Photo : Predimo

Selon l'organisation IFOY, 23 fournisseurs issus de sept pays ont été sélectionnés pour la finale du concours d'intralogistique de cette année, avec 25 dispositifs et solutions. La directrice générale d'IFOY, Anita Würmser, qualifie l'événement de « spectaculaire ». Les finalistes s'affronteront lors d'un camp d'essai fin mars.

« Avec le commerce rapide, la robotique et l’IA, les technologies d’entrepôt traditionnelles deviennent de plus en plus sophistiquées », a déclaré Würmser. Elle s’attend à une forte concurrence entre les membres du jury pour l’attribution des sept trophées, qui seront remis à Dortmund cet été.

Les finalistes sont Agilox, Combilift, Continental, Crown, DS Automation, Hikrobot, IdentPro, Jungheinrich, Kemaro, Libiao Robotics, Mobile Easykey, Nimmsta, Raymond, Still, Volume Lagersysteme et Youibot Robotics. Les startups 1MRobotics, Loady, ff Fördersysteme, Hunic, Predimo, Sentics et sereact sont également finalistes.

Cinq chariots de manutention :
Cinq chariots de manutention manuels ont accédé à la finale, trois de la catégorie à grande levée et deux de la catégorie à faible levée. Parmi eux figure l’ Aisle-Master OP du fabricant irlandais Combilift, avec une hauteur de levage de 12,1 m et une capacité de levage de 2 tonnes, qui combine les avantages d’un chariot élévateur articulé pour allées étroites et d’un préparateur de commandes à bras articulé.

Photo : Jungheinrich

Le tout nouveau SP 1500 du fournisseur américain Crown a été nominé aux IFOY Awards avant même son lancement officiel. Ce préparateur de commandes entièrement repensé, avec une hauteur de levage de 11,2 m et une capacité de charge allant jusqu'à 1,25 t, a été optimisé en termes de visibilité panoramique, de performance et de rapidité.
Still a décroché deux places de finaliste PXV, encore plus perfectionné, transpalette électrique à conducteur EXH 16 du même fabricant. Avec une capacité de charge de 1,6 t, ce transpalette est particulièrement adapté au transport routier et aux livraisons du dernier kilomètre.

Photo : Image fixe

En finale de la catégorie des transpalettes à fourche surbaissée, on retrouve également le fabricant américain Raymond avec son transpalette à conducteur accompagnant 8910. Ce transpalette, d'une capacité de levage de 3,63 tonnes, a été conçu dans un souci d'efficacité énergétique et s'adapte à toutes les applications imaginables, telles que les entrepôts frigorifiques, les quais de chargement/déchargement ou les longs trajets vers les centres de transbordement.

Quatre AGV et AMR :
le nouveau chariot omnidirectionnel Agilox ODM (Omnidirectional Dolly Mover) du fournisseur autrichien du même nom est un robot logistique intelligent conçu pour le transport de charges légères jusqu’à 300 kg. Il ne nécessite aucune infrastructure supplémentaire ni système de navigation. Le premier véhicule est déployé en moins de douze heures, et les suivants en seulement 15 minutes.

Photo : sereact.
Le
robot mobile autonome (AMR) IL 1200 de Continental Automotive Technologies, avec son système de levage intégré et ses différentes options de superstructure, peut déplacer 1 200 palettes pesant jusqu'à 1,2 tonne à une vitesse de 2 m/s dans les entrepôts, les centres logistiques et les plateformes de production. Le
robot mobile chariot élévateur F4-1000C du fabricant chinois Hikrobot , d'une capacité de levage d'une tonne, constitue une alternative aux chariots élévateurs d'entrepôt classiques et, grâce à sa précision de positionnement, est particulièrement adapté à un fonctionnement 24 h/24 et 7 j/7 dans des allées extrêmement étroites. Piloté par un système de contrôle robotique (RCS) propriétaire, le F4-1000C est également compatible avec d'autres systèmes. Youibot Robotics propose le chariot automatique AT100 , composé d'un robot d'assistance à la préparation de commandes de dernière génération et d'un système de gestion de flotte appelé YOUIFleet. Cette combinaison intuitive d'AMR et de chariot de préparation de commandes par lots prend en charge des charges jusqu'à 100 kg et a été spécialement conçue pour les flux de travail des détaillants et des prestataires logistiques.

Fig. : 1mRobotics
Robots intralogistiques.
Dans la catégorie dédiée aux « Robots intralogistiques », le
PowerCube de Jungheinrich, . Il promet une densité de stockage quatre fois supérieure à celle des systèmes de rayonnages, même dans des pièces atteignant 12 m de hauteur. Ses puissantes navettes à batterie lithium-ion peuvent saisir simultanément deux conteneurs de 50 kg. Avec le système robotisé de manutention de conteneurs Airrob du fabricant chinois Libiao Robotics , les robots peuvent se déplacer le long des rayonnages et trier et déplacer des conteneurs en plastique pesant jusqu'à 35 kg. Cette solution simple et économique est particulièrement adaptée à la micro-logistique. Volume DIVE de Volume Lagersysteme est un système sophistiqué de stockage et de préparation de commandes assisté par robot pour les bâtiments jusqu'à 14 m de hauteur. Le robot peut saisir et déposer des conteneurs à n'importe quel endroit sans ascenseur. Il permet le stockage de conteneurs Euro standard et de caisses de boissons, qui peuvent également être utilisés en dehors du système. Bien que DIVE ait été développé pour un commerce rapide, il est également considéré comme une alternative aux entrepôts automatisés de petites pièces (AS/RS) énergivores.

