Jungheinrich reduzierte durch geschicktes Fleetmanagement die Anzahl der bei einem Gross- und Einzelhändler für die Duty-free-Branche benötigten Fahrzeuge von 170 auf 95. Kann das im Sinne des Herstellers sein? Ja. Denn die frei gewordenen Geräte können anderweitig eingesetzt werden.
«Travel-Retail» heisst das Geschäft, das Gebr. Heinemann mit 600 Duty-Free-Shops weltweit betreibt. Das Unternehmen stellte unlängst die Intralogistik in seinen Logistikzentren auf Jungheinrich-Fahrzeuge um. «Wir haben einen Partner gesucht, der unsere Flurförderzeug-Flotte optimiert. Mit Jungheinrichs «Rental Fleet Management» sind wir flexibel, nachhaltig und kosteneffizient aufgestellt», sagt Dirk Schneider, CCO bei Gebr. Heinemann.
Zuvor wurde gemeinsam die bisherige Stapler-Flotte analysiert. Dabei wurden Geräte identifiziert, die bislang unausgelastet oder nicht entsprechend ihrer Ausstattung eingesetzt wurden. Dementsprechend wurde die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge auf 95 verringert. Für saisonale Bedarfsspitzen ist jederzeit die Bereitstellung zusätzlicher Maschinen möglich. Bei unerwartetem Mehrbedarf liefert Jungheinrich binnen kürzester Zeit weitere Stapler. Umgekehrt werden Fahrzeuge, die nicht mehr benötigt werden, kurzfristig wieder abgezogen. Das flexible System vermeidet Überkapazitäten und garantiert trotz drastisch verkleinerter Flottengröße eine verbesserte Verfügbarkeit.
Jungheinrich-Vertriebsvorstand Christian Erlach: «Das Rental Fleet Management ist die perfekte Lösung für alle, deren Geschäft saisonalen Schwankungen unterliegt.»
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- Geschrieben von: Klaus Koch
