Le distributeur alimentaire Axfood et Witron ont construit un centre de distribution omnicanal à Bålsta, en Suède , d'où partent plus de 1500 succursales et des milliers de clients finaux, via Click + Collect et la livraison à domicile, qui reçoivent plus de 22 000 produits secs, frais et surgelés.
Dans le rayon des aliments secs
À Bålsta, en Suède, à environ 40 km au nord-ouest de Stockholm, se trouve l'un des centres logistiques les plus innovants du secteur de la distribution. Cette installation hautement automatisée est conçue pour unecapacité de préparation de commandes quotidienne de 1,6 million d'unités. « En collaboration avec Witron, nous avons réalisé une installation qui fait référence dans le monde de la logistique grâce à son efficacité, sa qualité et sa rentabilité – et qui a été mise en service dans les délais impartis malgré des difficultés supplémentaires telles que la pandémie de Covid-19 et la guerre en Ukraine », explique Raymond Lundmark. « Tous les employés qui ont participé au projet peuvent en être très fiers »ajoute le responsable logistique de Dagab, la société d'achats et de logistique d'Axfood.
Projet ambitieux
LorsqueHolger Weiss, chef de projet chez Witron, évoque « son » centre logistique Axfood à Bålsta, on comprend vite l'ampleur de ce projet mené à bien. « Nous n'avions jamais vu une telle interaction entre les systèmes, l'informatique et la mécanique, à une telle échelle et avec une telle intensité. Nous vivons une logistique omnicanale optimale et, en termes d' intégration des processus métier, il s'agit du projet le plus ambitieux jamais réalisé par Witron », déclare Weiss avec fierté.
OPM sélectionne dans le secteur des télécommunications
Les chiffres sont impressionnants : 103 000 mètres carrés d’espace logistique, plus de 22 000 références différentes – produits secs, fruits et légumes frais et surgelés. Pizzas surgelées, fruits, légumes, plats préparés, charcuterie, viande, pain, fromage et pâtes, ainsi que cosmétiques et jouets, sont stockés à des températures comprises entre -26 °C et +18 °C. Plus de 1,6 million d’unités préparées quittent le centre logistique chaque jour. Plus de 1 500 magasins et plusieurs milliers de clients e-commerce/click+collect sont approvisionnés depuis ce centre logistique situé près de Stockholm.
Système intégré
Il y a trois ans, Nicholas Pettersson, alors président de Dagab, a parcouru le monde, examiné de nombreuses solutions de référence et a finalement fait appel à l'entreprise basée dans le Haut-Palatinat. Axfood, le deuxième ces dernières années croissance, des problèmes de capacité récurrents dans son secteur logistique
entrepôts existants, principalement manuels, fonctionnaient constamment à pleine capacité », explique Lundmark, et l'entreprise suédoise souhaitait se positionner pour une pérennité à long terme. Garantir la croissance et maintenir ses propres exigences élevées en matière de logistique et de service client sur tous les canaux de vente étaient également des facteurs clés. L'omnicanal s'est avéré être la solution idéale.
R. Lundmark
La boutique en ligne accède au même stock que les magasins physiques. Les processus qui une gestion séparée et une consolidation complexe ultérieure dans une logistique d'entrepôt classique sont gérés par le système au sein d'un système logistique d'entrepôt unique et intégré. Ceci améliore considérablement l'efficacité, la performance et la qualité des processus de préparation et d'emballage des commandes, tout en générant d'importantes économies. Chez Witron, ce système est connu sous le nom d'OCM (Online Warehouse Management).
