WAGNER Schweiz AG
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Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Nachhaltigkeit nicht kostenfrei
Nachhaltigkeit nicht kostenfrei
Die Deutsche Post / DHL will umweltfreundlicher werden. Doch der Elektro-Streetscooter muss nach wie vor selbst gebaut werden. Zudem hat die Deutsche Bahn Gleisanschlüsse abgebaut. Dennoch soll der Anteil der Schienentransporte von heute zwei auf langfristig wieder 20 Prozent steigen.
Immerhin soll die E-Flotte auf 37.000 Fahrzeuge und 14.000 E-Trikes bis 2025 ausgebaut werden.
Tobias Meyer, Konzernvorstand Post & Paket, in einer Live-Schaltung aus Wachtberg, einem neueren, CO2-neutralen Zustellstützpunkt: «Die Bahn nützt natürlich auch nichts, wenn wir erstmal zwei Stunden zur Hauptstrecke brauchen, und die Zulaufstrecke dann nicht elektrifiziert ist». Es hapert an der Infrastruktur, da auch Verladepositionen und Gleisanschlüsse erst wieder eingerichtet werden müssen. Die Energiewende, soviel ist klar, hat ihren Preis.
Vor vier Wochen hatte die Deutsche Post / DHL Investitionen in Höhe von 7 Mrd. Euro in klimaneutrale Logistik angekündigt, die bis 2030 umgesetzt werden sollen. Mit von der Partie sind auch pfiffige Lösungen. Die in den Streetscootern eingesetzten Lithium-Ionen-Batterien haben sich – wie auch Staplerhersteller in ihren Fahrzeugen inzwischen festgestellt haben – als unerwartet langlebig erwiesen. Das sogenannte «zweite Leben», wenn das Fahrzeug selbst nach zehn oder zwölf Jahren das Ende seines Lebenszyklus erreicht hat, soll die Akkus als Speicher für lokal zunächst nicht benötigte Stromspitzen, wieder zurück ins Distributionszentrum führen. Meyer: «Die können dann dort mit 60 bis 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität noch weitere zehn Jahre gute Dienste leisten, um die Elektrofahrzeuge kostengünstig nachzuladen».
Viele andere Massnahmen, sagt Meyer, «sind grundsätzlich nichts Neues». Dazu gehören Photovoltaik-Anlagen, Stromzukauf aus Windkraftanlagen, und die dazugehörende Steuerungs-Technik, um die jeweils günstigsten Tarife zu nutzen.
Bis 2025 sollen bis zu 280 CO2-neutrale Zustellstützpunkte (ZSP) in Deutschland errichtet werden. Die Eigenmarke der an der RWTH entwickelten StreetScooter soll auf etwa 21.500 Fahrzeuge anwachsen und es wird ein neues Modell dazukommen: Erste Prototypen des «StreetScooter Gigabox» mit einem Ladevolumen von 12 Kubikmetern und Platz für rund 240 Pakete sollen noch in diesem Jahr eingesetzt werden. Eine eingebaute Regalanlage soll die Kapazität vergrössern.
Fotos: DHL
Gern würde die Post, sagt Meyer, bei Elektro-Fahrzeugen stärker auf die deutsche Autoindustrie zurückgreifen. Die lässt aber weiterhin auf sich warten. «Wir sind dran», so Meyer. Im Zeitraum 2015/2016 bis 2019/2020, heisst es, sei es DHL immerhin bereits gelungen, die eigenen CO2-Emissionen pro Pakettransport um 25 Prozent zu verringern.
www.dpdhl.com
