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Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Au cœur de l'ouragan test IFOY
Au cœur de l'ouragan test IFOY
Suite aux deux journées d'essais du prix international IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year) et à la nomination des candidats pour la course finale, déjà considérée comme un honneur particulier, le camp d'essais Intralogistics, qui s'est déroulé au même endroit, a de nouveau attiré un grand nombre de participants.
Au sein du hall 4 du salon de Dortmund, les représentants de 15 entreprises ont reçu les très convoités certificats de participation. Jan Drömer, nouveau président du conseil d'administration de la VDMA (Association allemande de la manutention et de l'intralogistique), a remis ces certificats, véritable gage de qualité, aux sociétés Agilox, Box ID Systems, Brightpick, Crown, Cybrid, Globe Fuel Cell Systems, HWArobotics, Innok, Jungheinrich, Mysense, Mocci, Ravas, Safelog, SSI Schäfer et Still. Les lauréats définitifs seront annoncés le 14 juin lors de la soirée de clôture à Baden, près de Vienne.
Le label « Meilleur en intralogistique », créé il y a six ans, vise à reconnaître le haut niveau d'innovation des solutions et dispositifs nominés pour le prix IFOY, et ce, avant même les phases finales de sélection. Les tests approfondis qu'il implique représentent un effort considérable. L'audit IFOY débute généralement par une évaluation scientifique de l'innovation, menée conjointement par l'Institut Fraunhofer pour les flux de matières et la logistique (IML) de Dortmund, la chaire de logistique technique de l'Université de Dresde, la chaire de manutention, flux de matières et logistique de l'Université technique de Munich et l'Institut Fraunhofer pour l'ingénierie de production et l'automatisation (IPA) de Stuttgart.
Les scientifiques évaluent la pertinence sur le marché, les avantages pour le client, la conception et le degré d'innovation. Ils vérifient également les innovations revendiquées par les fabricants et, grâce à une analyse comparative technologique approfondie, déterminent s'il s'agit de développements innovants, de nouvelles compositions ou, selon eux, de véritables innovations.
La seconde partie de l'audit consiste en une enquête avec évaluation pratique, ainsi qu'en le test IFOY, un test pratique réalisé par le journaliste spécialisé et expert en intralogistique Theo Egberts. Ce dernier mesure les données concrètes et les compare à celles des produits concurrents pertinents. Les dispositifs sont soumis à des tests de conduite ou fonctionnels personnalisés, incluant un protocole de test comprenant 80 critères évaluant l'efficacité économique et énergétique, la durabilité, la sécurité et l'ergonomie.
Y aura-t-il encore un conducteur à bord à l'avenir ?
L'audit se conclut par l'évaluation des finalistes par les jurés et leurs conseillers agréés. Sur la base du Bilan d'Innovation, des résultats des tests et de leur propre expérience en la matière, les jurés formulent un avis final et soumettent ensuite leur vote par voie électronique et anonyme. Toutefois, il arrive que certains candidats reçoivent un retour d'information plutôt laconique et poli, indiquant qu'un des jurés s'abstient de toute évaluation plus détaillée car il juge le produit en question décevant, voire « agaçant ».
(Des rapports détaillés, qui ne constituent en aucun cas le résultat final mais reflètent simplement l'opinion respective de l'auteur, suivront).
Le prix IFOY
Le lauréat des IFOY Awards 2024, surnommés les « Oscars de l'intralogistique », restera secret jusqu'au vote électronique anonyme du jury. Ce secret bien gardé sera dévoilé lors du gala des IFOY Awards, qui se tiendra le 14 juin 2024 à Baden, près de Vienne.
Les IFOY Awards sont décernés par l'Association allemande de la manutention et de l'intralogistique (IFOM) et l'Association allemande de la robotique et de l'automatisation (VDMA). Parmi les partenaires figurent Messe Dortmund et Cascade, leader mondial des accessoires pour chariots élévateurs. CHEP est le partenaire palettes et LTG le partenaire logistique.
L'événement est organisé en partenariat avec le Hermes Business Forum, basé à Ismaning, près de Munich. Le prix IFOY est placé sous le patronage de Robert Habeck, ministre fédéral de l'Économie et de l'Action pour le climat.
En 2023, la couverture médiatique du prix IFOY a atteint 4 664 articles dans 823 médias de 46 pays, soit une audience de 1,6 milliard de lecteurs en ligne.
www.testcamp-intralogistics.com
