WAGNER Schweiz AG
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Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Richtfest für den «LogiMAT-Bahnhof»
Richtfest für den «LogiMAT-Bahnhof»
Hochrangige Vertreter der Deutschen Bahn, der Bundes-, Landes- und Kommunalpolitik, der Europäischen Kommission und des Stuttgarter Flughafens feierten das Richtfest für den Rohbau des neuen Fern- und Regionalbahnhofs am Airport auf den Fildern und der Landesmesse - die auch die Heimat der LogiMAT ist.
Olaf Drescher, Vorsitzender der Geschäftsführung des DB Projekts Stuttgart–Ulm würdigte die Airport- und Messe-Anbindung mit ihren zwei 440 m langen Bahnsteigen als neue Mobilitätsdrehscheibe. Gero Hocker, Staatssekretär im deutschen Bundesverkehrsministerium: «Hier wird eine einzigartige Verknüpfung der verschiedenen Verkehrsträger – Fern- und Regionalbahn, Flugverkehr, Fernbus und Auto – realisiert. Es ist ein grosser Schritt, um die wachsenden Verkehrsströme zu bewältigen.»
Ein kleiner Wermutstropfen ist das Gezerre um den Anschluss der sogenannten «Gäubahn», die über die Schwäbische Alb, Rottweil, Tuttlingen nach Singen auch in Richtung Schweiz führt. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann: «Land und Flughafen erwarten von der DB, dass sie anders als bisher geplant den Flughafen öfter als alle zwei Stunden anfährt, und das nicht nur mit IC-Zügen sondern auch mit ICEs. So ärgerlich die Verzögerungen bei der Inbetriebnahme von Stuttgart 21 sind, muss nun dafür gesorgt werden, dass der Flughafenbahnhof zeitgleich mit S21 und dem neuen Durchgangsbahnhof in Betrieb geht. Nun gilt es, dass weiterhin mit Hochdruck an dem Anschluss der Gäubahn über den Flughafen an den Hauptbahnhof gearbeitet wird. Wir appellieren an den Bund, Wort zu halten und die Finanzierung des Pfaffensteigtunnels sicherzustellen. Um den Knoten Stuttgart fit für die Anforderungen der Zukunft mit deutlich mehr Fahrgästen zu machen, benötigen wir auch den vollständigen Ausbau des Digitalen Knotens Stuttgart.»
Die neue Reisezeit vom Stuttgarter Hauptbahnhof zum Landesflughafen und zur Messe beträgt künftig nur noch sechs statt heute 27 Minuten. Von Ulm aus soll die Fahrtzeit zum Flughafenbahnhof nur noch rund 30 Minuten betragen – statt heute mehr als 1 Stunde 30 Minuten; von Heidelberg aus nur noch 44 Minuten statt heute 1 Stunde 24 Minuten.
