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Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Louez le matériel d'entrepôt au lieu de l'acheter
Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.
«Kanpai» avec du saké sur la chaîne pharmaceutique
Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.
Logistique rationalisée
La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.
La technologie du vide rend la mobilité possible
L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.
Une incursion dans la technologie de propulsion
Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique.
« 007 » dans le viseur des technologies d'entrepôt
« 007 » dans le viseur des technologies d'entrepôt
Thilo Jörgl, directeur du Test Camp Intralogistics, explique dans une interview ce qui distingue l'événement des 15 et 16 avril à la Westfalenhalle des salons professionnels, les points forts proposés et pourquoi le 33e Congrès allemand des flux de matières a été déplacé de Bavière à la région de la Ruhr.
Photos : IFOY/impact
Question : « Le Test Camp n’est pas un salon professionnel », avez-vous souligné à plusieurs reprises. Qu’est-ce que c’est alors ?
Thilo Jörgl : Le nom est explicite : les visiteurs ne se contentent pas de découvrir les innovations, ils peuvent aussi les toucher, les expérimenter et les tester eux-mêmes. Ici, pas de panneau « Ne pas toucher » . Un tiers du Westfalenhalle est un espace d’essai où, par exemple, les visiteurs peuvent conduire eux-mêmes des chariots élévateurs . Cette année, le constructeur Still présente un chariot élévateur unique, conçu spécialement pour les personnes de petite taille.
Dans un espace idealworks, les visiteurs peuvent constater par eux-mêmes l'état d'avancement de la robotique mobile et découvrir les périphériques intégrables au système de contrôle. Ce ne sont là que deux exemples parmi tant d'autres. Au Test Camp, un espace soigneusement sélectionné, les visiteurs peuvent découvrir une centaine d'innovations du monde entier, dont les 17 finalistes du concours international d'innovation IFOY Award, originaires d'Europe, des États-Unis et de Chine. Les exposants préparent également cet événement test annuel différemment des salons professionnels.
Comment ça se fait?
préparent soigneusement leurs présentations de trois minutes. Ils suscitent l'intérêt en expliquant sur les stands les possibilités actuelles et futures. Les participants à ces visites d'une heure acquièrent rapidement une vue d'ensemble des dernières avancées technologiques et peuvent ensuite choisir les domaines qu'ils souhaitent approfondir, grâce à des tests et des échanges avec des experts. Par ailleurs, les exposants accordent une grande importance à leur public cible. L' objectif n'est pas d'amener un maximum de représentants d'un client à Dortmund, mais plutôt d'attirer les décideurs disposant des budgets. Enfin, la taille raisonnable des stands permet des échanges approfondis .
La direction oblige les exposants à choisir parmi différents forfaits tout compris et les empêche de construire leurs propres stands. Comment les entreprises réagissent-elles à cette situation ?
Notre devise est inchangée depuis des années : vous apportez l’innovation, nous nous occupons du reste. L’accent est mis sur le produit, et non sur la conception du stand. Nous n’agissons pas contre la volonté des exposants ; au contraire, c’est leur souhait. Les entreprises internationales participent à de nombreux salons, tant nationaux qu’internationaux, et apprécient de pouvoir minimiser leur charge de travail grâce à notre formule. Par ailleurs, les entreprises d’intralogistique sont de plus en plus attentives à la durabilité des événements.
Th. Jörgl
Et c'est précisément ce qu'est le Test Camp : les structures sont aussi réutilisables que le mobilier. De plus, nous utilisons principalement des matériaux recyclables et proposons un service de restauration centralisé pour tous. Ainsi, nous ne produisons que le strict minimum de déchets. Et ceux qui souhaitent optimiser la présentation de leurs innovations trouveront du matériel ou des services complémentaires adaptés dans notre boutique exposants.
Qu'entend-on par « événement soigneusement organisé » ?
Nous souhaitons proposer à nos invités un large éventail d'innovations internationales. En principe, tout fabricant présentant de nouveaux produits peut exposer. Cependant, ceux qui ne proposent que des vis ou des sangles d'arrimage, par exemple, ne correspondent pas à notre ligne éditoriale. Nous ciblons spécifiquement les entreprises du monde entier qui sont pertinentes pour la communauté. Seuls les finalistes du prix de l'innovation IFOY Award sont assurés d'une place ; ils ont déjà été sélectionnés par le jury en décembre.
