WAGNER Zwitserland AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Het online magazine voor Zwitserland, de EU en de rest van de wereld
800 bezoekers op het testkamp
Veel deelnemers aan het testkamp maakten ook van de gelegenheid gebruik om het 33e Material Flow Congress bij te wonen – dat voor het eerst in Dortmund werd gehouden – onder leiding van professor Johannes Fottner. In totaal bezochten zo'n 800 mensen de Westfalenhalle in Dortmund om ongeveer 100 innovaties te bekijken.
Met mijn rug tegen de muur
De verschuiving naar goederenvervoer per spoor door de Alpen heeft de afgelopen tijd aanzienlijke tegenslagen ondervonden. Volgens BLS Cargo zijn de belangrijkste oorzaken de verouderde Duitse infrastructuur en de talrijke spoorafsluitingen en bouwplaatsen langs de noord-zuidverbinding. Dit heeft ook gevolgen voor het personeelsbeleid.
Kion en Siemens samen in een parallel universum
Kion wordt het eerste bedrijf in Europa dat Siemens' nieuwe simulatiesoftware " Digital Twin Composer " , waarmee het ook een zekere mate van onafhankelijkheid van de Amerikaanse markt nastreeft, waar NVIDIA tot nu toe de dominante oplossing was voor het samenvoegen van de digitale en de reële wereld in slimme magazijnen.
Columbus' "ei"
Linde MH biedt nu ook een uitgebreidere serie aan met een geïntegreerde lithium-ionbatterij: het grootste voordeel is volgens de fabrikant de toegenomen ruimte in de bestuurderscabine, die tot 35 procent groter is dan het branchegemiddelde, en het feit dat de beenruimte aanzienlijk is vergroot door het weglaten van het traditionele accuvak.
“Het beste van Intralogistiek” in het testkamp
In het kader van het Testkamp Intralogistiek en de International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY) Award werden in Dortmund de voorlopige certificaten voor 2026 uitgereikt door Jan Drömer, voorzitter van de VDMA- sectie Materialenbehandeling en Intralogistiek, aan de 17 genomineerden die nu doorgaan naar de finale.
SVTL komt bijeen in een historische omgeving
De algemene ledenvergadering van de Zwitserse Vereniging voor Temperatuurgecontroleerde Logistiek vindt plaats op 8 mei kasteel Lenzburg , naast de gebruikelijke agendapunten, personeelsmanagement, moderne reclame voor geschoolde werknemers via sociale media en de vraag of humanoïde robots ooit van nut zullen zijn, .
MAGA in de naderingsroute
Duitse technologie staat nog steeds hoog aangeschreven als het gaat om snelle materiaalverwerking, het elimineren van zwakke punten en servicekwaliteit. Na succesvolle projecten in Oklahoma en Texas vertrouwde staalhandelaar " Steel and Pipe Supply " (SPS) in Kansas City opnieuw op Kasto-zagen en -opslagsystemen.
Huur magazijnapparatuur in plaats van het te kopen
Bito lanceert een offensief met een economisch alternatief voor bedrijven die hun magazijn- en productieruimtes willen moderniseren, uitbreiden of tijdelijk aanvullen, maar hun kapitaal niet langdurig willen vastleggen: huren in plaats van kopen is het motto. De voordelen – zeker in " dynamische tijden " – zijn evident.
"Kanpai" met sake in de farmaceutische keten
Logistiekbedrijf Yusen presenteert een uitgebreid wereldwijd platform voor de gezondheidszorgsector op LogiPharma in Wenen, waar momenteel bedrijven als Novartis, Bayer, Takeda en ziekenhuisleverancier UCB aan deelnemen. Het platform richt zich op de professionele levering van gespecialiseerde oplossingen voor de gezondheidszorg.
Gestroomlijnde logistiek
De eigen spoorverbinding van Coop voor stedelijke logistiek in Zürich, gestroomlijnde logistieke voertuigen en de uitbesteding van alle logistiek voor operatiekamers in een samenwerking tussen de Seeschau-kliniek en de Zwitserse Post zijn de projecten die de laatste sprint ingaan voor de Swiss Logistics Award van GS1 van dit jaar.
Siemens bouwt treinen in New York
Siemens bouwt treinen in New York
Cucamonga, eindbestemming
Siemens Mobility investeert 60 miljoen dollar in een fabriek voor hogesnelheidstreinen nabij New York. De fabriek van 28.000 m² zal naar verwachting 300 banen opleveren. De "American Pioneer 220" zal er gebouwd worden voor een nieuwe lijn tussen Las Vegas en Cucamonga in Zuid-Californië – en het bedrijf streeft naar nauwe samenwerking met de vakbonden.
Het bedrijf wijst op diepe wortels in de staat New York en een bijna 150-jarige geschiedenis die begon in 1875 met de eerste transatlantische telegraafkabel tussen de VS en Europa. Vandaag de dag heeft het bedrijf alleen al in New York, de Noord-Amerikaanse vestiging van Siemens Mobility, 2.500 medewerkers in dienst, verdeeld over 15 kantoren en faciliteiten op het gebied van infrastructuur, financiële dienstverlening, mobiliteit en gezondheidszorg. Meer dan 1.100 bedrijven in New York maken bovendien deel uit van de toeleveringsketen van Siemens US.
De Amerikaanse Pioneer 220 - een afgeleide van de Velaro. Afbeelding: Siemens Mobility
De nieuwe fabriek breidt ook het groeiende productienetwerk van Siemens Mobility in de VS uit. Het bedrijf telt momenteel acht productielocaties verspreid over het land en is goed voor meer dan 3.000 spoorvoertuigen, 30.000 spoorwegovergangen en ruim 4.500 banen in Noord-Amerika.
