Après une phase de planification, de construction et de mise en œuvre rigoureuse menée avec SSI Schäfer, le fournisseur de vêtements et d'articles pour la maison Hanes Australasia a étendu omnicanal de distributioncentreson sur le cinquième continent. Douze mois plus tard, il apparaît clairement que c'était la solution idéale, tant pour le présent que pour l'avenir.

Pour s'adapter à l'évolution de la réglementation dans le secteur agroalimentaire, Heineken a mis en place il y a plusieurs années en France la solution d'identification industrielle ZetesAtlas, associée à des systèmes d'étiquetage automatisés. Ce dispositif garantit une transparence en temps réel et a clairement démontré son efficacité. 

La digitalisation transforme en profondeur la logistique. Mais comment mettre en œuvre efficacement des solutions concrètes au sein d'une entreprise ? Lors d'un atelier pratique organisé sur trois jours fin avril à Rotkreuz, Bito présentera comment Bito IOB peut rendre les processus plus transparents, plus efficaces et plus pérennes.

 Le prestataire logistique Koch, qui disposait déjà d'un entrepôt à grande hauteur de 36 000 emplacements palettes, souhaitait également automatiser sa zone de stockage pour les marchandises à rotation rapide. Still a fourni cinq chariots élévateurs EVX iGo et trois MX-X iGo, pouvant être complétés par des chariots élévateurs manuels et automatisés en fonction des besoins lors des pics d'activité.

Kardex célèbre le lancement sur le marché de «PortScale», une solution de pesage pour les ports AutoStore qui combine des technologies telles que l'assistant de préparation de commandes intuitif Kardex (IPA), la lecture de codes-barres et la vision par ordinateur pour soutenir des processus de préparation de commandes précis et efficaces. 

Après Stefan Luginbühl, qui a assuré l'intérim à la tête de Swiss Post Cargo, Stefano Arganese prendra ses fonctions le 1er juin. Arganese occupait jusqu'à récemment le poste de directeur de la transformation chez DHL Freight.

La start-up de traitement d'images industrielles « invisium » lance « VisionPort embedded » une gamme de systèmes de numérisation multifonctionnels stationnaires. Ces solutions multicaméras permettent de mesurer et de compter les charges transportées lors de leur passage, de scanner les codes, de lire les étiquettes et d'identifier les dommages.

Dematic affirme redéfinir « Centre de commande » l'intelligence d'entrepôt 

Systèmes de convoyeurs fixes et boucles – ou une flotte de robots mobiles à commande intelligente déplaçant des supports de charge jusqu'à 50 kg dans un flux de matériaux modulable ou redirigé selon les besoins ? Les FastBots de SSI Schäfer s'adaptent avec flexibilité aux différentes conditions.   

Les batteries lithium-ion de la «Clark Fusion», présentées juste à temps pour LogiMAT, peuvent être intégrées de manière transparente dans tous les chariots élévateurs électriques du fabricant – des chariots élévateurs compacts 48V à trois et quatre roues de la série S électrique (STE16-20, SE16-20) aux appareils 80V plus grands. 

Avant que le WJ 50, le nouveau transpalette électrique de Crown, n'entre en finale face à de nombreux concurrents d'autres fournisseurs d'équipements de manutention lors du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), il pourrait être inspecté à nouveau lors du salon LogiMAT de cette année à Stuttgart.

La logistique à température contrôlée est essentielle au fonctionnement de notre société – souvent invisible, mais d'une importance systémique capitale. Qu'il s'agisse de denrées alimentaires ou de médicaments vitaux : sans elle, tout s'arrête. Le président de SVTL, Marco dans un supplément spécial du magazine « Tagi » analysent les opportunités, les risques et l'avenir du secteur

Le fabricant de chariots élévateurs Still reste déterminé à développer des applications concrètes pour le transport interne. Jusqu'à présent, il existait principalement un « angle mort », expliqueFlorian Heydenreich, directeur des ventes chez Still : l'automatisation des opérations de chargement et de déchargement sur les quais. Ce problème est désormais résolu avec le nouveau chariot élévateur AXL 15 iGo.

La nouvelle grue Toyota Traigo80, conçue pour les applications intensives en intérieur et en extérieur et présentée en avant-première au salon LogiMAT, est disponible en cinq versions avec une batterie 80 volts ou, en version haute performance, également avec une batterie 90 volts. Sa capacité de levage s'étend de 3,5 à 5 tonnes.

Thomas Gasser assumera le rôle de directeur des opérations (COO) chez Pistor en mai. Âgé de 45 ans, il sera chargé de renforcer les capacités logistiques de Pistor en prévision de l'avenir. Il succède à  Richard Betschart, qui prend sa retraite après 19 années de service remarquable.