WAGNER Schweiz AG
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CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes (nur) lohnt, wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden.
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Fernzugänge strenger sichern
SSI Schäfer fühlt sich weiterhin in besonderem Masse der Cyber-Sicherheit verpflichtet – und in diesem Zusammenhang auch der ausdrücklichen Absicherung von Fernzugriffen für Wartung und Support - durch eine Virtual Desktop-Infrastruktur, Zwei-Faktor-Identifizierung und privilegierte Zugangssysteme.
Schon zwei Monate im Amt
Schnell folgen in Zeiten wie diesen die Ämterwechsel in Führungspositionen. Bereits Ende 2025 hat Bernhard Osburg die Leitung des Geschäftsbereichs Güterverkehr der Deutschen Bahn übernommen und ist nun immerhin auch schon wieder seit zwei Monaten Vorstandsvorsitzender der DB Cargo. Osburg (57) war zuvor in Vorstands- und Führungsfunktionen bei thyssenkrupp tätig.
Es knirscht im Räderwerk
Bei Interroll dreht sich wieder das Personalkarrussell. Ayhan Demirel, erst seit Ende 2024 Chief Operating Officer (COO) des weltweit aktiven Fördertechnik-Anbieters aus dem Tessin, hat das Unternehmen wieder verlassen, Johannes Van Der Beek ist als Chief Technology Officer (CTO) zurückgetreten. Für ihn kommt Ulrich Engenhardt.
Zutrittssysteme für die Arktis
Nicht auf Bestrebungen von US-Präsident Donald Trump, sich Grönland einzuverleiben, sondern in der arktischen Region Alta in Norwegen hat der Hersteller von Zutrittssystemen Dormakaba ein aussergewöhnliches Pilotprojekt für Zugangslösungen unter extremen klimatischen Bedingungen gestartet.
Kernthesen zur Transformation
Die BVL hat in der Reihe «Trends und Strategien» eine Studie unter dem Titel «Zukunftsfähig durch digitale, nachhaltige und resiliente Wertschöpfungsketten» veröffentlicht. Geboten werden vor allem Einblicke in Cybersicherheit und die Digitalisierung von Geschäftsprozessen.
Multitalent im Gang
Multitalent im Gang
Abb.: Baoli EMEA
Staplerhersteller Baoli lanciert den KBO 01L. Ein Elektro-Multifunktionsgerät mit Li-Ion-Speicher, das sich sowohl für den Warentransport wie auch für die Ein- und Auslagerung von Gütern auf engstem Raum eignet – und immer dann, wenn eine drei Meter hohe Hebebühne benötigt wird.
Marken-Manager Francesco Pampuri spricht von einer völlig neuen Fahrzeug-Generation. Der 24-Volt-/135-Ah-Akku in Lithium-Ionen-Ausführung sorgt dafür, dass das neue Multifunktionsfahrzeug nicht nur einfach zu handhaben und wartungsfrei ist, sondern über das On-Board-Ladegerät auch jederzeit an einer handelsüblichen 220-Volt-Steckdose aufgeladen werden kann. Dadurch werde der KBO 01L zum pflegeleichten Dauerläufer im Lager, beispielsweise im Gross- und Einzelhandel.
«Das Fahrzeug kann sowohl zum Kommissionieren wie auch als Arbeitsbühne genutzt werden», so Pampuri. Der KBO 01L eigne sich für nahezu alle innerbetrieblichen Warenbewegungen in kleinen und mittelgrossen Lagern wie im Gross- und Einzelhandel oder in klein- und mittelständischen Unternehmen. Mit bis zu 5 m Kommissionierhöhe und 90 kg Tragfähigkeit kann der «Kleine» viel bewegen. Dank seines geringen Eigengewichts von nur 800 kg und seiner kompakten Bauweise ist das Fahrzeug besonders für extrem schmale Lagergänge geeignet.
Alle Fahr- und Hubfunktionen werden elektrisch betrieben und der manuell bedienbare Absenkgriff gewährleistet sanfte und warenschonende Absenkprozesse. «Der KBO 01L ist wirklich sehr leicht zu bedienen. Anstatt komplizierter Wendesysteme verfügt er über ein ganz normales Lenkrad, das es dem Nutzer erlaubt, alle Bewegungen in engen Gängen und Kurven präzise durchzuführen», erläutert Francesco Pampuri. Ferner ermöglicht die proportionale Antriebssteuerung die perfekte Steuerung der Traktionsfunktionen.
Zu den Sicherheitsfeatures zählen die reduzierte Fahrgeschwindigkeit in Kurven und die sich automatisch verriegelnden Türen beim Anheben der Bedienerplattform. Zudem erkennen Sensoren an den Griffen die korrekte Stehposition des Bedieners. Wird diese Position nicht eingehalten, werden alle Fahr- und Hebefunktionen blockiert. Weitere Sicherheitsfeatures sind die Notsteuerung der Hubfunktion sowie das Notventil zum Absenken der Bedienerplattform im Falle einer technischen Störung.
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