Foto: DB/Niedermüller

Deutsche Bahn heeft een rechtszaak aangespannen bij de bestuursrechtbank van Baden-Württemberg, waarin het eist dat de staat, Stuttgart zelf en de luchthaven bijdragen aan de extra kosten van het Stuttgart 21-project. Volgens de huidige schattingen zullen de kosten oplopen van de oorspronkelijk geplande €4,5 miljard tot meer dan €10 miljard.

Spoorwegfabrikant Stadler levert vier nieuwe locomotieven voor personenvervoer en twee identieke hybride locomotieven van het type Ge(m) 4/4 voor spoorwegonderhoud en -onderhoud aan de Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB). Deze zijn bestemd voor het verkeer tussen Montreux aan het Meer van Genève en Zweisimmen in het Berner Oberland.

Hooggeplaatste vertegenwoordigers van Deutsche Bahn, de federale, deelstaat- en lokale politiek, de Europese Commissie en de luchthaven van Stuttgart vierden de voltooiing van de ruwbouw van het nieuwe langeafstands- en regionale treinstation op het Filderplateau en het beursterrein van de deelstaat – waar ook LogiMAT is gevestigd.

Het goederenvervoer per spoor in Duitsland wordt nog steeds geplaagd door de ontmanteling van tal van lijnen die cruciaal zouden kunnen zijn voor de logistiek. Tijdens de opening van InnoTrans, de toonaangevende vakbeurs voor de spoorwegindustrie in Berlijn (24-27 september), presenteerden fabrikanten van rollend materieel een actieplan.

Op de InnoTrans-beurs voor spoor- en transporttechnologie in Berlijn presenteert het Duitse Lucht- en Ruimtevaartcentrum (DLR) van 24 tot en met 27 september onderzoeksprojecten op het gebied van spoorvervoer. Een van die projecten is de "NGT-taxi ", een hightech railbus die mogelijkheden biedt voor het hergebruik van voormalige spoorlijnen.

Cucamonga, eindbestemming

Siemens Mobility investeert 60 miljoen dollar in een fabriek voor hogesnelheidstreinen nabij New York. De fabriek van 28.000 m² zal naar verwachting 300 banen opleveren. De "American Pioneer 220" zal er gebouwd worden voor een nieuwe lijn tussen Las Vegas en Cucamonga in Zuid-Californië – en het bedrijf streeft naar nauwe samenwerking met de vakbonden.

Wagner, de specialist in brandbeveiliging, rapporteerde een aanzienlijke groei van twaalf procent tot een omzet van € 138 miljoen in 2023/2024. Met name de divisie die gespecialiseerd is in brandmeldsystemen, blussystemen en waternevelsystemen voor het spoorvervoer presteerde uitzonderlijk goed.

De Gotthard-basistunnel is 57,1 km lang, terwijl de grensoverschrijdende TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin) tussen Frankrijk en Italië naar verwachting 57,5 ​​km lang zal zijn. Kabelbaan- en transportsysteemleverancier Doppelmayr zal met zijn RopeCon-systeem betrokken zijn bij de graafwerkzaamheden.

Na de ontsporing van een goederentrein afgelopen augustus, is het verkeer door 's werelds langste spoorwegtunnel (57 km), een van de belangrijkste verbindingen tussen Noord- en Zuid-Europa, nu volledig hervat. De capaciteit van het goederenverkeer is weer toegenomen.

De Zwitserse spoorwegtechnologie blijft wereldwijd zeer gewild. Stadler meldde een orderportefeuille van meer dan 2,5 miljard Zwitserse frank in de eerste helft van 2024, terwijl sommige contractondertekeningen werden uitgesteld naar de tweede helft van het jaar. Overstromingen veroorzaakten problemen voor toeleverancier Constellium in Wallis.

Geen pit in Duitsland: Volgens het initiatief "Elke meter telt" ontbreken er in en rond München minstens 30 bruikbare spoorlijnen van 740 meter voor handel en industrie om de Beierse hoofdstad ook in de toekomst concurrerend te houden als productielocatie. Er is de afgelopen 25 jaar te veel ontmanteld.

Volgens de Zwitserse spoorwegen (SBB) zal de westelijke tunnelbuis van de Gotthard-basistunnel vanaf 2 september weer volledig in gebruik zijn. Testritten en proefvaarten zijn momenteel aan de gang. De SBB schat de schade als gevolg van de ontsporing van de goederentrein op 10 augustus 2023 op 150 miljoen Zwitserse frank. Hiervan is circa 140 miljoen frank verzekerd.

Stadler kondigt de levering aan van de eerste trimodale reddingstrein met innovatieve aandrijf- en veiligheidstechnologie in St. Pölten, Oostenrijk. Achttien van deze emissiearme brandweer- en reddingseenheden worden geleverd aan de infrastructuurdochteronderneming van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) en gestationeerd bij verschillende tunnelportalen.

Afgelopen herfst werd de laatste dwarsligger gelegd op de nieuwe spoorlijn Grütschalp-Mürren. Hiermee werd het meerjarige bouwproject, dat 63 miljoen Zwitserse frank kostte, afgerond. Een deel van het nieuwe rollend materieel wordt momenteel in een spectaculaire operatie geleverd en zal naar verwachting in juni in gebruik worden genomen.

Sinds vorige week zijn de eerste vier Siemens Mireo Plus B-treinen op batterijen in gebruik in de regio Ortenau bij Offenburg. De officiële lancering werd gevierd met een exclusieve openingsrit van Offenburg naar Oberkirch en terug.