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Frischer Mut in der neuen Academy
13. Januar 2026
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
Neues Konzept im TK-Bereich
13. Januar 2026
Der Lebensmitteleinzelhändler Axfood und Witron haben im schwedischen Bålsta ein Omnichannel- Verteilzentrum realisiert, aus dem mehr als 1500 Filialen, Tausende von Endkunden via Click + Collect sowie Home-Delivery mit über 22.000 Trocken-, Frische- und Tiefkühl-Artikeln bedient werden.
Kontinuität im Kion-Vorstand
12. Januar 2026
Der Aufsichtsrat der Kion Gruppe (Linde MH, Still, Baoli u.a.) hat die Amtszeit von Finanzvorstand Christian Harm bis 2029 verlängert. «Er hat seit 2023 Schlüsselprojekte mit vorangetrieben», so Aufsichtsrats-Chef Mohsen Sohi, «und massgeblich zur resilienten Entwicklung des Unternehmens beigetragen.»
Stabübergabe bei Swiss Logistics
12. Januar 2026
Bereits seit einiger Zeit hat sich Serge Frech in einer erfolgreichen Einführungsphase mit den Geschäften der Swiss Logistics (ASFL SVBL) befasst – nun hat er mit Januar die Geschäftsführung von Beat M. Duerler übernommen. Duerler bleibt vorerst Präsident des Berufsbildungs-Verbandes.
Flexible Automation in Bern
09. Januar 2026
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
«Anpassungen unvermeidlich»
09. Januar 2026
Zalando nennt es «eine schwierige, aber notwendige Entscheidung»: das Logistikzentrum im deutschen Erfurt soll bis Ende September geschlossen werden. Über mehr als zehn Jahre hinweg leisteten dort 2700 Mitarbeitende einen wesentlichen Beitrag zum Unternehmenserfolg. Jetzt wird umstrukturiert.
Flotten-Management in drei Stufen
08. Januar 2026
Staplerhersteller Still ruft Logistikunternehmer – aufgrund breiten Portfolios hauseigener Lösungen für die betreffenden Fälle – zum Auftakt des neuen Jahres dazu auf, ihre Fahrzeugflotten effizient zu betreiben und Einsparungs-Potenziale bestmöglich zu nutzen. Im Fall des Falles natürlich auch gern KI-gestützt.
Beumer baut Produktion in China aus
08. Januar 2026
Das 90jährige Jubiläum des Spezialisten für Materialfluss-Lösungen Beumer und das 20jährige seiner Präsenz in China fallen nicht nur zusammen. Ende 2025 ging im chinesischen Taicang zugleich eine neue, hochmoderne Produktionsstätte in Betrieb, die die Produktionskapazitäten von Beumer global erweitern soll.
Eine in jeder Hinsicht lebendige Branchen-Plattform
07. Januar 2026
Am 28. / 29.Januar präsentiert die «Logistics & Automation» erneut künftige Wege der Unternehmens-Logistik. Veranstalter Easyfairs im Gespräch (Teil 3) mit Peter Spycher, Präsident des Verbands Intralogistik, über die führende Schweizer Plattform für (Intra-)Logistik, Fördertechnik und Lagerautomation.
2900 Produktkanäle im Griff
07. Januar 2026
SSI Schäfer realisiert für den französischen Pharmahändler CERP als Greenfield-Projekt mit hohem Automatisierungsgrad ein hochdynamisches Lager mit einem Shuttle System und über 90.000 Lagerplätzen als Herzstück, zwei Piece Picking Robots, drei Pick Stations und über 2900 Produktkanälen.
Frischer Mut in der neuen Academy
WAGNER Schweiz AG
Frischer Mut in der neuen Academy
13. Januar 2026
Mit ambitionierten Nachhaltigkeitszielen gilt Galliker als Vorbild in der Transportbranche. Im Interview erklärt Corinne Galliker den bevorstehenden Auftritt an der «Logistics & Automation» in Bern, und weshalb der Mensch in der neuen Galliker Academy World auch künftig im Mittelpunkt steht.
