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Le marché des palettes sous pression
Circulant par millions, les palettes Europe sont indispensables au quotidien dans l'industrie, le commerce et la logistique. Cependant, les palettes de qualité A et B se raréfient, alerte le prestataire logistique Dachser. Cette situation engendre des répercussions sur les coûts, la fiabilité de la planification et la capacité de livraison tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
Kaléidoscope d'idées novatrices
Kaléidoscope d'idées novatrices
Photo : klk.
Plus de 160 exposants se sont déjà inscrits au salon suisse de la logistique (intra) « Logistics & Automation 2024 » et à « Empack », qui se tiendra à Berne les 24 et 25 janvier. Les organisateurs attendent environ 3 400 visiteurs. Un programme d’animations complet, comprenant des tables rondes d’experts, promet un nouvel événement réussi.
Du 24 au 25 janvier 2024, BernExpo sera de nouveau un carrefour dynamique pour l'industrie. Le salon, organisé conjointement avec le salon de l'emballage « Empack », prévoit une fréquentation au moins équivalente à celle de l'année dernière. Soutenu par des associations de renom telles que GS1 Switzerland, Swiss Supply, Swiss Logistics (ASFL SVBL), Astag, ILS et le Swiss Venture Club (SVC), « Logistics & Automation 2024 » promet d'être un forum d'affaires, d'innovation et de discussions prospectives. Les « Logistics Talks » offriront également un large éventail de sujets et d'analyses d'actualité.
Le principal salon suisse s'impose une fois de plus comme une plateforme incontournable pour les entreprises leaders du secteur, ainsi que pour les associations et les établissements d'enseignement dédiés à la recherche et à la promotion des jeunes talents en intralogistique. Parmi les exposants figurent Jungheinrich, Galliker, Fanuc Suisse, Rhenus, Gebrüder Weiss, Stöcklin Logistik et bien d'autres. Outre les partenaires premium Imperia Systems, Linde Material Handling Suisse et Swiss Post International, les visiteurs professionnels pourront découvrir le stand commun d'ILS. Des experts en intralogistique de plus de 20 entreprises y seront présents pour prodiguer des conseils personnalisés.
Photo : M. Wittwer
Un autre temps fort du salon est le cycle de conférences « Logistics Talks », organisé par GS1 Suisse et Swiss Supply. Ces tables rondes d'experts offrent un espace d'échange d'informations sur les tendances actuelles et les défis du secteur. Les participants pourront explorer des solutions pour permettre aux entreprises de gagner en compétitivité et en durabilité.
Les « Logistics Talks » de GS1 débuteront mercredi, premier jour du salon, par une présentation de Sevensense Robotics, lauréat du prix GS1 Logistics Award, représenté par son PDG Gregory Hitz, qui présentera « L'intelligence visuelle pour les robots mobiles ».
Photo : Sara Barth
L'ouverture, qui promet d'être passionnante, sera suivie d'une présentation de Tim Robel (GS1 Suisse) et Daniel Langner (Institut de gestion de la chaîne d'approvisionnement, Université de Saint-Gall), qui présenteront une étude approfondie des tendances actuelles et des ruptures de tendance dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique. Mario Rusca (GS1 Suisse) explorera ensuite comment les espaces de travail peuvent être transformés en environnements d'apprentissage innovants pour l'avenir. Enfin, la professeure Maike Scherrer (Institut de recherche sur la gestion durable de la chaîne d'approvisionnement et la mobilité, ZHAW) et Mike Ritter (directeur général de Käppeli Logistik AG) aborderont des sujets liés au « Lean & Green ».
Photo : M. Wittwer
Le deuxième jour des « Logistics Talks », l’association Swiss Supply présente des analyses et des solutions innovantes aux problématiques actuelles du secteur. Beat M. Duerler (président de Swiss Logistics by ASFL SVBL) ouvre la journée, jeudi, avec une discussion sur les nouveaux débouchés professionnels en logistique et les solutions pour pallier la pénurie de main-d’œuvre qualifiée. André Kirchhofer (vice-directeur d’ASTAG) aborde ensuite le sujet de la LSVA III (taxe sur les véhicules lourds basée sur la performance, applicable fin 2024) et présente ses avantages.
Le président d'ILS, Peter Spycher, souligne l'importance d'investir dans la sécurité des employés, en prenant l'exemple des spécialistes du rayonnage. Daniel Moser, conseiller stratégique de l'initiative sectorielle « Movement'32 », conclut le programme par une analyse méthodologique de la pénurie de main-d'œuvre qualifiée.
Photo : M. Wittwer
L’entrée à l’événement est gratuite grâce au code promo « 1911 » disponible sur le site web de « Logistics & Automation 2024 ». Ce code est également valable www.Empack-schweiz.ch
