A. Doigt de cape-champignon
L'essor du commerce en ligne pendant la pandémie de Covid-19 a également entraîné une hausse de 184 millions de colis sur le marché du transport express de la Poste autrichienne, soit une augmentation de 11 % par rapport à l'année précédente. Vanderlande a fourni deux centres de tri croisé à Allhaming.
En 2022, la Poste autrichienne a inauguré un impressionnant bâtiment de 50 000 m² en extension de son agence d’Allhaming, près de Linz. Ce nouveau centre de tri de colis est désormais le plus grand d’Autriche et figure parmi les centres logistiques les plus innovants d’Europe.
La Poste autrichienne a aménagé ici un site respectueux de l'environnement, doté d'une technologie de tri et d'acheminement de pointe. Vanderlande était le partenaire privilégié pour les solutions automatisées de traitement des colis ; leur collaboration a débuté il y a plus de dix ans.
Photos : Vanderlande
Andrea Pilz-Kapfinger, responsable des centres logistiques de la région Centre, est impliquée dans le projet depuis ses débuts en 2013. Seule responsable possédant une expérience à la fois dans les services de colis et de courrier, elle supervise la région Centre de la Styrie et de la Haute-Autriche. « En 2019, j'ai également participé à la mise en place du nouveau système de tri de notre centre logistique de Graz », explique-t-elle. « Cette expérience s'est avérée très précieuse lors de la phase de planification à Allhaming. »
Le succès du centre de distribution de Graz a incité Austria Post à construire un centre jumeau à Allhaming, conçu de manière similaire en termes de construction, d'organisation et de technologie. Sa mise en service en août 2022 était cruciale, car la haute saison a débuté à la fin de l'automne et le nombre de colis a rapidement augmenté à nouveau.
Vanderlande a été sélectionnée pour reproduire à Allhaming le système innovant de Graz. La solution retenue repose principalement sur deux systèmes Crosssorter 1200 haute performance, triplant ainsi la capacité de tri pour atteindre 30 500 colis par heure.
« La synergie de notre entrepôt de pièces détachées entre les deux centres de distribution était également un point important, et nous avons pu réaliser d'énormes améliorations opérationnelles à ce niveau », ajoute Andrea Pilz-Kapfinger.
Le nouveau système a été mis en service en septembre. Cela a été rendu possible grâce à la collaboration des deux équipes, quasiment identiques à celles du projet de Graz. « Au final, nous avons mis le système en marche et tout a fonctionné parfaitement. »
En novembre, le système traitait déjà plus de 200 000 colis par jour, et l'on prévoyait que ce nombre dépasserait les 300 000 d'ici la fin de l'année. Ce résultat a également impressionné Helmut Pernsteiner, collègue de Pilz-Kapfinger en ingénierie des systèmes : « Le système de tri Vanderlande est convivial et fiable. Globalement, je suis très satisfait, tant du faible niveau sonore dans le bâtiment que des temps d'arrêt minimes et de la haute disponibilité. »
