La surveillance à distance des aéroports revêt une importance croissante. Les contrôleurs aériens n'ont plus besoin d'être physiquement présents sur place ; ils peuvent désormais superviser plusieurs aéroports depuis un centre de contrôle centralisé. Le Centre aérospatial allemand (DLR) présentera une « tour de contrôle virtuelle » au salon AERO de Friedrichshafen (du 9 au 12 avril).

Malgré une augmentation significative du trafic aérien civil de plus de 10 %, le prestataire suisse de services de navigation aérienne Skyguide a enregistré une perte de 18,9 millions de francs suisses en 2024. Les principales raisons étaient les investissements importants dans les infrastructures techniques et les redevances réglementaires sur le trafic aérien.

 Merz, Bristol

Après huit ans à la tête de Skyguide, le service de contrôle aérien suisse, Alex Bristol quittera ses fonctions le 31 octobre prochain. Son successeur sera Peter Merz, actuel commandant des forces aériennes suisses, qui prendra ses fonctions le 1er novembre 2025.

Les entreprises spécialisées dans les aéronefs à décollage et atterrissage vertical (ADAV) subissent un coup dur en cette fin d'année. Fondée en 2011, la start-up Volocopter, pourtant sur le point d'obtenir la certification de type pour son eVTOL urbain, le VoloCity, a néanmoins fait faillite.

Lilium, le fabricant d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage vertical (ADAV), dont le sort semblait scellé par la faillite, a trouvé un investisseur in extremis, juste avant Noël. Une société de sauvetage, la « Mobile Uplift Corporation », permettra à l'entreprise de réembaucher 775 des employés qui avaient déjà été licenciés.

 Photo : Volocopter

Le ministère fédéral allemand du Numérique et de l'Économie (BMDV), sous la direction de Volker Wissing, souhaite voir la mise en œuvre de la « mobilité aérienne avancée » en Allemagne dès le début de la prochaine décennie. Une stratégie définissant des itinéraires d'essai à partir de 2026 a été présentée aujourd'hui à Berlin.

 Photo : admin.ch

Le Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et des communications (DETEC) a nommé Mathias Gantenbein au poste de nouveau directeur adjoint de l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC), à compter du 1er janvier 2025. Il dirige actuellement la division Stratégie et soutien au commandement au sein de cet office.

 Source : MDR

DHL a confirmé hier qu'aux premières heures de lundi matin, un avion de Swiftair, un prestataire tiers opérant pour le compte de DHL, a pris feu vers 4h30 CET alors qu'il tentait un atterrissage d'urgence à environ un kilomètre de l'aéroport sur son trajet de Leipzig à Vilnius.

Photo : DLR

D'après les agences de presse allemande DPA et américaine Bloomberg, le constructeur de taxis volants Volocopter est sur le point d'être racheté par son actionnaire chinois Geely, qui détient actuellement 40 % du capital. Son concurrent Lilium, également spécialisé dans les eVTOL, a déposé le bilan en octobre.

L'Administration fédérale de l'aviation américaine (FAA) a publié en milieu de semaine une réglementation relative à la qualification et à la formation des pilotes qui seront autorisés à piloter des taxis aériens à l'avenir. Cette réglementation est présentée comme « la première catégorie entièrement nouvelle depuis l'introduction de l'hélicoptère dans les années 1940 ».

TractEasy conçoit des solutions de remorquage autonomes pour les clients des secteurs de l'aviation et de l'industrie qui utilisent la technologie sans conducteur. À l'aéroport de Spartanburg, aux États-Unis, un système EZTow transporte désormais du fret sur un parcours de 1,6 km en zone de circulation mixte pour le chargement et le déchargement des avions-cargos sur l'aire de trafic.

De fortes vibrations peuvent avoir des effets dévastateurs sur les aéronefs et, dans des cas extrêmes, provoquer des accidents. À l'Institut d'aéroélasticité du DLR à Göttingen, le Centre aérospatial allemand (DLR) a mené des essais en conditions réelles afin de garantir le bon fonctionnement du futur système de contrôle de l'avion transporteur « VoloCity ».

 Aéroport de Zurich AG

Le trafic aérien dans l'espace aérien suisse a connu une croissance à deux chiffres (10 à 14 %) chaque mois depuis le début de l'année, atteignant 99,5 % du volume de trafic de 2019 à la fin du premier semestre, selon le contrôle aérien suisse. 94,6 % des vols étaient à l'heure.

Photo : Skyguide

Une panne informatique mondiale a affecté aujourd'hui le fournisseur suisse de services de navigation aérienne Skyguide, entraînant une réduction temporaire de 30 % du trafic aérien. Il semblerait que cette perturbation soit due à une mise à jour de Windows.

De fortes pluies, mardi, ont provoqué l'inondation du sous-sol du centre de contrôle aérien de Genève. Afin d'éviter la surchauffe des systèmes de contrôle et de maintenir une température basse dans la salle de contrôle, le nombre d'arrivées et de départs a été réduit. Le trafic aérien a depuis repris normalement, a annoncé Skyguide ce matin.