WAGNER Schweiz AG
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Noch besser als Lithium-Ionen
Bei der mit 3000 Ausstellern weltgrössten Industriemesse in Hannover hat ein junges Unternehmen namens BTRY aus der Schweiz einen von dem Logistik-Dienstleister Hermes gesponserten Startup Award gewonnen. Die Gründer überzeugten mit einem ultradünnen, vollständig flexiblen Energiespeicher, der zahlreiche neue Anwendungen erlauben soll.
Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
Logistics & Automation 2023 nimmt Fahrt auf
Logistics & Automation 2023 nimmt Fahrt auf
Foto: klk.
Der Erfolg der Anfang 2022 in Bern positionierten «Logistics & Automation» war von Austellern wie Besuchern mit Erleichterung aufgenommen worden. Jetzt steht am 25. / 26. Januar der Branchentreff in Zürich auf der «Logistics & Automation 2023» bevor. Laut EasyFairs sind fast alle Messestände ausgebucht.
Der Messeleitung zufolge haben bereits jetzt über 60 Aussteller, darunter die bekannten Transport- und Logistikunternehmen, ihre Teilnahme zugesagt. Die Schweizer Intralogistik-, Automations- und Transportbranche, sagt Easyfairs Marketing & Content-Managerin Kristina Nadjarian, sehe sich aktuell besonders gefordert, Lösungen für die moderne Lager- und Fördertechnik sowie -Infrastruktur zu bieten, und müsse diese entsprechend einschätzen können.
Foto: EasyFairs
Für die aktuell besonders stark wachsenden Herausforderungen wie steigende Energie- und Treibstoffkosten, Fracht- und Lieferkettenengpässe sowie höhere Anforderungen an Umweltschutz und Nachhaltigkeit müssen zukunftsorientierte Unternehmen bereit und optimal gewappnet sein. Dazu, heisst es, müssten sich Schweizer Unternehmen im Hochlohnland auch mit erhöhten Exportproblemen und der Frankenstärke aufgrund des Währungsverfalls sowie zunehmend strengen Regulierungen in der Eurozone bzw. weltweit auseinandersetzen. Wie ginge das besser, als sich über neueste Erkenntnisse, nachhaltige Innovationen und persönliche Vernetzung zu informieren und somit nachhaltig wettbewerbsfähig zu bleiben?
Easyfairs präsentiert dazu an der «Logistics & Automation 2023», der grössten Intra-/Logistikfachmesse der Schweiz, zusammen mit ihren Partnern und Verbänden ASTAG, GS1, Swiss Supply, ASFL SVBL, ILS sowie SVC wieder innovative Unternehmen aus der Schweizer Transport- und Intralogistikbranche, die künftige Herausforderungen schon heute anpacken wollen.
Unter den Ausstellern der «Logistics & Automation 2023» sind wieder renommierte Teilnehmer und Trendsetter des Marktes wie Galliker, Fanuc Switzerland, Siemens Logistics, Stöcklin Logistik, SSI Schäfer und Georg Utz zu finden. Experten der Intralogistik sowie der Förder- und Lagertechnik wie Balluff, Flück Fördertechnik, Gilgen Logistics, Bito-Lagertechnik und Kern Studer werden ebenfalls mit von der Partie sein.
Auch das breite Rahmenprogramm steht unter dem Leitthema der Messe «The future of intralogistics technology» bereits in Grundzügen fest, erläutert Nadjarian. Die «Logistics Talks» in Zusammenarbeit mit der GS1 und SWISS SUPPLY werden aktuelle Themen wie «Green Logistics», Globalisierung und Lieferkettenengpässe, Innovation und Digitalisierung, die «Last-mile»-Thematik sowie den Fachkräftemangel fokussieren und in Fachvorträgen Lösungen aufzeigen.
Kristina Nadjarian ist mit ihrem Team weitere Details zu planen und weitere Top-Referenten für das Messe-Ereignis zu gewinnen.Auch der zwischen Bern und Zürich alternierende Standort spreche breite Zielgruppen aus beiden wirtschaftlich bedeutenden Regionen an und sei auch für die Logistikregion West/Basel oder Ost/St. Gallen optimal erreichbar.
Kostenloser Messeeintritt mit dem Gutschein-Code «2115» auf der Website der «Logistics & Automation 2023».
