WAGNER Suisse AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Le magazine en ligne pour la Suisse, l'UE et le reste du monde
Le marché des palettes sous pression
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Mention très honorable à KaDeWe
Mention très honorable à KaDeWe
Photo : Image fixe
Le ministère fédéral allemand des Transports ressemblant actuellement – au sens propre comme au figuré – à un véritable chantier, la cérémonie de remise des prix du Temple de la renommée international de la logistique s'est déroulée cette année devant environ 200 invités, au dernier étage du célèbre « temple de la consommation ». La logistique humanitaire y est à l'honneur.
Des applaudissements nourris ont retenti dans la véranda du grand magasin berlinois, et une réception grandiose a été organisée pour célébrer le triomphe mondial de la palette. Cette année, non seulement deux personnes ont été honorées parmi les pionniers les plus célèbres de la logistique au monde, mais, pour la première fois, le jury a également récompensé deux associations. « Il est aujourd'hui difficile d'imaginer une économie sans palettes. Quiconque souhaite compacter les marchandises en unités plus volumineuses et les stocker de manière à optimiser l'espace, quiconque privilégie un transport efficace, rapide et sûr, ne peut se passer de palettes », a déclaré Volker Wissing, ministre fédéral du Numérique et des Transports, parrain du Panthéon depuis avril 2022, dans son discours d'éloge.
À partir de 2023 : la médaille Lynn C. Fritz
George Raymond Sr. (1890-1967) a été intronisé à titre posthume au Temple de la renommée international de la logistique (LHoF). Cet Américain a fondé la société Raymond Corporation, spécialisée en intralogistique, et a inventé la palette double en bois, brevetée en 1939. Steve Raymond, ancien président de Raymond Handling Concepts et petit-fils de George Raymond Sr., a reçu le trophée des mains du secrétaire fédéral aux Transports.
Oliver Richter (1920-2014) figure également au Panthéon. En tant que directeur de Brambles dans les années 1960, cet Australien a perçu le potentiel d'un parc de location fermé pour les transporteurs de charges. Il a également joué un rôle déterminant dans le succès international du système Chep actuel, basé sur un parc de location fermé. Le certificat a été remis à Volker Sdunzig, vice-président senior et directeur général pour l'Europe centrale et orientale chez Chep.
Les pionniers de la palette
L'UIC (Union internationale des chemins de fer) est considérée comme l'initiatrice de la palette Europe en logistique, développée en 1961 par un groupe de travail d'entreprises ferroviaires européennes. L'association ferroviaire internationale a œuvré pour la normalisation des palettes et a imposé à tous les signataires l'obligation de se conformer aux normes, de produire et de réparer la palette Europe. Thomas Metlich, président du groupe de travail « Questions de palettisation » de l'UIC, a accepté le prix au nom de l'association.
Dirk Hoferer, président de l'Association européenne des palettes (EPAL), a reçu le certificat de conformité des palettes en verre et en acier au nom de l'association. Dans les années 1970, le comité national actuel de l'association a largement assumé la responsabilité de la distribution et du contrôle qualité de la palette Europe. Fondée en 1991, l'EPAL a développé le concept de mutualisation des palettes et a veillé à la qualité de la palette Europe. La décision d'introniser ces pionniers de la palette au Temple de la renommée de la logistique a été prise cet été par un jury de 70 membres, composé de personnalités du monde des affaires, des sciences, de la politique et des médias, issues de 13 pays.
N. Humphrey
Neil Humphrey, directeur de la chaîne d'approvisionnement chez le prestataire logistique Havi, se souviendra longtemps de cette réception de gala. Le Britannique a été honoré du titre de « Leader logistique Traton de l'année 2022 ». Friedrich Baumann, membre du conseil d'administration en charge des ventes et des solutions clients chez MAN Truck & Bus (marque Traton) et représentant du sponsor du prix, a salué M. Humphrey dans son discours, le qualifiant de « pionnier des pratiques durables en matière de chaîne d'approvisionnement et de numérisation, de bâtisseur de réseaux engagé et d'infatigable moteur des initiatives de numérisation et des projets pilotes intégrant les nouvelles technologies ». M. Humphrey a rejoint Havi, prestataire de services logistiques, en provenance d'Unilever en 2017. Depuis 2018, il dirige la division Chaîne d'approvisionnement. Sous sa direction, le prestataire a intégré l'initiative Science Based Targets (SBTi) en 2019, figurant alors parmi les dix premiers prestataires logistiques au monde. Havi s'est engagée à réduire ses émissions de dioxyde de carbone de 40 % par tonne livrée d'ici 2030. Fort du succès de ce programme et face aux nouvelles normes mondiales établies par la science en matière de protection du climat, Havi envisage actuellement de revoir cet objectif à la hausse. Havi a également noué un partenariat avec un constructeur de véhicules utilitaires. L'entreprise s'est fixée pour objectif de convertir 70 % de sa flotte de livraison européenne du diesel aux carburants alternatifs. Cet objectif a été atteint en 2021. Outre son soutien à des projets liés aux carburants alternatifs, aux centres logistiques écologiques et aux camions électriques, le dirigeant de 59 ans et son équipe ont également lancé un projet pilote de camions hybrides à Stockholm. L'objectif est de déployer une solution de camions hybrides neutre en carbone à travers l'Europe. Ces véhicules fonctionnent sur batterie en ville et, hors agglomération, avec de l'huile de cuisson recyclée comme carburant. Cette huile usagée est collectée lors des livraisons aux restaurants, traitée dans une installation dédiée, puis versée dans les réservoirs des camions Havi.
Photos : S. Gabsch/LHoF
Lors d'une réception de gala, l'organisation a annoncé la création d'un nouveau prix international. La médaille Lynn C. Fritz d'excellence en logistique humanitaire sera décernée chaque année à partir de 2023 afin de récompenser les organisations humanitaires et leurs partenaires pour leurs projets logistiques exceptionnels. Cette médaille a été créée par le Fritz Institute de San Francisco, aux États-Unis. Elle porte le nom de sa fondatrice et PDG, Lynn C. Fritz, intronisée au Temple de la renommée de la logistique en 2021 en tant que « Fondatrice de la logistique pour les organisations humanitaires ». « Ce prix vise à souligner l'importance des réalisations logistiques exceptionnelles dans le secteur et à promouvoir des approches novatrices pour renforcer l'aide humanitaire d'urgence », a souligné l'entrepreneure lors de la réception. Les organisations humanitaires ayant mené à bien des projets pourront candidater à partir de mars 2023 via le site web du Temple de la renommée de la logistique.
