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Neubau mit Signalwirkung
28. April 2026
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.

GS1 Excellence Day im StageOne in Zürich-Oerlikon
28. April 2026
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.

Vis-à-vis in Duisburg
27. April 2026
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.

Neue Jagd auf Bestzeiten
24. April 2026
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.

Kemaro gründet US-Tochter
24. April 2026
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.

SVTL tagt vor historischer Kulisse
24. April 2026
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
24. April 2026
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.

Neue Chancen mit «GreyMatter»
23. April 2026
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.

Schrittweise implementiert
23. April 2026
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.

Palettenmarkt unter Druck
23. April 2026
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Fahrerlos auf dem Cargo-Vorfeld
WAGNER Schweiz AG
Fahrerlos auf dem Cargo-Vorfeld
13. Oktober 2024

TractEasy baut autonome Schlepperlösungen für Luftfahrt- und Industriekunden, die auf fahrerlose Technologie setzen. Am US-Airport Spartanburg transportiert jetzt ein EZTow auf einer 1,6 km langen Strecke im gemischten Verkehr Fracht zum Be- und Entladen von Cargo-Jets auf dem Vorfeld.
Die Fracht wird von den ankommenden Flugzeugen an den Gates abgeholt und autonom zum Ausgabeband transportiert. «Wir glauben, dass die Zukunft für automatisierte Fahrzeuge im Flughafenumfeld sehr rosig ist, und wir freuen uns darauf, die Ergebnisse dieses Demonstrationsprojekts zu prüfen, um festzustellen, ob das Fahrzeug für GSP geeignet ist», sagt Dave Edwards, Präsident und CEO des Greenville-Spartanburg Airport District.
EZTow bei Bosch in Rumänien
«Wir freuen uns über die Möglichkeit, mit TractEasy und dem GSP-Flughafen zusammenzuarbeiten, um auf unserem etablierten Erfolg mit elektrischen GSE-Lösungen aufbauen zu können», so Brian Wemple, Director Planning and Support bei Piedmont Airlines.
Am Changi Airport in Singapur funktioniert der EZTow bereits in Kombination mit einer Fahrzeugflotte, in Japan hat Japan Airlines den Betrieb am Narita International Airport durch die Integration von EZTow-Einheiten verbessert.
Bei BMW sind im Werk im bayerischen Dingolfing laut Firmenangaben bereits drei Exemplare im Dreischichtbetrieb unterwegs, um die Fertigung zu unterstützen. Seit November 2021 senken zwei EZTow bei Daimler im grössten Lkw-Montagewerk von Mercedes-Benz Trucks in Wörth am Rhein die Kosten bei der Outdoor-Anlieferung.

Richard Reno, CEO von TractEasy: «Wir freuen uns, zeigen zu können, wie unsere Technologie einen spürbaren Unterschied in der Effizienz und Sicherheit von Flughäfen bewirken kann.»
Der Greenville-Spartanburg International Airport (GSP) wird von sieben grossen Fluggesellschaften angeflogen, die jedes Jahr Millionen von Passagieren zu ihren Lieblingszielen befördern. Der Flughafen ist auch ein Drehkreuz für Luftfracht, darunter Flüge von und nach Europa, Mexiko, Asien und Zielen in den gesamten Vereinigten Staaten.

















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