WAGNER Schweiz AG
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Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Sternstunden für CO2-Füchse
Sternstunden für CO2-Füchse
Es gibt Unternehmen, die mit einem Stern als Markenzeichen werben. In der Schweiz können einige jetzt sogar einen zweiten Stern für sich verbuchen: Lidl Schweiz und Krummen Kerzers erhielten einen weiteren im Rahmen des Lean&Green-Award für ihre Fortschritte bei der Reduzierung ihres CO2-Footprints.
Die GS1 Excellence Days bildeten Mitte der Woche auch den Rahmen für die Verleihung weiterer Auszeichnungen im Rahmen der aus den Niederlanden stammenden, europaweiten Abgas-, Emissions- und Energie-Einsparungs-Initiative. Mit einem ersten Stern dabei und von Moderatorin Mona Vetsch «ins Gebet genommen» nun auch der Transport-Dienstleister Zingg.
Unternehmen, die an der Netzwerk-Initiative teilnehmen, verpflichten sich, einen Aktionsplan zur Reduktion von CO2-Emissionen zu erstellen und dessen Umsetzung am Ende der Laufzeit von einer unabhängigen Zertifizierungsstelle prüfen zu lassen. Wurden die Ziele erreicht, wird dem Unternehmen ein Lean & Green Star verliehen. Benötigen Unternehmen Unterstützung beim Erstellen des Aktionsplans oder dessen Umsetzung, können sie auf Coaches und Solution Provider der Lean & Green-Community zurückgreifen.
Nachdem Zingg im Juni 2019 beitrat, bestätigte die Verleihung eines ersten Sterns nun, dass das Unternehmen mit den damals eingeleiteten Massnahmen das Ziel, innerhalb von maximal fünf Jahren seine relativen CO2-Emissionen um mindestens 20 Prozent zu senken, erreicht hat. Unter anderem, indem die Maximalgeschwindigkeit der Strassentransporte auf 85 km/h gedrosselt und die Anfahrt zur Tankstelle verkürzt wurde. Zudem ersetzte das Unternehmen Holzpaletten, stellte auf Hackschnitzel-Fernwärme um und senkte die Temperaturen bei der Fahrzeug-Wäsche. Laufend werde die Fahrzeugflotte erneuert, bei den Verpackungen die Schrumpffolie rezykliert. Die Camion-Chauffeure werden kontinuierlich geschult.
Bereits zum dritten Mal auf der Lean & Green-Bühne standen jetzt Lidl Schweiz und Krummen Kerzers. Beide haben innerhalb von acht Jahren ihre relativen CO 2-Emissionen in Transport und Logistik um mehr als 30 Prozent gesenkt. Zur Senkung der CO2-Emissionen setzt Lidl Schweiz, wie bekannt, im Schweizer Schwerverkehr auf Flüssiggas (LNG) und CNG-LKW mit 100 % in der Schweiz produziertes Biogas. Gemeinsam mit Partnern, unter anderem Krummen Kerzers, hat Lidl die ersten LNG-Tankstellen in der Schweiz eröffnet und dafür gesorgt, dass LNG überhaupt im Schwerverkehr eingesetzt werden kann.
Auf diesem Weg konnte eine Lücke in den sogenannten «LNG Blue Corridors» in Europa geschlossen werden. Ausserdem, heisst es in der Würdigung, habe der Detailhändler die Ladungsträger optimiert, um die Packdichte zu erhöhen, auf Mehrweggebinde umgestellt und den Kältemittelverbrauch reduziert. Auch ein konsequentes Monitoring des Gebäudeleitsystems gehörte zu den Massnahmen.
Peter Krummen
Krummen Kerzers hat das Kühlmittel R404 durch R452a ersetzt und den Fuhrpark auf LNG-Fahrzeuge umgestellt. Besonders zu erwähnen sei das Engagement von Krummen in der Weiterentwicklung der TMS-Software. CO 2-Emissionen reduziert das Transportunternehmen auch durch ein erweitertes Fahrertraining inklusive Monitoring.
500 Unternehmen in 15 Ländern
Die Initiative Lean & Green wurde 2008 in Holland im Auftrag der Regierung gestartet und hat sich mittlerweile in 15 Ländern und über 500 teilnehmenden Unternehmen etabliert. Eine der Stärken der Initiative ist nebst der resultatorientierten Vorgehensweise zur CO 2-Messung und -Reduktion auch die laufende Weiterentwicklung durch die Teilnehmer. Ausserdem bietet Lean & Green eine Plattform zum Wissensaustausch und zur Zusammenarbeit über Unternehmensgrenzen hinweg.
Heute sind bis zu fünf Lean & Green Sterne erreichbar, und auch ein europäisches Label für international agierende Unternehmen ist erhältlich. Um den fünften Stern zu erhalten, muss ein Unternehmen die Pariser Klimaziele im Bereich Transport und Logistik erreicht haben.
Neben den drei genannten Unternehmen beteiligen sich in der Schweiz auch die Coop Genossenschaft, die Schweizerische Post, Schöni Transporte und Spar sowie diverse Dienstleister am Programm.
Claudia Schön / klk.
