WAGNER Schweiz AG
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Alternative mit dem Stand-Up-Paddle
Terminfracht wird mit dem Stand-Up-Paddle-Board (SUP) des Kieler Extremsportlers Michael Walther auch künftig sicher nicht mit dem SUP ausgeliefert. Bei einer von Gebrüder Weiss unterstützten «Atlantik- Mission» ging es eher um den klimaneutralen Rücktransport des trotzdem emissionsfreien Wasserfahrzeugs.
Mobile Be- und Entladesysteme
Wer im Umschlagszentrum eines Paketdienstes schon mal einen oder mehrere Container be- und entladen hat, kennt das Problem: schwere Kartons, unbequeme Positionen, erschöpfte Mitarbeitende. «Destuff-it» und «Restuff-it» Fördersysteme von Schmalz schaffen Abhilfe und rechnen sich schneller als gedacht.
«Tolkien» für den Hafenzwilling
Das Projekt «Tolkien» zu nennen, ist sicher ein geschickter Schachzug – auch, wenn es nicht um J. R. R. Tolkien´s Fantasiewelt in «Herr der Ringe» geht. Sozusagen die «Hobbits» sind hier Andreas Gade und Daniel Scheible vom Fraunhofer IML, die einen Digitalen Zwilling für Häfen entwickelt haben.
Schritt für Schritt nachhaltiger
Staplerhersteller Linde MH ist auch 2024 bei der Emissions-Reduzierung und dem Einsatz von Elektro-Nutzfahrzeugen vorangekommen. Ab 2026 übernehmen zwei eLKW den Transport von Staplergegengewichten ins Montagewerk Aschaffenburg. Zehn leichtere E-Transporter sind bereits am Start.
Wie geschmiert am neuen Standort
Lagerung, Kommissionierung, Versand und Dropshipping wurden beim Anbieter von Schmierstoffen für die Automobil- und Luftfahrt-Industrie Mannol in Brauschweig auf einer Logistikfläche von 7000 m² mit 8900 Palettenstellplätzen und über 2000 Artikelvarianten realisiert.
Fast 100.000 Klamotten am Tag
Dematic hat beim spanischen Kleidungs-Hersteller Velilla ein neues AS/RS-System mit 22.400 Palettenplätzen sowie einen Sequencer auf Multishuttle-Basis installiert. Zusammen mit den bereits vorhandenen Miniload- und Multishuttle-Systemen kann die Anlage nun rund 600.000 Kartons lagern.
KI inspiziert Güterwagen
DB Cargo erprobt Unterflurkameras, Mikrofone und Künstliche Intelligenz um potenzielle Schäden an Güterwagen schneller zu erkennen. Das System, das am Rangierbahnhof München Nord installiert wurde, liefert eine vollständige Sicht auf den Wagen – von oben, von der Seite und nun auch von unten.
Im Innen- und Ausseneinsatz
Die neuen MXLG-Stapler von Yale bieten grosse Superelastik-Reifen, integrierte, intelligente Flexibilität, Lithium-Ionen-Batterien, die sich zwischenladen lassen, ein kompaktes Design für effizientes Manövrieren sowie einen permanentmagneterregten Fahrmotor, der sich ideal für den Stop- and go-Betrieb eignet.
Hauptfehlerquelle bleibt der Mensch
Dass der Hauptfaktor, aber auch die grösste Fehlerquelle in der Logistik immer noch der Mensch ist,Cyber-Erpressung schon der drittgrösste Posten in der Weltwirtschaft, und Kühltechnik nicht von «KI» beherrscht, sondern auch hier nur Assistenz sein sollte, zeigte der jüngste «Ofenhock» des SVTL in Rheinfelden.
KI eröffnet Chancen für die Humanitäre Logistik
Mit der Frage, wohin die humanitäre Logistik künftig steuert, befassten sich das Fritz Institute und die Wageningen University & Research an der «ConnectChains – The Humanitarian Supply Chain Conference» in Berlin. Ihnen zufolge dürfte KI ein wichtiger Treiber für das Lieferketten-Management im humanitären Bereich werden.
Mustang schafft Ordnung im Ventillager
Mustang schafft Ordnung im Ventillager
RBG Mustang
Genebre heisst der Hersteller von hochwertigen Ventilen und Armaturen zur Flüssigkeits-Regelung, von Premium-Wasserhähnen für industrielle Anwendungen, Küchen und Badezimmer, dem TGW Logistics nun in seinem Distributionszentrum in Hospitalet de Llobregat (Barcelona) zu neuem Tempo verhalf.
TGW griff dem zentralen Distributions-Hub von Genebre mit schnellerer Auftragsabwicklung, optimierter Raumnutzung und verbesserter Arbeitsplatzergonomie unter die Arme. Die massgeschneiderte Lösung startet im Wareneingang, wo Paletten entgegengenommen und zu einem drei-gassigen Kleinteilelager mit hoher Lagerdichte transportiert werden. Letzteres dient als Rückgrat der Kommissionierung, Mustang E+ Regalbediengeräte übernehmen das Ein- und Auslagern.
Schlüsselkomponenten
Aufträge werden an ergonomischen Arbeitsplätzen zusammengestellt. Das Warehouse Control System (WCS) von TGW Logistics orchestriert sämtliche Prozesse und ermöglicht es Genebre, mehr als 50 % seiner Auftragsabwicklung zu automatisieren.
Eine Schlüsselkomponente ist der Portalroboter von TGW Logistics, der das Zusammenstellen von Kundenaufträgen übernimmt. Das zukunftssichere System handhabt fünf verschiedene Kartongrössen mit einem Gewicht von maximal 25 kg und führt bis zu 170 Zyklen pro Stunde durch. Der Roboter kann 29 Europaletten gleichzeitig vorbereiten und stellt ausserdem automatisch Leerpaletten bereit, um die Kommissionierung nahtlos zu gestalten.
Palettierroboter. Fotos: TGW
«Wir haben uns für TGW Logistics entschieden, weil das Unternehmen eine ganzheitliche Lösung bietet und umfangreiche Erfahrung in der Realisierung leistungsstarker Logistikzentren mitbringt», erklärt José Piedrafita, Chief Operating Officer von Genebre. «Die Automatisierung stellt sicher, dass wir unseren Kunden unabhängig vom Auftragsvolumen ein gleichbleibendes Servicelevel bieten können. Ausserdem ermöglicht uns die Skalierbarkeit bei Bedarf eine Erweiterung ohne Unterbrechung des Betriebs.»
Nach dem erfolgreichen Go-live profitiert Genebre vom Lifetime Services-Angebot von TGW Logistics. Das Programm beinhaltet technischen Support, präventive Wartung und ein Ersatzteilpaket für den reibungslosen Betrieb.
