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Le marché des palettes sous pression
23 avril 2026
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Contrôle aérien dans le noir
22 avril 2026
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au

Le coût réel de l'exécution de la commande
22 avril 2026
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).

Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
22 avril 2026
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.

Encore mieux que les batteries lithium-ion
21 avril 2026
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.

Grands conteneurs pour le « Jaguar »
21 avril 2026
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.

Changement de système au niveau de la tour de séchage
21 avril 2026
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.

«Logistics Townhouse» pour la ville
20 avril 2026
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.

responsabilité sociale
20 avril 2026
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.

Prix suisse de l'emballage
20 avril 2026
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
L'adaptabilité comme facteur de succès
WAGNER Suisse AG
L'adaptabilité comme facteur de succès
2 janvier 2024
Des composants facilement adaptables, une conception modulaire de base et une technologie système fondée sur le principe des blocs de construction sont des prérequis fondamentaux pour les systèmes flexibles. Ces thèmes seront également abordés lors de LogiMAT et dans les thématiques correspondantes du programme associé, du 19 au 21 mars à Stuttgart.
Face à une volatilité, une complexité et un dynamisme croissants, la flexibilité et l'adaptabilité deviennent essentielles à la conception de processus logistiques pérennes. Elles facilitent l'expansion et la modification des systèmes existants pour répondre à l'évolution des besoins et aux progrès technologiques. Quatre forums d'experts aborderont ce sujet dans l'espace LogiMAT Arena, à l'entrée Est de l'Atrium.
La gamme d'outils s'étend des systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) et des suites logistiques modulaires au contrôle des flux de matières et de production, en passant par l'interaction optimisée des convoyeurs et des flottes de véhicules de transport. Un exemple classique de technologie d'entrepôt est la conception modulaire rigoureuse de la technologie AutoStore, qui garantit l'évolutivité de tous ses composants.
Dans le cadre du programme d'accompagnement, le professeur Robert Schulz, directeur de l'Institut de manutention et de logistique (IFT) de l'Université de Stuttgart, présentera les concepts de logistique et de sécurité ainsi que les composants matériels et logiciels en tant qu'aspects logistiques d'une telle « production de fluides » le premier jour du salon, dans le cadre du Forum d'experts « Logistique pour la production de fluides » (19 mars 2024, de 16h00 à 16h50).
Selon lui, les systèmes de production adaptables offrent la flexibilité nécessaire pour répondre aux exigences en constante évolution résultant de cycles de vie des produits plus courts, d'une variété croissante de produits et de chiffres de vente volatils.
Outre les composants matériels, le logiciel, grâce à son intégration de l'intelligence artificielle pour l'analyse et la prévision, favorise la flexibilité et l'adaptabilité de la conception et des processus de flux de matières. Le professeur Thorsten Schmidt, titulaire de la chaire de logistique technique à l'Université technique de Dresde, évoque les défis croissants auxquels est confronté le secteur florissant du e-commerce. Il considère que « le e-commerce est confronté à une épreuve cruciale » (mercredi 20 mars 2024, de 11h00 à 11h50) et, en compagnie d'experts, présente les défis actuels et les solutions possibles.
Du point de vue de la flexibilité, le rapport démontre notamment la contribution concrète de l'intelligence artificielle (IA) à l'amélioration de la précision des prévisions et des estimations pour les domaines et processus métiers. Les analyses de processus continues basées sur l'IA permettent d'accroître la transparence, d'identifier les points faibles et de cibler les optimisations, les extensions et les modifications des systèmes et processus existants.
Dans un autre forum, Michael Lickefett, chef du département de planification des usines et de gestion de la production de l'Institut Fraunhofer pour l'ingénierie de fabrication et l'automatisation (IPA), présentera un « Quick Check Order Management » (21 mars 2024, 14h00 - 14h50) et ses fonctionnalités.
Photos : LogiMAT.
Lors du quatrième forum d'experts, Günter Ullrich, associé gérant de Forum-FTS GmbH et responsable du comité technique VDI pour les AGV (véhicules à guidage automatique), animera une discussion intitulée « L'avenir des robots mobiles du point de vue des fabricants de capteurs », le 20 mars 2024 (15h00-15h50). S'appuyant sur les applications et les exigences liées à l'utilisation des robots dans les halls et entrepôts des entreprises manufacturières, et envisageant leur déploiement dans les espaces publics, le panel d'experts se concentrera plus particulièrement sur la conception de la sécurité des robots et des technologies de capteurs. De nouveaux domaines d'application seront identifiés, les exigences spécifiées, et des stratégies de solutions ainsi que des concepts techniques seront présentés. Par ailleurs, comme annoncé précédemment, un forum utilisateurs sur la « robotique mobile » viendra compléter, pour la première fois, la présentation des fournisseurs d'AGV et d'AMR (véhicules à guidage automatique) dans la galerie du hall 6.

















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