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Kion et Siemens ensemble dans un univers parallèle
Kion sera la première entreprise en Europe à utiliser le nouveau logiciel de simulation de Siemens, « Digital Twin Composer » , cherchant ainsi à s'affranchir du marché américain, où NVIDIA a jusqu'à présent dominé le marché de la fusion des mondes numérique et réel dans les entrepôts intelligents.
L'« œuf » de Colomb
Linde MH propose désormais également une série étendue avec une batterie lithium-ion intégrée : le principal avantage, selon le constructeur, est l’espace accru dans la cabine du conducteur, jusqu’à 35 % supérieur à la moyenne du secteur, et le fait que l’espace pour les jambes a considérablement augmenté grâce à la suppression du compartiment de batterie traditionnel.
« Le meilleur de l’intralogistique » dans le camp d’essai
Dans le cadre du Test Camp Intralogistics et du concours international du chariot élévateur de l'année (IFOY), les certificats préliminaires pour 2026 ont été remis aujourd'hui à Dortmund par Jan Drömer, président de la section Manutention et Intralogistique de la VDMA, aux 17 nominés qui participeront désormais à la phase finale.
SVTL se réunit dans un cadre historique
L’assemblée générale de l’Association suisse de logistique à température contrôlée se tiendra le 8 mai de Lenzburg et , outre les points habituels à l’ordre du jour, la gestion du personnel, la publicité moderne pour les travailleurs qualifiés sur les médias sociaux et la question de savoir si les robots humanoïdes seront un jour utiles .
MAGA dans la voie d'approche
La technologie allemande demeure très réputée pour sa rapidité de manutention, l'élimination des points faibles et la qualité du service. Après des projets réussis en Oklahoma et au Texas, le négociant en acier « Steel and Pipe Supply » (SPS) de Kansas City a de nouveau fait appel aux scies et aux systèmes de stockage Kasto.
Louez le matériel d'entrepôt au lieu de l'acheter
Bito lance une offensive avec une solution économique pour les entreprises souhaitant rééquiper, agrandir ou compléter temporairement leurs entrepôts et leurs zones de production sans immobiliser leur capital à long terme : la location plutôt que l’achat est le mot d’ordre. Les avantages, notamment en période de forte croissance , sont évidents.
«Kanpai» avec du saké sur la chaîne pharmaceutique
Le prestataire logistique Yusen présente une plateforme mondiale élargie dédiée au secteur de la santé lors du salon LogiPharma à Vienne, où participent actuellement des entreprises telles que Novartis, Bayer, Takeda et le fournisseur hospitalier UCB. Cette plateforme est axée sur la fourniture professionnelle de solutions de santé spécialisées.
Logistique rationalisée
La liaison ferroviaire propre à Coop pour la logistique urbaine à Zurich, la rationalisation des véhicules logistiques et l' externalisation de toute la logistique des blocs opératoires dans le cadre d'une coopération entre la clinique Seeschau et la Poste suisse sont les projets qui entrent dans la dernière ligne droite pour le prix suisse de la logistique de GS1 de cette année.
La technologie du vide rend la mobilité possible
L'air comprimé a traditionnellement été utilisé principalement pour des installations fixes. Les ventouses de Schmalz fonctionnent elles aussi principalement sur des lignes qui traversent souvent des halls et des bâtiments. Cependant, la robotique mobile exige de plus en plus de solutions flexibles – un besoin auquel Schmalz entend désormais répondre plus efficacement.
Une incursion dans la technologie de propulsion
Safelog, spécialiste des logiciels de contrôle des processus intralogistiques, a entamé une coopération avec les experts en entraînements de SEW Eurodrive chez LogiMAT afin de développer conjointement un logiciel haute performance pour le contrôle des processus mobiles et stationnaires en intralogistique.
Toujours à jour grâce à l'accès à distance
Toujours à jour grâce à l'accès à distance
Économiques à l'achat, avec des performances ciblées, ergonomiques et équipés de nombreuses fonctions de sécurité, les nouveaux chariots à mât rétractable Linde Ri14 à Ri18 de Linde Material Handling (MH) seront présentés en avant-première à LogiMAT.
