WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern aus dem Rheintal.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
«Vehicle Lifetime» in Kattowitz
«Vehicle Lifetime» in Kattowitz
In Kattowitz richtet SSI Schäfer für die «Vehicle Lifetime»-Sparte des Automobil-Zulieferers Schaeffler in enger Zusammenarbeit mit den Robot Spezialisten von RO-BER, den SAP-Experten von SWAN sowie den Robotik- und AGV-Experten von DS Automation ein hochautomatisiertes Logistikzentrum ein.
Abb.: SSI Schäfer
Schaeffler zählt zu den führenden Zulieferern der Automobil- und Maschinenbauindustrie und treibt seit über 75 Jahren Innovationen für Bewegung und Mobilität voran. Der hohe Qualitätsanspruch zeigt sich auch in der Sparte «Vehicle Lifetime Solutions», die massgeschneiderte Reparatur- und Servicelösungen für PKW, Nutzfahrzeuge und Traktoren bietet. Mit dem im polnischen «Katowice» durch SSI Schäfer hochautomatisierten Logistikzentrum soll die Performance nochmal besser werden.
Smarte Technologien
In Kattowitz sollen Autonome Mobile Roboter (AMR), Fahrerlose Transportsysteme (AGVs), intelligente Robotik und moderne Fördertechnik perfekt ineinandergreifen, um nahtlose Materialflüsse zu garantieren. Eine Herausforderung – denn die Installation erfolgt in einem Gebäude von gerade mal 12 m Höhe. Die Anlage ist so geplant, dass sie den vorhandenen Raum optimal ausnutzt und sich jederzeit um zusätzliche AMR- oder AGV-Einheiten erweitern lässt.
Herzstück der Anlage wird ein automatisches Kleinteilelager mit über 120.000 Lagerplätzen sein, in dem 55 RackBots und 116 RunBots im Einsatz sind. Die RackBots lagern Behälter auf allen Ebenen autonom ein und aus, während die RunBots das System mit der Behälter-Fördertechnik verbinden.
Wamas-Controlcenter
Direkt angeschlossen ist die Destacking-Area, in der eine intelligente Roboterzelle das Entstapeln der Kleinladungsträger (KLTs) automatisiert und leere Paletten für den Weitertransport vorbereitet. Der hierfür eingesetzte Portalroboter wird von RO BER implementiert. Zu den zentralen Vorteilen der Portalroboter zählen ein schonender Produktumgang, eine konstante Performance – unabhängig von Produktgrösse und Gewicht – sowie die Entlastung der Mitarbeitenden von physisch anspruchsvollen Arbeitsschritten.
Kleinteile-AGVs versorgen flexibel die ergonomischen Arbeitsplätze, während Paletten-AGVs den effizienten Transport von Großladungsträgern übernehmen. Die fahrerlosen Transportsysteme werden von den AGV-Spezialisten DS Automotion geliefert. Die autonom agierenden Transportsysteme sind damit ein zentraler Bestandteil der Wertschöpfungskette. Für eine nahtlose Integration in die Lagerorganisation lassen sich die Fahrerlosen Transportsysteme individuell an unterschiedliche Anwendungen und Einsatzbereiche anpassen.
Perfekt orchestriert
Mit dem neuen, hochautomatisierten Warenlager setzt Schaeffler auf modernste Steuerung durch SAP Extended Warehouse Management (EWM). Die erfolgreiche Implementierung entsteht in enger Partnerschaft zwischen den Expertenteams von Schaeffler und der SWAN GmbH. Während Schaeffler die massgeschneiderte Businesslogik im Warehouse Management System – dem Herzstück von SAP EWM – entwickelt, sorgt SWAN für die intelligente Materialflusssteuerung im SAP.
Das umfasst auch die nahtlose Anbindung sämtlicher technischer Schnittstellen zu den Subgewerken, darunter Fördertechnik, automatisches Kleinteilelager und AGV-Flotten. Gesteuert und überwacht wird die komplexe Anlage durch eine zentrale Informationsplattform: Das WAMAS Control Center sorgt für volle Transparenz, koordiniert Materialflüsse und liefert wichtige Kennzahlen zur Optimierung und Instandhaltung. Das Ergebnis: eine perfekt orchestrierte Intralogistiklösung, die Effizienz, Präzision und Zukunftsfähigkeit vereint.
Das System ist damit einfach skalierbar und sichert Schaeffler optimale Verfügbarkeit: «Für uns war es entscheidend, höchste Effizienz mit größtmöglicher Flexibilität zu verbinden», erklärt Jörg Zellerhoff, Warehouse Engineering Logistics Techn. bei der Schaeffler Gruppe. «Das neue Distributionszentrum ermöglicht uns, besonders schnell auf wechselnde Marktanforderungen zu reagieren.»
Jörg Zellerhoff sieht in der neuen Anlage in Katowice ein Paradebeispiel moderner Logistik: «Hier zeigen wir, wie sich State-of-the-Art-Technologien zu einem harmonischen Gesamtsystem verbinden lassen.» Mit der gemeinsamen Erfahrung und Innovationskraft steht für Schaeffler und SSI Schäfer bereits zum Start des Projekts fest: Das Distributionszentrum in Katowice soll ein wichtiger Baustein in der globalen Logistikstrategie von Schaeffler werden – und ein weiterer Meilenstein in einer starken Partnerschaft.
