Die Steuerung fahrerloser Systeme wurde bislang meist ins Warehouse Management System (WMS) implementiert, was umfangreichere Eingriffe nötig machte. In einer neuen FleetController-Architektur von Rocla fällt die Regie leichter.
Die FTS-Aktivitäten von Logisnext Europe sind in Järvenpää, Finnland, positioniert und jetzt als Rocla AGV Solutions bekannt. Rocla verfügt weltweit über mehr als 30 Jahre Erfahrung. Seit 1982 wurden über 7000 Fahrzeuge ausgeliefert und über 1000 Projekte realisiert. Rocla Oy wurde mit April 2020 in Mitsubishi Logisnext Europe Oy umbenannt. Die Namensänderung ist Teil des Integrationsprozesses des japanischen Eigentümers Mitsubishi und der Optimierung von Materialtransport- und Logistiklösungen.
Fotos: Rocla
Der AGV-Spezialist bietet eine vollständige Palette modularer Automatisierungslösungen, die in Serienproduktion hergestellt werden. 2007 brachte Rocla mit AWT das weltweit erste seriell hergestellte, vollmodulare, automatisch geführte Fahrzeug auf den Markt. Die Fahrzeuge verwenden Standardgeräte mit modularen Optionen für Lastenhub, Mast und Stützstruktur, die den jeweiligen Kundenanforderungen angepasst werden. 2010 kam mit ATX ein automatisierter Flurförderer für Palettenabfertigung und Kommissionierung hinzu. Logisnext Europe Oy beschäftigt über 500 Mitarbeiter. Die Produktentwicklungseinheit Järvenpää dient als europäisches Produktentwicklungszentrum und ist für das Design der elektrischen Gabelstapler der Gruppe verantwortlich.