Horseheads is gevestigd in het zuiden van de staat New York en werd gekozen vanwege de gekwalificeerde beroepsbevolking, de industriële geschiedenis en het vermogen om optimaal te voldoen aan de eisen van de klant, Brightline West. De Amerikaanse Pioneer 220 is het equivalent van de Europese Siemens Velaro Novo. De productie zal naar verwachting in 2026 van start gaan.
De treinen zelf zijn voornamelijk bedoeld om te rijden op de brede middenberm van Interstate 15 tussen Las Vegas en Zuid-Californië. In Nevada vond in april van dit jaar de eerste spade in de grond plaats voor de nieuwe hogesnelheidslijn bij het toekomstige eindstation Enterprise nabij Las Vegas. Daarbij werd de drie miljard dollar uit het infrastructuurbudget van de regering-Biden genoemd die in de hogesnelheidslijn wordt geïnvesteerd (de totale kosten worden geschat op ongeveer 12 miljard dollar).
Eerste spadestoot voor het circuit nabij Las Vegas (Foto: Brightline)
De ceremoniële start van de bouw werd opgeluisterd door luchtige opmerkingen van de Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, en de gouverneur van Nevada, Joe Lombardo. De eerste spoorstaven werden symbolisch in de grond geslagen. De lijn zal haltes hebben in Las Vegas, Victor Valley, Hesperia en Rancho Cucamonga in Californië. Het project zal naar verwachting werkgelegenheid creëren voor ongeveer 11.000 werknemers.
Siemens heeft aangegeven dat het streeft naar nauwe samenwerking met de Amerikaanse vakbond voor machinisten en luchtvaartarbeiders, de "Association of Machinists and Aerospace Workers" (IAM), die meer dan 600.000 leden telt, op de treinproductielocatie in Horseheads.
“Dit is een spannende tijd, niet alleen voor Siemens Mobility, maar voor de hele spoorwegindustrie”, aldus Michael Peter, CEO van Siemens Mobility. “Onze nieuwe fabriek in Horseheads markeert het begin van een compleet nieuwe industrie in de VS – waarmee zowel de productie van hogesnelheidstreinen als een van 's werelds meest geavanceerde treinen voor het eerst naar het continent komt. De American Pioneer 220 is ontworpen met digitale tweelingtechnologie en biedt state-of-the-art spoorwegoplossingen. Deze omvatten een revolutionair tandwielvrij aandrijfsysteem dat het energieverbruik met wel 30% vermindert en is ontworpen om moeiteloos steile hellingen te overwinnen.”
Extra breedte is ook beschikbaar voor de partycar (Afbeelding: Siemens Mobility)
“Na maanden van onvermoeibaar werk ben ik verheugd deze productiefaciliteit aan te kondigen, de eerste in zijn soort in Amerika, met 300 banen in Upstate New York”, aldus Chuck Schumer, meerderheidsleider van de Amerikaanse Senaat. “De staat New York heeft een trotse geschiedenis als pionier in de spoorwegindustrie en inwoners die zich vol passie inzetten voor de toekomst van Amerika. Siemens Mobility is een uitstekende aanvulling op de reeds uitstekende fabrikanten in deze regio, en ik ben verheugd dat ze gehoor hebben gegeven aan mijn oproep om naar New York te komen en zich aan te sluiten bij de spoorwegindustrie hier in het zuiden van het land. Iedereen kijkt gespannen naar deze belangrijke stap in de modernisering van de Amerikaanse infrastructuur, en ons Chemung County zal hierin een voortrekkersrol spelen.”
“De aankondiging van vandaag dat er in de nabije toekomst duizenden banen zullen worden gecreëerd, is nog maar het begin”, aldus Michael Reininger, CEO van Brightline. “Voor het eerst in de VS zullen we treinen produceren die kunnen concurreren met de beste ter wereld.”
De nieuwe fabriek zal banen creëren in de elektromechanische assemblage, kwaliteitsmanagement, kwaliteitscontrole, industriële productie, testontwikkeling, projectmanagement, supply chain management en logistiek. Net zoals de geschiedenis van de spoorwegen ooit de ontwikkeling van de staat New York heeft gevormd, zo zal ook de productie van hogesnelheidstreinen dat doen. Siemens Mobility heeft tevens een intentieverklaring getekend met de International Association of Machinists voor vakbondvertegenwoordiging in de nieuwe fabriek.
Iedereen kan een spijker in de rails slaan... (Foto: Brightline)
Brightline heeft Siemens Mobility geselecteerd voor de bouw van treinen voor haar hogesnelheidsproject, dat Las Vegas en Zuid-Californië in minder dan twee uur met elkaar zal verbinden. De nieuwe treinen hebben een uitzonderlijk brede carrosserie. Dit open buisontwerp maakt de meest toegankelijke hogesnelheidstrein op de markt mogelijk, waardoor rolstoelgebruikers zich naadloos tussen de wagons kunnen bewegen en de eisen van bijvoorbeeld de Americans with Disabilities Act (ADA) ruimschoots worden overtroffen.
De Siemens Group, die al meer dan 160 jaar in de Verenigde Staten actief is, heeft de afgelopen vier jaar volgens bedrijfsgegevens ongeveer drie miljard dollar in het land geïnvesteerd. Ongeveer 45.000 Amerikaanse werknemers zijn werkzaam in 25 productiefaciliteiten die meer dan 100 steden en 90 procent van de Fortune 500-bedrijven bedienen.
