Crown tire une conclusion très positive de sa participation au salon LogiMAT, qui s'est tenu à Stuttgart du 24 au 26 mars . Selon l'entreprise, une attention particulière a été portée non seulement au WJ50, mais aussi au système de gestion de flotte InfoLink et au nouveau système Proximity Assist.

 Le prestataire logistique Koch, qui disposait déjà d'un entrepôt à grande hauteur de 36 000 emplacements palettes, souhaitait également automatiser sa zone de stockage pour les marchandises à rotation rapide. Still a fourni cinq chariots élévateurs EVX iGo et trois MX-X iGo, pouvant être complétés par des chariots élévateurs manuels et automatisés en fonction des besoins lors des pics d'activité.

Les batteries lithium-ion de la « Clark Fusion » , présentées juste à temps pour LogiMAT, peuvent être intégrées de manière transparente dans tous les chariots élévateurs électriques du fabricant – des chariots élévateurs compacts 48V à trois et quatre roues de la série S électrique (STE16-20, SE16-20) aux appareils 80V plus grands.

Avant que le WJ 50, le nouveau transpalette électrique de Crown, n'entre en finale face à de nombreux concurrents d'autres fournisseurs d'équipements de manutention lors du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), il pourrait être inspecté à nouveau lors du salon LogiMAT de cette année à Stuttgart.

Le fabricant de chariots élévateurs Still reste déterminé à développer des applications concrètes pour le transport interne. Jusqu'à présent, il existait principalement un « angle mort », explique Florian Heydenreich, directeur des ventes chez Still : l'automatisation des opérations de chargement et de déchargement sur les quais. Ce problème est désormais résolu avec le nouveau chariot élévateur AXL 15 iGo.

La nouvelle grue Toyota Traigo80, conçue pour les applications intensives en intérieur et en extérieur et présentée en avant-première au salon LogiMAT, est disponible en cinq versions avec une batterie 80 volts ou, en version haute performance, également avec une batterie 90 volts. Sa capacité de levage s'étend de 3,5 à 5 tonnes.

Le fabricant chinois d'engins de chantier XCMG présente ses équipements de manutention pour ports et dépôts de conteneurs au salon LogiMAT. Il y expose également une technologie de convoyage spéciale pour véhicules utilitaires électriques, bénéficiant de subventions publiques à six chiffres. 

Un service visiteur unique : sur le stand Linde MH du salon LogiMAT, un robot humanoïde ( « Carl » Linde I-MATIC sera également présenté en fonctionnement.

Lors de la conférence technologique NVIDIA GTC à San Jose (Californie), Kion présente actuellement un chariot élévateur autonome pour une utilisation en entrepôt et un système de détection de personnes basé sur l'IA et certifié pour la sécurité pour le chargement automatisé des camions « GXO »

Économiques à l'achat, avec des performances ciblées, ergonomiques et équipés de nombreuses fonctions de sécurité, les nouveaux chariots à mât rétractable Linde Ri14 à Ri18 de Linde Material Handling (MH) seront présentés en avant-première à LogiMAT.

Le groupe Kion (Linde, Still, Dematic, Baoli) a enregistré une hausse significative de ses prises de commandes pour l'exercice 2025 par rapport à l'année précédente. Selon l'entreprise, le volume des commandes a atteint 11,7 milliards d'euros, tandis que le chiffre d'affaires a légèrement diminué à 11,3 milliards d'euros. L'exercice 2025 a été qualifié d' « année de transition » .

 Dès l'été 2025, Jungheinrich avait annoncé son intention de fermer son site de production du port de Lüneburg d'ici fin 2027. Les employés étaient en grève depuis le 20 novembre. Après plus de 80 jours de négociations intensives, IG Metall, le comité d'entreprise et Jungheinrich sont finalement parvenus à un accord.

Divers supports de charge ou points de transfert variables ? Le nouveau transpalette automatisé à grande levée EXV-CB iGo de Still garantit des transferts de marchandises précis en toutes circonstances. Avec une capacité de charge de 1,4 t et une hauteur de stockage jusqu’à 3,8 m, sa technologie laser et ses capteurs modernes assurent la sécurité des processus et du personnel.

Clark Europe poursuit le développement de son réseau de partenaires de distribution en Europe. Cette semaine, un accord de coopération a été signé avec Arko en Slovénie, faisant de cette dernière un partenaire stratégique officiel. La signature a eu lieu au siège européen de Clark à Duisbourg.

Le fabricant de chariots élévateurs Clark poursuit le développement de son réseau de distribution en Europe grâce à des partenaires qualifiés. À compter du 1er janvier 2026, Pagát Gold deviendra le distributeur exclusif des équipements et services de manutention Clark en Hongrie.