WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern aus dem Rheintal.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Nicht so rosig wie gedacht
Nicht so rosig wie gedacht
Für die Fördertechnik- und Intralogistik-Anbieter in Deutschland steht unter dem Jahresabschluss 2025 ein Minus von 7 Prozent im Produktionsvolumen. Damit fällt der Wert auf 25,8 Mrd. Euro, meldet der VDMA-Fachverband Fördertechnik und Intralogistik. Für 2026 sei noch keine Trendwende in Sicht.
Eine schwache Nachfrage in Schlüsselbranchen und Investitionszurückhaltung bremsen die Fördertechnik- und Intralogistikhersteller aus. Produktionsvolumen und Exporte sanken in 2025. „Die Hersteller“, so Jan Drömer, Vorsitzender des VDMA-Fachverbands, „kämpfen vor allem mit der schwachen Industriekonjunktur, rückläufiger Nachfrage in wichtigen Schlüsselbranchen wie beispielsweise dem Automobilsektor, aber auch mit geopolitischen Unsicherheiten und veränderten Wettbewerbs-Bedingungen auf dem internationalen Parkett“.
Rückläufige Nachfrage
Die Nachfrage in einzelnen Produktbereichen sei teils deutlich zurückgegangen. Während das erste Halbjahr 2025 noch recht stabil im Vergleich zum Vorjahr verlief, sei die Produktion im zweiten Halbjahr zurückgegangen. „Etliche Investitionen wurden verschoben, der strukturelle Bedarf bleibt aber hoch".
J.Drömer
"Deshalb erwarten wir spätestens ab 2027 eine Erholung“, sagt Drömer, Vorsitzender des VDMA- Fachverbandes und CIO der Neura Mobile Robots GmbH. Da aufgrund der aktuellen Bedingungen kurzfristig kein Wachstum zu erwarten sei, geht der Fachverband für 2026 von einer gleichbleibenden Entwicklung und einem erneuten Produktionsvolumen in Höhe von 25,8 Mrd. Euro aus.
In schwerer See
VDMA-Präsident Bertram Kawlath in einem kürzlichen Interview mit der WELT am Sonntag über die "schwere See" in der sich der deutsche wie der europäische Maschinen- und Anlagenbau durch Erschwernisse wie die US-Zölle und eine zunehmend aggressive Industriepolitik Chinas befinden: „Man verschließt die Augen vor dem Wettbewerb und hofft, dass er verschwindet - aber er ist nicht weg.“