Fig. : Sentics

Trois logiciels sont nominés :
un
indicateur clé de performance (KPI) pour chariots élévateurs, développé Mobile Easykey, Avec son
ARCOS le fournisseur autrichien DS AUTOMOTION de faire fonctionner les engins comme des véhicules à guidage automatique (AGV) ou des robots mobiles autonomes (AMR). L’« autonomie planifiable » combine les avantages des deux technologies. système d’exécution d’entrepôt d’ IdentPro promet une productivité accrue jusqu’à 30 % . Grâce à des capteurs IoT embarqués, il visualise tous les processus d’entrepôt en temps réel (RTLS) sous forme de jumeaux numériques. Cette solution de numérisation, adaptée à une utilisation intérieure et extérieure, permet une localisation précise au centimètre près (+/- 10 cm) des marchandises et des véhicules.

Photo : Loady

Trois produits phares de l'année :
les étiquettes
lumineuses de Nimmsta représentent une nouvelle approche de préparation de commandes par la lumière, promettant jusqu'à 80 % d'efficacité supplémentaire sans aucune intégration. L'intelligence réside dans la montre connectée industrielle portée sur soi. Lorsque l'opérateur s'approche de l'emplacement de la marchandise, la montre et l'étiquette lumineuse s'illuminent de la même couleur et du même motif. Le K900
, premier robot de nettoyage à sec entièrement autonome au monde, conçu par le fournisseur suisse Kemaro, permet de réaliser jusqu'à 70 % d'économies sur les coûts de nettoyage, soit plus de 37 000 $US par an pour une entreprise de logistique d'environ 10 000 m². Ces robots compacts, dotés de systèmes d'aspiration de poussière intégrés, se déplacent grâce à des capteurs lidar et 3D et nettoient même les saletés industrielles les plus tenaces. caméra pour chariot élévateur addedVIEW Jungheinrich avec fonction de numérisation , empile, numérise et transfère les données vers n'importe quel WMS en une seule opération . La caméra numérique Full HD intégrée à la fourche, dotée d'un logiciel de traitement d'image pour la lecture des codes-barres, permet de déterminer, même à grande hauteur, si le code-barres correct se trouve devant la fourche lors du passage de l'engin.

Sept startups
ont été sélectionnées dans la catégorie « startups ».
Parmi elles, 1MRobotics La jeune startup allemande
ff Fördersysteme résout un problème récurrent des entrepôts grâce à son système breveté de convoyeur et d'entraînement 3D . Courbes, rampes, ascenseurs ou pentes : la chaîne 3D s'adapte à l'espace, et non l'inverse. Le logiciel d'IA
sereact pour la robotique autonome de prélèvement et de placement. Les systèmes préalablement entraînés par simulation peuvent être intégrés aux systèmes existants en une journée, sans formation préalable fastidieuse. La startup munichoise Sentics Ortls , le premier système de localisation optique en temps réel basé sur l'IA pour les applications industrielles. Les capteurs d'infrastructure identifient les chariots élévateurs, les personnes et les machines et fournissent ces informations aux gestionnaires de flottes ainsi qu'aux véhicules de transport autonomes.

Photo : Hunic.
informatique
de Predimo , un outil d'évaluation de l'ergonomie et de l'efficacité des processus au travail, est finaliste. Grâce à un logiciel cloud et à 17 capteurs IoT portés sur les vêtements, un jumeau numérique humain visualise les muscles et articulations particulièrement sollicités au travail. Loady,
la solution SaaS de la start-up éponyme, est également finaliste. Elle fournit une base de données centralisée d'informations sur les produits pour le chargement et le déchargement sur les sites industriels. SoftExo Lift
de Hunic est aussi nominé . Cet exosquelette de levage et de transport extrêmement léger utilise un système de ressorts pour soulager les muscles des jambes et du dos jusqu'à 21 % lors du levage et du transport de charges. Test camp fin mars :
les innovations des finalistes de l'IFOY seront présentées aux visiteurs lors du Test camp d'Intralogistics les 29 et 30 mars. Les trophées tant convoités seront remis cet été. D’ici là, les résultats finaux et les noms des lauréats dans chaque catégorie, selon le jury, resteront secrets – aussi bien pour les finalistes que pour le public.

LogisticsInnovation.org présentera les caractéristiques spécifiques de chaque candidat, sans ordre particulier.

Aperçu des finalistes 2023

: • AGILOX : AGILOX ODM
• Combilift : Aisle-Master OP
• Continental Automotive Technologies : AMR IL 1200
• Crown : SP 1500
• DS AUTOMOTION : ARCOS
• HIKROBOT : F4-1000C
• IdentPro : Système d'exécution d'entrepôt
• Jungheinrich : Caméra de fourche addedVIEW avec fonction de numérisation
• Jungheinrich : PowerCube
• Kemaro : Robot de nettoyage à sec K900
• Libiao Robotics : Système robotisé de manutention de conteneurs Airrob
• Mobile Easykey : FFZ-KPI
• NIMMSTA : Étiquette lumineuse
• Raymond : Transpalette à conducteur porté arrière Raymond 8910
• STILL : STILL PXV
• STILL : STILL EXH 16
• Volume Lagersysteme : Volume DIVE
• Youibot Robotics : Chariot automatique AT100

Catégorie : Start-up de l'année
• 1MRobotics : 1MRobotics
• Loady : Loady
• Convoyeur ff Systèmes : convoyeur 3D et système d’entraînement
• HUNIC : SoftExo Lift
• Predimo : myographie informatisée
• Sentics : système de localisation optique en temps réel (ORTLS)
• sereact : logiciel d’IA sereact

www.ifoy.org