Les nouveaux modèles sont conçus pour les applications standard à faible ou moyenne intensité d'utilisation. Ils seront particulièrement avantageux dans les centres de distribution et les commerces de détail, ainsi que dans les secteurs agroalimentaire, automobile et chimique. Les options « PowerDrive » et « PowerLift » permettent d'accroître les vitesses de déplacement et de levage pour un rendement supérieur.
De nombreuses options supplémentaires
De nombreuses caractéristiques contribuent à un haut niveau de sécurité. Parmi celles-ci, on retrouve le système de freinage intégral de série et une barre de protection des épaules. Le poste de conduite offre un confort exceptionnel : totalement désolidarisé du châssis, il assure une excellente visibilité panoramique, un espace accru et de nombreux réglages. Les interfaces numériques permettent d’ intégrer les chariots élévateurs à mât rétractable aux systèmes informatiques de l’entreprise.
« Les nouveaux chariots élévateurs à mât rétractable, d'une capacité de levage de 1,4 à 1,8 tonne, s'adressent aux entreprises, de plus en plus nombreuses, qui recherchent des véhicules compacts et maniables pour une utilisation en mono-équipe ou en bi-équipe. Parallèlement, ils doivent être aussi économiques que possible à l'achat, performants, de haute qualité , sûrs et confortables pour les opérateurs » explique Alexander Schmidt, chef de produit. Ils deviendront ainsi le choix privilégié pour l'approvisionnement et le déchargement des marchandises en entrepôt, c'est-à-dire pour le transport, le stockage et la récupération des marchandises dans les systèmes de rayonnages ou de blocs.
Sécurité complète
Avec une longueur hors tout de 1 215 mm (dimension l2) et un rayon de braquage de 2 709 mm (AST), ainsi que des hauteurs de levage jusqu'à 11 m, les modèles Ri garantissent une utilisation optimale de la capacité de stockage. Pour des performances accrues en manutention, les véhicules peuvent être équipés des fonctions optionnelles PowerDrive et PowerLift. Ces options augmentent la vitesse de déplacement de 18 % et la vitesse de levage de 16 %, établissant ainsi de nouvelles valeurs de référence dans la catégorie standard.
Deux séries de mâts garantissent des capacités de charge résiduelle élevées. Le système Linde Load Control assure une commande ergonomique et précise au millimètre près des fonctions du mât. L'opérateur peut régler rapidement et facilement la direction et la vitesse grâce à la commande à double pédale Linde. Pour une utilisation en plusieurs équipes, une batterie lithium-ion interchangeable est disponible en option, garantissant une disponibilité continue du véhicule.
Manipulation à faible fatigue
Un atout concurrentiel majeur réside dans les freins hydrauliques de série sur les roues porteuses, qui garantissent des distances de freinage courtes quelles que soient la charge et la position du mât, offrant ainsi au conducteur une maîtrise optimale du véhicule. L'assistance au virage Linde Curve Assist, également de série, ajuste automatiquement la vitesse en fonction de l'angle de braquage, améliorant ainsi la stabilité.
Photos : Linde MH
La position de conduite surélevée offre à l' opérateur une meilleure visibilité panoramique sur le chargement et l'environnement. Des options telles qu'un toit vitré pare-balles, des barres de protection des épaules et des systèmes d'assistance innovants comme le Linde Safety Guard pour les alertes de collision ou le capteur de protection des rayonnages, qui prévient les dommages aux rayonnages, .
Service fiable
Le poste de conduite, totalement désolidarisé du châssis, amortit efficacement les chocs et les vibrations transmis au conducteur et, associé au siège à suspension, prévient la fatigue prématurée . Des éléments tels que le volant, le siège et le pédalier réglable en hauteur (en option) peuvent être ajustés individuellement à la morphologie du conducteur, garantissant ainsi une posture de travail confortable. L'accès large et bas, doté d' une surface antidérapante, facilite les entrées et sorties fréquentes et sécurisées lors des opérations quotidiennes d'entrepôt. De nombreux compartiments de rangement offrent un volume de stockage important.
Les composants sans entretien, tels que les rails de guidage du mât trempés par induction, garantissent une disponibilité élevée et une longue durée de vie. Grâce à une architecture électronique moderne, les mises à jour logicielles et les nouvelles fonctionnalités du véhicule être installées à distance . La , est particulièrement économe en énergie et peut être remplacée ultérieurement par une batterie plus puissante de 21,4 kWh en cas d'augmentation des besoins énergétiques.
