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Contrôle aérien dans le noir
Même après la résolution d'un dysfonctionnement mercredi, les écrans du contrôle aérien suisse sont restés résolu le problème technique au
Le coût réel de l'exécution de la commande
spécialiste de la manutention, privilégie une approche globale de l'entreposage et l'utilisation ciblée des améliorer leur efficacité. le « CoOF » (Coût de traitement des commandes).
Le conseiller fédéral Beat Jans à Rupperswil
Le centre de formation Swiss Logistics by ASFL SVBL de Rupperswil a récemment accueilli la visite du conseiller fédéral Beat Jans, chef du Département fédéral de la justice et de la police, de Jérôme Cosandey, chef de la Direction du travail au SECO, et du conseiller du gouvernement d'Argovie Dieter Egli.
Encore mieux que les batteries lithium-ion
Au salon international de l'industrie de Hanovre, le plus grand du monde, qui réunissait 3 000 exposants, la jeune entreprise BTRY, basée à Dübendorf, a remporté un prix de start-up parrainé par le prestataire logistique Hermes. Ses fondateurs ont impressionné le jury avec un système de stockage d'énergie ultra-mince et entièrement flexible, destiné à permettre de nombreuses applications inédites.
Grands conteneurs pour le « Jaguar »
Chez Claas à Bad Saulgau, les machines de récolte fourragère et les têtes de récolte de l'ensileuse, qui porte fièrement le nom de « Jaguar », sont développées, testées et fabriquées. Un espace de stockage plus important était nécessaire sur les chaînes de montage. Bito a apporté son soutien pour la transition vers les grandes trémies SL 86.
Changement de système au niveau de la tour de séchage
L'automatisation, comme mentionné précédemment, ne doit pas nécessairement être complexe. Même les processus logistiques simples et répétitifs peuvent être automatisés grâce à des transpalettes à grande levée comme l'EXV iGo. Le fabricant de chariots élévateurs Still a mis en œuvre cette solution avec succès chez DP-Supply, filiale de Deutsche Milchkontor DMK.
«Logistics Townhouse» pour la ville
Il s'agissait là de l'une des nombreuses présentations du Congrès allemand des flux de matériaux, qui se tenait ces jours-ci à Dortmund en parallèle du camp d'essai IFOY : elle était consacrée à un concept de Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, directeur général et cofondateur de Logivalue GmbH à Berlin : une « maison de ville commerciale » pour le centre-ville.
responsabilité sociale
La fabrication de lames de rasoir était autrefois une activité florissante ; aujourd’hui, Schmalz est le leader mondial du marché des technologies du vide, et ses dirigeants sont engagés en faveur du développement durable, de l’éducation et du développement régional . Pour cela, ils ont été décorés de l’Ordre du Mérite du Land de Bade-Wurtemberg.
Prix suisse de l'emballage
Un emballage soigné est essentiel. Les candidatures pour le Prix suisse de l'emballage sont ouvertes jusqu'au 15 mai. Ce prix, qui récompense les meilleures solutions d'emballage, est décerné dans les catégories suivantes : durabilité, praticité, design, marketing, technologies/systèmes de construction/machines et emballages réutilisables .
800 visiteurs au camp d'essai
De nombreux participants au camp d'essai ont également profité de l'occasion pour assister au 33e Congrès sur les flux de matières, organisé pour la première fois à Dortmund, sous la direction du professeur Johannes Fottner. Au total, environ 800 visiteurs se sont rendus à la Westfalenhalle de Dortmund pour découvrir une centaine d'innovations.
Déluge de premières technologiques
Déluge de premières technologiques
Avant même LogiMAT (du 19 au 21 mars), plus de 100 avant-premières et lancements de nouveaux produits ont été annoncés, dont de nombreuses exclusivités mondiales et européennes. Les festivités débutent à l'entrée Est, où le prix du « Meilleur Produit » sera décerné le premier jour du salon, et où un cobot mobile en développement sera également présenté.
Les nouveautés comprennent des robots pour systèmes de stockage vertical, alimentés par des batteries LTO (oxyde de titanate de lithium) et conçus spécifiquement pour les volumes importants des grandes plateformes de e-commerce, ainsi que des solutions robotiques avec reconnaissance d'objets assistée par IA pour la préparation de commandes à l'unité. Dans le hall 5, des robots autonomes, se déplaçant indépendamment vers leur destination sur un système ferroviaire incluant des intersections, complètent la technologie des convoyeurs aériens avec trieurs à poches.
Un robot mobile sera présenté en avant-première mondiale dans le hall 6. Ce robot, doté d'un concept de conduite omnidirectionnelle, est conçu comme une plateforme mobile pour le transport de charges allant jusqu'à 3 tonnes et est piloté par un logiciel de gestion de flotte intelligent basé sur l'IA. Dans le hall 7, une nouvelle station de levage pour systèmes de monorails électriques légers sera exposée. Ce système permet le transport vertical de véhicules jusqu'à 18 mètres de hauteur, optimisant ainsi l'espace et facilitant la distribution de matériaux sur plusieurs niveaux. Le hall 3 accueillera le « Cruiser 360 », un système automatisé de stockage et de récupération à navette à quatre voies.
