WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Dekarbonisierung in London
Dekarbonisierung in London
Foto: Dpdhl
DHL Parcel hat in der britischen Hauptstadt sechs Elektro-LKW von Volvo übernommen, die ab Januar 2023 eingesetzt werden sollen. Im weiteren Verlauf des Jahres sollen dann auch 30 neue Flüssiggas-(LNG)-Trucks für die Langstrecke die Flotte ergänzen.
DHL nimmt damit einen weiteren Schritt Richtung Emissions-Reduzierung seiner Transport- und Zustellflotte in Grossbritannien und dem Ziel von Deutsche Post DHL Group bis 2050 eine Netto-Null-Emissions-Logistik zu erreichen. Auf dem Weg dahin will der Konzern allein bis 2030 über 7 Milliarden Euro in nachhaltige Kraftstoffe und saubere Technologien investieren. Die Umstellung der DHL Flotte für Abhol-, Zustell- und Linienverkehr auf elektrische Antriebe beziehungsweise nachhaltige Kraftstofflösungen, heisst es, sei dabei ein wichtiger Hebel.
Die 16t Volvo FL Elektro-LKW werden jeweils von vier 200 kWh-Batterien gespeist, die eine Reichweite von knapp 200km ermöglichen – bei einer Beladung mit maximal 12 Paletten mit einem Transportgewicht von bis zu 6t. Die Ladung der Akkus erfolgt über Nacht an zentralen Standorten von DHL Parcel in London, sodass sie täglich für Transporte im Stadtzentrum eingesetzt werden können.
Sobald die Installation einer Bio-LNG Tankinfrastruktur abgeschlossen ist und die Fahrer in der sicheren Betankung geschult wurden, werden die 30 neuen LNG-Trucks die Fahrzeugflotte am neuen DHL Hub südlich des Flughafens von Coventry ergänzen. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern pro Tankfüllung sollen die LKW für Linienverkehre in ganz Grossbritannien eingesetzt werden. Im Betrieb mit Bio-LNG reduziert sich der CO2-Ausstoss der Zugmaschinen um bis zu 85% im Vergleich zu einem konventionellen Dieselmotor bei gleicher Leistung von 460 PS.
