Kardex Mlog BASF deux systèmes de stockage tampon identiques, de type « Mtower », intégrant (WMS) afin de relier la réception des marchandises à la production. Ces deux entrepôts de réapprovisionnement en matières premières peuvent accueillir 272 supports de charge spéciaux d'un poids maximal de 1 350 kg et fonctionnent 24 h/24 et 7 j/7.
Lesystème de stockage à poutre mobile Mtower, développé par Kardex Mlog, a été spécialement conçu pour les entrepôts étroits et hauts. Son principe repose sur une poutre mobile à guidage vertical sur laquelle se déplace un chariot de distribution. Ce système automatisé de stockage de palettes est plus rapide et plus efficace que les autres solutions de stockage utilisant transstockeursdes.
Avec ces deux nouveaux entrepôts de stockage de matières premières, BASF dissocie les livraisons externes de l'approvisionnement de sa production. Les deux systèmes Kardex MTower, identiques, sont installés dans des bâtiments adjacents et permettent l'approvisionnement automatisé en matières premières d'une usine. « Le système Kardex MTower nous a particulièrement séduits par son encombrement réduit et sa hauteur variable, qui nous permettent d'optimiser l'utilisation des bâtiments existants », explique Aaron Werner, ingénieur chez BASF. Les unités de stockage, d'une hauteur de 24,7 mètres, sont reliées à deux étages par des convoyeurs, ce qui évite la construction d'un ascenseur supplémentaire.
Les matières premières sont conditionnées dans des big bags qui, avec leurs palettes en bois, sont transférés sur des palettes système en plastique de 1000 x 1200 mm lors du stockage. L'approvisionnement et la circulation complète de ces palettes système sont entièrement automatisés grâce à un système de convoyage. Son agencement a été conçu conjointement par Kardex Mlog et BASF lors de la phase d'ingénierie, en fonction précise des exigences. Ceci garantit que seules des palettes système propres et parfaitement ajustées sont transportées dans l'ensemble de la tour Kardex MTower et sur le système de convoyage. « Cela assure un fonctionnement fiable et permet une utilisation flexible des différents supports de charge, qui peuvent parfois présenter des différences importantes en termes de qualité et de normes », explique Marco Burkhart, ingénieur chez BASF.
Les matières premières livrées sont placées sur la palette prévue à cet effet par un chariot élévateur, puis transportées automatiquement par le système de convoyage. Durant ce processus, les unités de chargement font l'objet d'un contrôle de profil et de poids, et un scanner automatique enregistre leurs données.
Les entrepôts de réapprovisionnement sont gérés par le centre de contrôle de Kardex Mlog, qui assure la gestion des entrepôts, la visualisation du système et le contrôle des flux de marchandises. Au point de transfert vers la MTower, le système de gestion d'entrepôt détermine l'emplacement de stockage approprié et émet l'ordre de mise en stock. Jusqu'à 40 palettes par heure sont ainsi mises en stock.
Photos : BASF SE
À environ 19 mètres de hauteur, une plateforme de travail est équipée de deux postes de déchargement et d'un point de collecte des emballages. Sur demande, l'opérateur récupère les big bags. Ceux-ci sont ensuite déballés manuellement, nettoyés, soulevés de la palette par une grue et acheminés vers la production.
Les supports de charge sont ensuite acheminés vers un collecteur de palettes vides, séparés de la palette système, puis collectés. Toutes les palettes sont automatiquement empilées et stockées dans la tour Kardex MTower jusqu'à leur utilisation pour la réception des marchandises ou leur récupération par le système.
La technologie de convoyage, également fournie par Kardex, comprend 44 modules d'entraînement par système, incluant des convoyeurs à chaîne, des convoyeurs à rouleaux, des tables élévatrices à ciseaux et des unités de transfert d'angle avec tables élévatrices. La fourniture comprenait également 300 palettes système, un système d'extinction automatique à eau pour rayonnages semi-fixes, un système de détection de fumée par aspiration (ASS), quatre portes rapides et quatre portes coupe-feu, ainsi que deux rayonnages manuels au rez-de-chaussée offrant un total de 32 emplacements pour palettes.
