Quel est le rapport entre la construction d'une ligne ferroviaire transversale pour le S-Bahn à Bâle et le transport de marchandises ? C'est très simple, explique la conseillère nationale Florence Brenzikofer dans une « Basel vernetzt »  : le passage du S-Bahn en souterrain permettra de créer davantage de capacités en surface pour le transport longue distance et de marchandises.

Le constructeur ferroviaire suisse Stadler a vu son chiffre d'affaires passer de 3,3 milliards de francs suisses à 3,7 milliards de francs suisses au cours du dernier exercice fiscal 2025, malgré un contexte difficile. Les prises de commandes se sont élevées à 6,1 milliards de francs suisses. À Valence, suite aux intempéries, partiellement reconstruire et renforcer ses chaînes d'approvisionnement affectées.

En 2025, le groupe Hupac a transporté environ 975 000 chargements par la route en combinant transport routier et ferroviaire, soit une augmentation de 4,3 % du volume de transport. Hupac a indiqué que cette performance lui permettait de conserver sa position de leader en Europe, notamment sur le corridor transalpin RTE-T.

L'actuelle vice-présidente d'UPS Healthcare pour l'Europe et l'Asie rejoindra Hupac le 1er juillet. En près de 60 ans d'histoire, cette femme de 42 ans sera la première à diriger l'entreprise en tant que PDG, succédant à Michail Stahlhut.

Lors d'une réunion du Conseil fédéral allemand aujourd'hui, la nomination de Christoph Franz, Birgit Bohle et Elisabeth Lepique au conseil de surveillance de la Deutsche Bahn a été approuvée. Le ministère des Transports a indiqué que cette nomination permettrait de « renforcer l'expertise externe ».

Lors de l'assemblée générale annuelle du constructeur ferroviaire en mai, Christoph Franz et Wojciech Kostrzewa ne se représenteront pas. Sabrina Soussan et Michael Schöllhorn, reconnus pour leur grande expérience dans les domaines de la mobilité et de la gestion de projets, devraient leur succéder.

Après un examen approfondi des exigences de conversion et des critères de réhomologation en Hongrie, les Chemins de fer d'État hongrois ont une flotte de 93 autorails articulés de Thurbo comme la solution idéale pour répondre à la demande accrue des Hongrois en matériel roulant.

En ces temps incertains, les changements à la tête des entreprises sont fréquents. Bernhard Osburg a pris la direction de la division fret de la Deutsche Bahn fin 2025 et occupe depuis deux mois le poste de PDG de DB Cargo. Âgé de 57 ans, M. Osburg a auparavant exercé des fonctions d'administrateur et de direction chez thyssenkrupp.

Non pas un petit train à piles de la taille d'un réseau ferroviaire miniature faisant le tour du sapin de Noël, mais sept véritables trains Mireo Plus B de Siemens : le roi Frederik du Danemark a inauguré aujourd'hui les trains qui remplaceront l'ancienne flotte diesel dans le Jutland occidental et y assureront un transport ferroviaire silencieux et sans émissions.

DB Cargo teste des caméras sous le plancher, des microphones et l'intelligence artificielle pour détecter plus rapidement les dommages potentiels sur les wagons de marchandises. Ce système, installé à la gare de triage de Munich Nord, offre une vue complète du wagon : par le dessus, par le côté et désormais aussi par le dessous.

De nombreux clients de SBB Cargo Suisse, tels que Migros, ont signé de nouveaux contrats de transport de wagons complets (EWLV) d'une durée maximale de dix ans. De nouveaux contrats auraient également été conclus avec fenaco, Stahl Gerlafingen et les salines suisses.

Coop a inauguré une nouvelle plateforme de transbordement ferroviaire au cœur de Zurich. L' entreprise approvisionne désormais la métropole riveraine de la Limmat par train de marchandises, évitant ainsi au centre-ville environ 58 000 trajets de camions par an . Un succès pour sa filiale « Railcare ».

Transports Montreux-Vevey-Riviera (MVR) modernise son infrastructure ferroviaire sur la ligne reliant Montreux à Rochers-de-Naye, qui offre des vues spectaculaires sur les Alpes vaudoises et le lac Léman, en utilisant la technologie de signalisation CBTC de Stadler.

Stadler a lancé la production de châssis de wagons en aluminium à Salt Lake City. Cette nouvelle usine s'inscrit dans le cadre de l' agrandissement de son site américain existant, qui fabrique des trains de voyageurs pour le marché américain . Le nouveau hall de 4 600 mètres carrés permettra également la création de 20 emplois chez Stadler.

 Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) investissent un total de 755 millions de francs suisses dans la nouvelle usine d'Arbedo-Castione (Nuovo stabilimento industriale ferroviario, ou NSIF), dont la première pierre a été posée vendredi. L'usine, qui créera 360 emplois et 80 places d'apprentissage, devrait entrer en service mi-2028.