WAGNER Schweiz AG
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SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik auf Schloss Lenzburg befasst sich am 8.Mai neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
«Das Beste kommt noch»
«Das Beste kommt noch»
Ein atemberaubendes Tempo hat die «Cube Storage Automation» in letzter Zeit hingelegt. Für AutoStore-CEO Karl Johan Lier Grund genug, im Rahmen eines Pressefrühstücks zur LogiMAT auf 35000 Roboter hinzuweisen, die heute in 937 installierten Systemen in 40 Ländern im Einsatz sind.
«Seit 2010 sind wir jedes Jahr durchschnittlich um 50 % gewachsen, im letzten Jahr sogar um 80 %», so der norwegische Unternehmens-Chef, «und in diesem Jahr werden wir vorraussichtlich erneut um 70 % zulegen». Im vorangegangenen Jahr beziffert Lier den Umsatz auf rund 328 Mio US-Dollar, für 2022 rechne er mit 550 bis 600 Mio. US-Dollar. «Vor dem Hintergrund der Megatrends und dem damit erwartetem Anstieg der Nachfrage planen wir für die nächsten Jahre eine jährliche Wachstumsrate von 40 %. Das Beste liegt also noch vor uns».
Rund 50 % des Umsatzes erzielt AutoStore mit Kunden, die ihre Systeme erweitern oder neue Standorte automatisieren wollen. «Wir haben heute ca. 700 Mitarbeiter und wir wachsen jeden Tag.
Software macht einen sehr wichtigen Teil unserer Lösung aus». 70 % der Arbeit im Bereich Forschung und Entwicklung seien softwarespezifisch. «Wir nutzen vorhandene Räume hocheffizient und unsere Lösung passt wirklich in jedes Gebäude. Durch die hohe Raumeffizienz und einige andere wichtige KPI’s liegt die typische Amortisationszeit unserer Anlage zwischen ein und drei Jahren».
CEO K.J.Lier, H. Vikse, P.Bimmermann (v.l.n.r.)
«Wir haben Installationen sowohl in zentralen Distributionszentren mit mehreren hunderttausend Behältern wie bei Puma, Boozt und anderen», sagt CRO-Mats Hovland Vikse. «Zum anderen können wir mit unserer Lösung bestehend aus Standard-Modulen auch kleine Micro Fulfillment Center realisieren für den Lebensmittel-E-Commerce, ein Thema, dass weltweit immer wichtiger wird». AutoStore habe die Betriebszeit der weltweit fast 1000 verkauften Anlagen gemessen. Die Verfügbarkeit liege im Durchschnitt bei 99,7 %. Vikse: «Das ist einzigartig im Markt und extrem wichtig, wenn man in der Logistik tätig ist».
Unter anderem mit der Einführung der Software «Router» sei die Produktivität jedes einzelnen Roboters verbessert und die Leistung pro Gerät um bis zu 40 % erhöht worden. «Wir konnten damit den Durchsatz bestehender Anlagen von zum Beispiel von 5000 Bins pro Stunde auf bis zu 20000 bins/h auf dem gleichen Grid steigern».
Um für den wachsenden Lebensmittel-E-Commerce Markt Lösungen anbieten zu können, arbeite AutoStore aktuell im 2021 eröffneten Innovation Hub in Norwegen an Tiefkühl-Lösungen. «Wir testen das System aktuell und sind bestrebt, die Lösung im Laufe des Jahres auf den Markt zu bringen».
Das Wachstum werde unterstützt durch den Ausbau des Netzwerks an eigenen Niederlassungen von den USA über Europa bis nach Japan und Singapur in Asien, erklärt Business Development Manager und Deutschland CEO Peter Bimmermann. Im Vorjahr habe AutoStore weltweit über 200 neue Mitarbeitende eingestellt. Auch das Team in Deutschland und Österreich sei enorm gewachsen. «Dadurch haben wir unsere Marktpräsenz nochmal steigern können. Diese Dynamik mit einem Wachstum von 80 % wäre ohne unser starkes Netzwerk an Integratoren mit ihrer Kapazität an Planern, Projektleitern und Montageteams nicht möglich gewesen».
Immerhin: Auf der LogiMAT gehörten die Roboter in Aktion zu den meistgefilmten Attraktionen.
Anja Seemann / klk
