Insgesamt 755 Mio. Franken investiert die SBB in das neue Werk von Arbedo-Castione (Nuovo stabilimento industriale ferroviario, kurz: NSIF), für das am Freitag der Spatenstich stattfand. Die Inbetriebnahme für das Werk, das 360 Arbeitsplätze und 80 Lehrstellen bieten wird, ist Mitte 2028 geplant.
Fotos: SBB (Visualisierung)
In Anwesenheit der kantonalen Behörden und der SBB-Spitze gaben Staatsratspräsident Norman Gobbi, Gemeindepräsident von Arbedo-Castione Luigi Decarli, Stadtpräsident von Bellinzona Mario Branda sowie SBB CEO Vincent Ducrot den symbolischen Startschuss für die Bauarbeiten. Mit dem Spatenstich feierte die SBB nicht nur den offiziellen Beginn der Arbeiten für das neue Werk, sondern sehe damit erklärtermassen auch ein Zeichen für die Bedeutung des Kantons Tessin. Die SBB investiere in der Region in wichtige Projekte und schaffe damit qualifizierte Arbeitsplätze für die Zukunft.
Qualifizierte Arbeitsplätze
Der Schwerpunkt soll auf der leichten und schweren Instandhaltung der neuen Triebzüge (Giruno, ETR und Flirt TILO) mit zunehmendem Anteil elektromechanischer Arbeiten und einem hohen Digitalisierungsgrad liegen. Dank eines Gründachs mit Solarzellen und des Verzichts auf fossile Brennstoffe setzt das neue Werk zudem ein Zeichen für Nachhaltigkeit. Das Werk umfasst eine Gesamtfläche von 150 000 Quadratmetern, wobei das Gebäude allein 40 000 Quadratmeter einnimmt - was acht Fussballfeldern entspricht.
Im Juni 2025 haben die ersten Arbeiten für das neue Werk begonnen: Dazu gehören die übliche Einrichtung der Baustelle, der Aushub für die Untergeschosse und Fundamente sowie die Arbeiten für den unterirdischen Bereich der zukünftigen Zugwaschanlage. In den nächsten Monaten folgen die ersten Betonarbeiten.
2023 wurden Vorarbeiten durchgeführt: Auf der Hauptlinie wurden zwei provisorische Weichen eingebaut sowie unter der Hauptbahnlinie Durchgänge für die neue Infrastruktur gebaut. Zudem wurde ein Teil des Projektgeländes auf- und vorbereitet sowie ein neues Bahntechnikgebäude errichtet und installiert. Darin wird die neue Steuerungsanlage für den Bahnverkehr mit ETCS-Level-2-Technologie untergebracht. Anfang Dezember 2024 wurde die Gleisgruppe 600 in Betrieb genommen. Darüber können die Züge, die von Norden her in die Coop-Verteilzentrale fahren, umgeleitet werden, was den Bahnhof Castione-Arbedo entlastet. So können dort die umfassenden Anpassungsarbeiten an der Bahnanlage beginnen, die bis zur Inbetriebnahme des NSIF dauern werden.
