WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Trimodal mit dem Kranportal
Trimodal mit dem Kranportal
Mit der Automatisierung eines Portalkrans befasste sich ein Projekt des Fraunhofer IML zur durchgängigen Automatisierung eines Umschlagterminals. Ein Portalkran wurde prototypisch so umkonzipiert, dass er eigenständige Prozesse durchführen konnte.
Der Portalkran wurde unter anderem mit zusätzlichen Sensoren ausgestattet, um eine sichere und zuverlässige Personenerkennung im Kranumfeld zu gewährleisten. In den abschliessenden Testläufen wurden die Zeiten der Kranspiele für das Umschlagen von Ladeeinheiten gemessen. Es habe sich gezeigt, so Projektleiter Maximilian Schellert, dass in den Fahrbewegungen die gleichen Zeiten erreicht wurden wie mit einem manuell gesteuerten Kran. Herausfordernd seien das zuverlässige Aufnehmen und Absetzen der Ladeeinheiten gewesen, das zu Beginn noch fehleranfällig gewesen sei. Die Erfolgsquote beim Pick&Drop habe jedoch mit der Implementierung eines «Final-Landing»-Systems signifikant erhöht werden können. Zusammenfassend sei festzustellen, dass das Automatiksystem ähnlich leistungsfähig sei wie ein ungeübter Kranführer. Ergänzt wurde die technische Umsetzung von einer Roadmap zur dahingehenden Umsetzung eines Umschlagterminals.
Insgesamt vier im Projekt entwickelte Softwaremodule wurden Open Source veröffentlicht. Mit den zur Verfügung gestellten Tools können unter anderem die Kamera-Streams vereinfacht und Steuerungsbefehle administriert werden. Im Projekt AutoModal wurde die Software für die Umfelderfassung rund um den Umschlagkran eingesetzt.
Fotos: IML
Das Projekt ist eines von mehreren, die von 9. bis 12. Mai anlässlich der Messe «transport logistic» vom Fraunhofer-IML in München präsentiert werden (Halle A3, 501/602).
Namhaft mit Beiträgen vertreten sein werden auch Professor Uwe Clausen mit Foren zu «Energie – Verkehr und alternativen Antriebs-Technologien» (Mittwoch, 10. Mai, 15 – 16 Uhr, Halle B2 | 264), zu «Flüsterlogistik – Potenziale und Chancen für die Logistik der Innenstädte» (Donnerstag, 11. Mai, 13:30 - 14:30 Uhr, Halle B2 | 329) sowie Alex Vastag zum Thema «What Cities Want – Neue Ideen braucht das Land … und die Stadt (Donnerstag, 11. Mai, 16:30 – 17:30 Uhr, Halle B2 | 329).