mélange de modules étroitement intégrés
« L’OCM désigne l’intégration de tous les acteurs horizontaux et verticaux au sein d’un réseau omnicanal : fournisseurs, centres logistiques, transport, ainsi que les différents canaux de vente – points de vente physiques, livraison à domicile, click & collect, drive », explique Helmut Prieschenk, PDG de Witron. L’objectif est de créer une plateforme, un réseau logistique de vente au détail de bout en bout et à haute performance, où tous les maillons communiquent en permanence et s’optimisent mutuellement. « Surtout, ce projet n’était pas un simple projet d’automatisation ou de chaîne d’approvisionnement, mais un projet de transformation à l’échelle de l’entreprise. »
Le nouveau centre logistique
Witron y a installé un système modulaire parfaitement intégré : l’OPM pour les livraisons traditionnelles aux agences, le CPS pour les marchandises volumineuses et l’AIO pour le stockage des petites pièces. De plus, une zone tampon d’expédition entièrement automatisée optimise l’ensemble du processus d’expédition pour les opérations des agences, selon le principe du juste-à-temps . La préparation des commandes e-commerce a également été optimisée. Les conteneurs sont automatiquement triés et empilés par un système de tri automatique après leur prélèvement, permettant ainsi à un préparateur de commandes de les charger dans le véhicule de livraison correspondant, en respectant l’itinéraire et la séquence.
cueillette OPM
Selon le canal de distribution, les livraisons sont effectuées à l'aide de différents supports de chargement : palettes et conteneurs roulants prêts à la vente, conteneurs frigorifiques, bacs, cartons de livraison spécialement conçus pour la congélation et sacs en papier écologiques. Des algorithmes innovants garantissent que, pour chaque commande en magasin ou en ligne, les produits provenant de différentes zones de température sont regroupés efficacement et conditionnés de manière compacte dans le support d'expédition le plus adapté.
Nouveaux conteneurs de congélation
de plus de 700 000 emplacements de stockage pour palettes en bois et en plastique, conteneurs roulants, bacs et conteneurs frigorifiques Le nouveau centre logistique dispose de convoyeurs. L'ensemble est piloté par un système de gestion d'entrepôt multifonctionnel doté d' interfaces ouvertes avec les systèmes des fournisseurs, les systèmes de planification des tournées et les systèmes de vente du client. Une équipe de service Witron sur site, composée d'environ 200 employés, garantit une disponibilité optimale et continue de tous les composants et processus 24h/24 et 365j/365 grâce à un fonctionnement en plusieurs équipes .
Contenants dans la zone des surgelés
L'un des principaux défis résidait dans la diversité des supports de transport, notamment dans le secteur des produits surgelés. « Nous avons également développé un nouveau support de transport en parallèle », ajoute Lundmark en riant. Au lieu d'utiliser de la glace carbonique pour refroidir les produits surgelés lors des commandes en ligne, comme c'est généralement le cas , ils ont mis au point, en collaboration avec Witron, un système de conteneurs entièrement nouveau :
des conteneurs à isolation renforcée et des couvercles congelés servent d'éléments réfrigérants. Ces couvercles sont pré-refroidis en entrepôt (pendant deux à trois jours dans des zones de congélation spécifiques) puis placés automatiquement sur les conteneurs. Après la livraison, les couvercles et les conteneurs sont récupérés, recongelés et réutilisés. « De nombreusesentreprises de commerce électronique évitent les produits surgelés car elles ne savent pas comment gérer ce problème. Nous disposons désormais d'une solution très efficace, y compris d'un point de vue économique », explique Lundmark.
La glace carbonique appartient au passé.
Si un client commande simultanément des petits pois surgelés, du chocolat et du gel douche, sa commande est regroupée dans des zones tampons dédiées à l'organisation des itinéraires. Les contenants y sont automatiquement triés et empilés immédiatement après leur prélèvement, avant la livraison au client final. Le processus est le suivant : commande en ligne → répartition par zone de température → prélèvement (la partie correspondante de la commande est prélevée séparément dans chaque zone de température ) → regroupement dans la zone tampon → tri automatique par itinéraire de livraison → chargement → livraison.
H. Weiss
Raymond Lundmark et Holger Weiss peaufineront le flux de matériaux au cours des prochaines semaines. « Personne n'a jamais mis en œuvre un projet de cette envergure et avec de telles fonctionnalités avant nous, et il existe peu de projets comparables dans le monde », affirme Lundmark avec certitude. « Cela ne fonctionne que si l'on travaille en étroite collaboration au sein de l'équipe, si l'on privilégie la recherche de solutions et si l'on surmonte les difficultés ensemble », ajoute le Suédois.
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