WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Schlag auf Schlag by Clark
Schlag auf Schlag by Clark
Clark Europe baut weiterhin konsequent das Netz seiner Vertriebs-Partnerschaften in Europa aus. Dieser Tage kommt in Slowenien die Kooperation mit Arko als offiziellem strategischem Partner hinzu. Der Vertrag wurde in der Europazentrale von Clark in Duisburg unterzeichnet.
Arko, als namhafter Spezialist für Fahrzeugaufbauten und Logistiklösungen, übernimmt ab sofort den exklusiven Vertrieb des gesamten Clark Produktprogramms im slowenischen Staatsgebiet. Stefan Budweit, President & CEO von Clark Europe anlässlich der Vertragsunterzeichnung in Duisburg: «Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Arko. Das Unternehmen blickt auf langjährige Erfahrung im Logistiksektor zurück und geniesst einen hervorragenden Ruf in der Branche».
Das Familienunternehmen Arko wurde 1990 von Damijan Barat im ostslowenischen Ljutomer, nahe der ungarischen Grenze, gegründet. Heute wird das Unternehmen gemeinsam von Damijan Barat und seinen Söhnen geführt. Mit über 30 Jahren fundierter Erfahrung in der Lkw-Aufrüstung zählen zu Arkos Haupttätigkeiten heute der Verkauf und Service von Ladekranen, Kippern und Gabelstaplern. Darüber hinaus stellt das Unternehmen eine Vielzahl spezialisierter Aufbauten her, darunter Wechselsysteme, Abschleppwagen, Anhänger, landwirtschaftliche Transportaufbauten, Ladebordwände und Hubarbeitsbühnen.
Langjährige Erfahrung
Die Expertise in Vertrieb, Produktion, Engineering und Service von Geräten weltbekannter Hersteller sorgt für hohe Kundenzufriedenheit. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Ljutomer. Erst im Januar 2025 wurde zudem eine neue Niederlassung in der Hauptstadt Ljubljana eröffnet. Arko beschäftigt insgesamt 38 Mitarbeitende – davon acht in der Administration, fünf im Vertrieb und 19 im Servicebereich.
Als Clark Partner wird Arko das gesamte Produktprogramm von Clark in Slowenien vertreiben. Dazu gehören neben allen Gabelstaplerklassen und Lagertechnikfahrzeugen auch sämtliche Zubehör- und Ersatzteile sowie ein umfangreiches Dienstleistungsangebot inklusive Vermietung, Finanzierung sowie Service. «Mit dieser Produktergänzung werden wir zu einem ‚Komplettanbieter‘ im Staplerbereich und können unseren Kunden umfassende interne Logistiklösungen aus einer Hand anbieten», sagt Jure Barat, Sales Director bei Arko, über die Partnerschaft mit Clark Europe.
