WAGNER Schweiz AG
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Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Lufttaxis für Senkrechtstarter
Lufttaxis für Senkrechtstarter
Foto: United
Statt sich auf herkömmliche Verbrenner zu verlassen, sind sie für Elektromotoren konzipiert, die CO2-frei in Lufttaxis eingesetzt werden können. United Airlines hat dieser Tage einen Kaufvertrag über 200 viersitzige E-Transporter samt Option auf 200 weitere unterzeichnet. Die erste Auslieferung ist für 2026 geplant. Es ist das zweite Projekt dieser Art der US-Airline.
Kein Helikoperlärm a la «Platoon» oder «Apocalypse Now» soll über urbanen Ballungszentren dröhnen, wenn der Traum vom vertikal in die Lüfte abhebenden Lufttaxi Realität zu werden beginnt, sondern das hochtourige Surren leistungsstarker Elektromotoren. United Airlines kündigte jetzt am Hauptsitz in Chicago eine Investition in Höhe von 15 Mio. US-Dollar in Eve Air Mobility an. Damit tätigt United bereits eine weitere bedeutende Investition in Flugtaxis – oder eVTOLs (electric vertical take-off and landing vehicle) – die das Potenzial haben, Pendlern den Weg und eiligen Boten den Job im Luftraum zu erleichtern.
«United hat sehr früh in zahlreiche Spitzentechnologien auf verschiedenen Ebenen investiert und damit unsere Position als Vorreiter im Bereich Nachhaltigkeit und Innovation in der Luftfahrt gestärkt», sagte Michael Leskinen, Präsident von United Airlines Ventures. «Es ist ein wichtiger Meilenstein, da wir nun die erste grosse Airline sind, die öffentlich gleich in zwei eVTOL-Unternehmen investiert. Unsere Vereinbarung mit Eve untermauert unser Vertrauen in den Markt für urbane Luftverkehrsmobilität und unterstreicht unser Ziel, bis zum Jahr 2050 keine CO2-Emissionen mehr zu verursachen – und zwar ohne herkömmliche Kompensationsprogramme.»
Betriebsmodelle in Arbeit
Mit einer Reichweite von bis zu 100 km habe das eVTOL nicht nur das Potenzial, einen nachhaltigen Pendlerverkehr zu etablieren, sondern auch die Lärmbelastung im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen um 90 Prozent zu reduzieren.
Foto: Eve Air Mobility
«Wir sind davon überzeugt, dass unser Angebot an sauberen Energietechnologien den Luftverkehr, wie wir ihn heute kennen, revolutionieren und als Katalysator für die Luftfahrtindustrie auf dem Weg in eine nachhaltige Zukunft dienen wird», so Leskinen weiter.
Teil der jüngsten Vereinbarung ist auch der Plan, gemeinsam an zukünftigen Projekten zu arbeiten, einschliesslich der weiteren Forschung zur Entwicklung und Nutzung der Flugzeuge von Eve zum Ökosystem einer urbanen Luftmobilität.
United Airlines war die erste grosse US-Fluggesellschaft, die mit United Airlines Ventures (UAV) einen Corporate Venture Fund gegründet hat, um das Unternehmensziel zu unterstützen, die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 100 Prozent zu reduzieren, ohne dabei auf herkömmliche CO2-Ausgleichsprogramme zurückzugreifen. Dadurch ist United Airlines heute branchenführend bei Investitionen in eVTOL- und Elektroflugzeuge, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe und nachhaltig produzierten Kraftstoff für Flugzeuge (Sustainable Aviation Fuel – SAF). Bereits im letzten Monat hat United einem in Kalifornien ansässigen eVTOL-Unternehmen eine Anzahlung von 10 Mio. US-Dollar für 100 Flugzeuge gewährt. Man sieht sich auf gutem Weg.
Air Traffic management
Bereits im Juli hatte die Eve Air Mobility auf der Internationalen Luftfahrtschau im englischen Farnborough bekanntgegeben, dass sie eine Absichtserklärung mit Halo Aviation, einem Anbieter von privaten Urban Air-Lösungen unterzeichnet habe, um bei der Entwicklung und Einführung einer Softwarelösung zum Urban Air Traffic Management (UATM) zu kooperieren. Ein Letter of Intent, um ein Betriebsmodell zu entwickeln, das in bestimmten Missionen und Regionen in den Vereinigten Staaten und im Vereinigten Königreich eingesetzt werden soll.
Hier eine gute Übersicht bereit vorhandener Konzepte
