Transports et mobilité
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Transporter en toute sécurité des matières dangereuses à l'étranger
Photo : PantherMedia/Nightman1965
L'industrie chimique suisse, principalement implantée dans la région rhénane, dépend de voies de transport sécurisées. Le transport maritime est considéré comme une option fiable. Dachser met en avant ses services de groupage maritime sécurisé et ses liaisons directes hebdomadaires avec l'Asie et l'Amérique.
Manutention de conteneurs neutre en carbone
Photo : HHLA
Le terminal à conteneurs d'Altenwerder (CTA) certification de neutralité climatique en 2019, devenant ainsi la première installation de manutention de conteneurs au monde à arborer ce label. Cette certification, délivrée à l'établissement situé à Hambourg, a été renouvelée.
Transition énergétique dans les ports
Les ports de Duisbourg et de Rotterdam prévoient de promouvoir conjointement la mise en place de bases hydrogène et, grâce à une initiative appelée « Rail Connected », de créer la liaison port-continent la plus numérisée et la plus durable au monde.
Les prix du fret ont littéralement explosé
Avec 253 porte-conteneurs et une capacité de transport de 1,8 million d'EVP, Hapag-Lloyd est l'une des plus grandes compagnies maritimes au monde. Malgré la pandémie de coronavirus, ses prévisions de rentabilité ont récemment fortement progressé, les tarifs de fret ayant augmenté de 80 %. Désormais, tous les conteneurs sont équipés de systèmes de suivi en temps réel.
Début des terminaux GNL
La logistique est confrontée à des défis majeurs liés à la mise en place de terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL), destinés à réduire la dépendance au gaz naturel provenant des gazoducs russes. À Wilhelmshaven, le ministre de l'Économie, M. Habeck, a officiellement lancé les travaux de battage de pieux. Des groupes écologistes protestent.
Un drone renifleur s'écrase
Le système de surveillance des émissions de drones de l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), en coopération avec l'Office fédéral maritime et hydrographique (BSH), venait tout juste d'être mis en service. Jeudi, il s'est abîmé en mer près de Fehmarn.
Transporter en toute sécurité des matières dangereuses à l'étranger
Photo : PantherMedia/Nightman1965
L'industrie chimique suisse, principalement implantée dans la région rhénane, dépend de voies de transport sécurisées. Le transport maritime est considéré comme une option fiable. Dachser met en avant ses services de groupage maritime sécurisé et ses liaisons directes hebdomadaires avec l'Asie et l'Amérique.
Manutention de conteneurs neutre en carbone
Photo : HHLA
Le terminal à conteneurs d'Altenwerder (CTA) certification de neutralité climatique en 2019, devenant ainsi la première installation de manutention de conteneurs au monde à arborer ce label. Cette certification, délivrée à l'établissement situé à Hambourg, a été renouvelée.
Transition énergétique dans les ports
Les ports de Duisbourg et de Rotterdam prévoient de promouvoir conjointement la mise en place de bases hydrogène et, grâce à une initiative appelée « Rail Connected », de créer la liaison port-continent la plus numérisée et la plus durable au monde.
Les prix du fret ont littéralement explosé
Avec 253 porte-conteneurs et une capacité de transport de 1,8 million d'EVP, Hapag-Lloyd est l'une des plus grandes compagnies maritimes au monde. Malgré la pandémie de coronavirus, ses prévisions de rentabilité ont récemment fortement progressé, les tarifs de fret ayant augmenté de 80 %. Désormais, tous les conteneurs sont équipés de systèmes de suivi en temps réel.
Début des terminaux GNL
La logistique est confrontée à des défis majeurs liés à la mise en place de terminaux de gaz naturel liquéfié (GNL), destinés à réduire la dépendance au gaz naturel provenant des gazoducs russes. À Wilhelmshaven, le ministre de l'Économie, M. Habeck, a officiellement lancé les travaux de battage de pieux. Des groupes écologistes protestent.
Un drone renifleur s'écrase
Le système de surveillance des émissions de drones de l'Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), en coopération avec l'Office fédéral maritime et hydrographique (BSH), venait tout juste d'être mis en service. Jeudi, il s'est abîmé en mer près de Fehmarn.
Du front de mer à la région alpine
Le port de Hambourg et l'Autriche voisine ont enregistré un volume de trafic de marchandises exceptionnellement élevé. Avec un débit de conteneurs de 320 776 EVP (équivalents vingt pieds), soit une augmentation de 6,46 % par rapport à l'année précédente, un nouveau record a été établi en 2021.
