvriendelijke oplossing ter ondersteuning van het TELT-project. De ingebruikname van het transportsysteem is gepland voor het vierde kwartaal van 2025. De verwachte levensduur bedraagt vijf jaar.

Het derde deel van de 57,5 km lange Mont Cenis-basistunnel, met een contractwaarde van € 228 miljoen, is gegund aan een joint venture onder leiding van Implenia (34%) in samenwerking met NGE (25%), Itinera (25%) en Rizzani de Eccher (16%). Dit gedeelte loopt vanaf de Villard-Clément-tunnelingang en is ongeveer 4 km lang.
Het TELT-project in Mont Cenis

















Wie is er online?
Momenteel zijn er 4010 gasten en geen leden online