De plus, une nouvelle gamme de palans à câble y fait son apparition. Parmi leurs atouts, on note une vitesse de levage accrue, une transmission par chaîne améliorée et un poids réduit. Les utilisateurs peuvent également choisir entre un câble en acier et un câble synthétique. Les câbles synthétiques sont jusqu'à 90 % plus légers que les câbles en acier classiques. Ils ne nécessitent aucune lubrification, réduisent l'usure du tambour, du guide-câble et des poulies, et éliminent les risques de blessures dues à la rupture de câbles ou à des arêtes vives.
Sur les stands des fabricants de chariots élévateurs, dans les halls 9 et 10, une solution complète de systèmes d'assistance à la conduite (SAC) de pointe sera présentée en avant-première européenne. Ce système combine des fonctions de géolocalisation et de détection d'événements, et optimise l'ergonomie et la sécurité au travail. Par exemple, le SAC intervient si l'opérateur soulève des charges au-delà de la hauteur recommandée ou si des personnes, des obstacles ou d'autres dangers apparaissent en bout d'allée ou aux intersections.
Les exposants des halls 2, 3 et 4 présenteront d'autres innovations et premières mondiales. La gamme s'étend d'une nouvelle imprimante de codes-barres avec lecteur intégré, au premier système de positionnement de codes-barres de sécurité au monde avec capteur unique, en passant par de nouveaux conteneurs empilables et emboîtables aux dimensions Euronorm et une nouvelle scelleuse automatique de cartons, présentée en avant-première mondiale.
Outre les premières mondiales et européennes, les visiteurs professionnels pourront découvrir dans tous les halls une multitude de nouveautés et d'innovations pour optimiser les processus et digitaliser l'intralogistique. Un nouveau système de stockage vertical entièrement modulable sera présenté pour la première fois dans le hall 5. De plus, une nouvelle navette à palettes pour la technologie de stockage automatisé de palettes sera exposée.
Des fabricants de machines et d'installations aux développeurs de robots mobiles autonomes (AMR) et aux constructeurs de chariots élévateurs, de nombreux exposants mettent l'accent sur la mobilité en entrepôt. Dans le hall 3, un chariot électrique de transport et de service est présenté. Il est équipé d'un dispositif de levage de caisses et d'une plateforme de chargement modulable, permettant un chargement frontal et latéral, et positionnant toujours la caisse supérieure à la hauteur de travail réglable individuellement.
Un nouveau véhicule à guidage automatique (AGV) équipé d'un chariot élévateur est présenté pour une utilisation en intralogistique industrielle. Cette plateforme modulaire est conçue pour transporter une charge de 6 tonnes. De plus, de nouveaux composants d'optimisation, tels qu'un système de propulsion et de direction innovant pour les applications de conduite omnidirectionnelle, sont présentés.
Un nouveau chariot élévateur à ciseaux entièrement électrique (levage et propulsion électriques), doté de batteries lithium-ion et de fourches de différentes longueurs jusqu'à 2 000 mm, fait son apparition. Des fonctionnalités telles que le mode vertical et les stabilisateurs latéraux automatiques renforcent la sécurité.
Dans le secteur des objets connectés, de nouveaux dispositifs font leur apparition, combinant les fonctionnalités des assistants numériques personnels et autres appareils mobiles dans un format portable. Ils utilisent des scanners intégrés au dos de la main, des lecteurs d'empreintes digitales ou des lunettes intelligentes. Les nouveaux scanners portables permettent une numérisation avec une portée flexible de 10 à 250 cm, et leur logiciel intégré autorise la numérisation multiple et continue.
Pour la première fois, une nouvelle machine de stockage et de récupération compacte à mât unique (SRM) destinée aux solutions d'automatisation des petites et moyennes entreprises (PME) sera présentée. D'une hauteur de 6 à 18 mètres, la SRM s'intègre aux entrepôts et systèmes de rayonnage existants. Pour une manutention optimale des palettes, un magasin de palettes chauffant, permettant la manipulation de palettes en environnements frigorifiques jusqu'à -25 °C, sera présenté dans le hall 7.
Photos : Euroexpo/LohiMAT
Les logiciels jouent un rôle crucial dans l'optimisation, l'efficacité et la numérisation de l'intralogistique, au même titre que les équipements automatisés. Dans ce segment de produits, les développeurs de systèmes de contrôle et de gestion d'entrepôt (WMS) présenteront leurs dernières fonctionnalités, applications et algorithmes d'IA dans le hall 8. Parmi les innovations présentées pour la première fois figurent de nouvelles applications grâce à l'intégration de ChatGPT au WMS et un nouveau système de contrôle dynamique des transports.