De quels secteurs d'activité proviennent les participants au camp d'essai ?
L'événement couvre tous les secteurs d'activité, de la grande distribution et des fabricants de biens de consommation à la construction mécanique, la chimie, la pharmacie, l'automobile et la logistique. Ces derniers sont principalement représentés par des entreprises de logistique contractuelle. On y trouve aussi bien de grandes entreprises que des PME innovantes. Nous attendons jusqu'à 1 200 participants sur les deux jours.
Westfalenhalle à Dortmund
Ça ne paraît pas grand-chose au premier abord.
Ce chiffre ne saurait être comparé aux indicateurs clés de performance d'un salon professionnel. Nombre de nos invités gèrent des budgets d'investissement se chiffrant en centaines de millions. Une douzaine de contacts issus de décideurs n'ont pas la même valeur que cent contacts provenant de visiteurs de salon. Nous entendons régulièrement parler d'accords majeurs conclus après l'événement et pouvons même identifier précisément les lieux de rencontre des acteurs clés au sein du Test Camp.
L'audit du prix Ifoy fait partie du Test Camp. Quel est le lien entre ces deux éléments ?
Le contrôle scientifique IFOY Innovation Check, le test IFOY et les évaluations du jury international font partie intégrante de l'audit en trois étapes. Il est organisé conjointement avec le Test Camp.
Photos (2) : klk.
Qu'est-ce qui a changé par rapport à l'année dernière ?
Pour la première fois, nous proposons une visite d'un site Arvato immédiatement après la deuxième journée du congrès . Ce site utilise les solutions d'AutoStore et du spécialiste en robotique Nomagic. De plus, en collaboration avec l'Agence de développement économique de Dortmund, nous avons conçu des sessions sur mesure pour les scale-ups internationales participant au programme DoAccelerate. (...) Lors d'un événement de mise en relation international, les jeunes entrepreneurs rencontreront des experts reconnus du secteur du capital-risque. La nouveauté la plus marquante reste cependant la première édition du Congrès allemand des flux de matières à la Westfalenhalle.
Comment se fait-il que le Congrès allemand des flux de matières se tienne à Dortmund ?
L'été dernier, il a été décidé d' intégrer ce congrès de deux jours, consacré à la logistique technique et reconnu, au Test Camp. Il se tiendra dans un espace événementiel spécialement aménagé au sein de créé à Munich au milieu des années 1980 par l'Association déroulé sur le campus de l'Université technique de Munich (TUM) à Garching de 2002 à 2025. La Société VDI pour la production et la logistique est l'organisme organisateur, avec le soutien de la Chaire de manutention, de flux de matières et de logistique de la TUM. Nous avons convenu avec le directeur du congrès, le professeur Johannes Fottner, que ce déménagement à Dortmund était une solution avantageuse pour tous.
Les participants au congrès bénéficieront d'un programme de conférences de haut niveau et pourront tester les dernières solutions intralogistiques et robotiques au sein de l'espace d'essai, notamment les finalistes du prix IFOY. Nos visiteurs habituels de l'espace d'essai peuvent par ailleurs prolonger leur billet pour participer au congrès.
www.testcamp-intralogistics.com
Le Congrès des flux de matières
La première journée s'ouvre en beauté avec une table ronde sur le thème « Les robots humanoïdes représentent-ils l'avenir de la logistique ? ». Les échanges seront enrichis par des présentations de représentants renommés de Boston Dynamics, BMW et Rhenus. L'après-midi sera consacrée aux limites de l'automatisation dans les aéroports. La soirée de réseautage, avec dîner, boissons et DJ, offrira d'excellentes opportunités d'échanges. Le deuxième jour, les sessions porteront sur la pérennisation des sites. Parmi les temps forts de l'après-midi, on retrouvera sans aucun doute des exemples de bonnes pratiques présentés par Würth, Thomann et Claas. Enfin, ne manquez pas la conférence de clôture. Le professeur Metin Tolan prononcera le discours de clôture, intitulé avec humour « Au shaker, pas à la cuillère ! – James Bond dans le viseur de la physique ».
