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Le marché des palettes sous pression
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Une finale IFOY 2023 éblouissante
Une finale IFOY 2023 éblouissante
La soirée de clôture et la remise des prix des IFOY Awards à l'Université de Dortmund ont permis à Agilox, Crown, DS Automotion, Hunic et Still de savourer la reconnaissance de leurs travaux de développement et de leurs innovations. Jungheinrich a quant à elle décroché deux premières places.
Lors de la soirée de remise des prix, les lauréats ont reçu le prix international d'intralogistique des mains de personnalités éminentes, en présence de plus de 200 invités issus du monde des affaires, de la science, de la politique et des médias. Leur ingéniosité et leurs prouesses techniques ont été saluées, entre autres, par Johannes Söllner (directeur général de Geis Industrial Services), le professeur Michael ten Hompel (directeur général de Fraunhofer IML), Steffen Bersch (président du conseil d'administration de la VDMA, association de manutention et d'intralogistique) et le maire de Dortmund, Thomas Westphal.
Photos : Chr. Doepgen (avec son aimable autorisation)
Le prix international IFOY (International Intralogistics and Forklift Truck of the Year), placé sous le patronage de Robert Habeck, ministre fédéral allemand de l'Économie et de l'Action climatique, a vu cette année un nombre record de 21 entreprises et 23 produits et solutions en lice pour la finale. Face à cette profusion de nouveautés de haute qualité, le jury a dû faire des choix exceptionnellement difficiles en avril, selon Anita Würmser, PDG d'IFOY. Représentant la Suisse, aux côtés de jurés venus de tous les continents, Martin Schmid, formateur en chariots élévateurs et directeur technique de LogisticsInnovation, Christian Doepgen, rédacteur en chef du magazine international des transports ITJ, et Klaus Koch, rédacteur en chef de la plateforme en ligne LogisticsInnovation.org, ont participé au vote électronique. Anita Würmser a déclaré : « Les finalistes de cette année sont, dans certains cas, bien en avance sur leurs concurrents en termes d'innovation et d'avantages pour le client. Leurs produits et solutions deviendront la référence pour les centres de distribution modernes de demain. ».
Agilox a remporté le prix IFOY dans la catégorie « Véhicule à guidage automatique (AGV/AMR) » avec l'Agilox ODM. Ce chariot de manutention omnidirectionnel est un robot logistique intelligent conçu pour le transport de charges légères. Grâce à la technologie X-Swarm, cette solution pour chariots de sol trouve automatiquement le chemin le plus rapide dans l'environnement de production ou de logistique. Le jury a particulièrement salué sa capacité à éviter les obstacles sur son parcours.
Le préparateur de commandes SP 1500 de Crown a remporté le prix dans la catégorie « Chariot élévateur pour entrepôt ». La machine a impressionné par ses performances, son efficacité et son ergonomie. Le comité d'innovation IFOY a souligné son « ergonomie unique, avec de nombreuses options de configuration issues directement d'études clients ». Ont également été mis en avant son « adaptabilité à des allées de différentes largeurs, ses commandes personnalisables et son excellent champ de vision ».
Dans la catégorie « Logiciels d'intralogistique », DS Automotion a remporté un prix pour son logiciel embarqué Arcos. Ce système informatique permet aux flottes d'AGV et d'AMR de fonctionner de manière variable, par zone, grâce à un logiciel embarqué unique et flexible. Il permet de basculer entre le guidage sur voie fixe, le guidage sur voie avec évitement flexible et la navigation libre (autonomie planifiable). Associée à la navigation coopérative, qui permet aux robots de coordonner leurs manœuvres d'évitement, cette solution offre, selon le jury, une solution très performante. Elle est également compatible avec les véhicules d'autres constructeurs via l'interface VDA 5050.
Start-ups de l'année
Cinq jeunes entreprises étaient en lice pour le prix de la « Start-up de l'année » cette année. Dans une compétition très disputée, Hunic a finalement impressionné le jury avec son SoftExo Lift. Cet exosquelette passif est une aide au levage et au transport extrêmement légère et efficace. Il offre jusqu'à 21 % de soutien aux travailleurs qualifiés lors de la manutention de charges, réduisant ainsi la fatigue corporelle jusqu'à 50 %. De plus, l'appareil alerte l'utilisateur en cas de mouvements incorrects. Selon le jury, l'innovation majeure réside dans la conception de l'exosquelette, qui utilise exclusivement des matériaux élastiques.
Jungheinrich a remporté le prix du « Produit spécial de l'année » avec sa caméra pour chariot élévateur « addedVIEW ». Cette caméra entièrement numérique, dotée d'un lecteur de codes-barres, réduit les erreurs de stockage et de prélèvement. Elle évite les erreurs d'enregistrement des marchandises ou de leur emplacement dans le système de gestion d'entrepôt (WMS), et donc les temps de recherche imprévus, les retours et les pertes. La caméra lit les codes-barres directement sur le lieu de stockage, les compare aux spécifications du WMS et signale par un code couleur les emplacements corrects et incorrects lors de son passage. La confirmation s'effectue via le volant. Bien que les technologies utilisées individuellement ne soient pas nouvelles, le jury a conclu que « leur combinaison dans cette mise en œuvre exemplaire est extrêmement innovante ».
Jungheinrich a remporté un deuxième trophée. Flexible, rapide et efficace : avec le PowerCube, l’entreprise a décroché la victoire dans la catégorie « Robot intralogistique ». Ce système de stockage compact et automatisé pour conteneurs permet un accès par le bas, simplifiant la maintenance et s’adaptant aux différentes hauteurs sous plafond. Le jury a souligné plusieurs innovations, notamment une capacité de charge de 50 kg par conteneur et une fonction de charge rapide permettant un fonctionnement continu des robots, 24 h/24 et 7 j/7.
Le fournisseur de solutions intralogistiques Still a remporté l'un des prix les plus prestigieux pour son transpalette EXH 16 dans la catégorie « Transpalette à levage bas ». Ce modèle fait partie de la série EXH 14-20 Plus, une gamme de transpalettes manuels à levage bas et de leurs dérivés, équipés d'un système de levage supplémentaire pour la préparation de commandes. Sa conception compacte, associée à un nouveau timon fonctionnel et aux améliorations qui en découlent en termes de maniabilité et d'efficacité, a été qualifiée d'« indéniablement novatrice » par le comité d'innovation IFOY. L'EXH démontre ainsi que l'innovation dans cette catégorie de véhicules est loin d'être terminée.
L'IFOY est organisé par l'Association de la manutention et de l'intralogistique et l'Association de la robotique et de l'automatisation, membres de la VDMA (Fédération allemande des ingénieurs). Parmi les partenaires figurent Messe Dortmund et Cascade, leader mondial des accessoires pour chariots élévateurs. Chep est le partenaire palettes, LTG le partenaire logistique et Fliegl le partenaire remorques.