C.Galliker
«Wir denken Logistik nachhaltig weiter», sagt Corinne Galliker. Am 28. und 29.Januar öffnet die «Logistics & Automation» erneut ihre Tore auf der Bernexpo. Im Gespräch mit der Leiterin Verkauf und Marketing, auch Mitglied der Geschäftsleitung der Galliker Transport AG, geht es um nachhaltige Logistik, die Förderung junger Talente und die zentrale Rolle des Menschen in einer zunehmend automatisierten Branche.
Frage: Frau Galliker, Ihre Unternehmensgruppe investiert viel in die hauseigene Ausbildung. Sie bilden 145 Lernende in 21 Berufen aus. Welche Idee steckt hinter diesem grossen Einsatz?
C.Galliker: Mit der Galliker Academy World schaffen wir optimale Bedingungen für eine zukunftsorientierte Ausbildung in 21 Lehrberufen in den Bereichen Logistik, Transport und IT sowie in technischen Berufen wie Karosserielackierer, Spengler und Automobilfachmann für Nutzfahrzeuge. Die Lernenden profitieren bei uns von einem innovativen Umfeld, das sie motiviert, fördert und gezielt auf die Anforderungen der modernen Arbeitswelt vorbereitet.
Jobs mit Zukunft
Ganz im Sinne unseres Leitsatzes «Jobs mit Zukunft». Die Academy soll den Lernenden dabei helfen, ihre eigenen Stärken zu entdecken, ihren persönlichen Weg zu finden und mit Freude Teil der Galliker-Familie sowie der spannenden Transport- und Logistikbranche zu werden. Mit der Galliker Academy World investieren wir bewusst in die nächste Generation unserer Mitarbeitenden.
Es zeigt sich eindrücklich, dass die Berufslehre in der Schweiz nach wie vor ein Erfolgskonzept ist und eine der besten Grundlagen für eine vielseitige sowie attraktive Berufskarriere darstellt. Gut ausgebildete, motivierte und langjährige Mitarbeitende bilden das Fundament unseres Unternehmens. Mit einer wachsenden Anzahl inspirierter, fokussierter Nachwuchskräfte sowie treuer und engagierter Profis und dem richtigen Grad an Automation können wir uns als Unternehmen in Zukunft erfolgreich weiterentwickeln.

Jedes Jahr schliessen 30 bis 40 Lernende erfolgreich ihre Lehre bei Galliker ab und davon bleiben 80 Prozent danach im Unternehmen tätig. Warum ist Ihre Ausbildung so beliebt und wie schaffen Sie diese enge Verbindung zu Ihrer Firma?
Die enge Verbindung zum Unternehmen entsteht durch frühzeitige Verantwortung, den direkten Bezug zum Tagesgeschäft und den starken Teamgedanken. Unsere Lernenden sind von Anfang an Teil der Galliker- Familie und erleben, dass ihre Arbeit geschätzt wird. Ergänzt wird dies durch eine unterstützende Betreuung der Ausbildenden, ein vielseitiges Arbeitsumfeld sowie Entwicklungsperspektiven nach der Lehre und attraktive Zukunftsmöglichkeiten innerhalb des Unternehmens. Zudem fördern und unterstützen wir die Absolventen – wie alle Mitarbeitenden – bei Weiterbildungen nach der Berufslehre. Dies gehört bei uns zur Strategie der Mitarbeiterförderung.
Programme für Quereinsteiger
Sie bieten darüber hinaus Programme für Quereinsteiger an, zum Beispiel für Junior Driver. Dadurch geben Sie Menschen eine Chance, die keinen Transport- oder Logistikhintergrund mitbringen. Welche Erfahrungen haben Sie damit gemacht und wie wichtig ist das für die Zukunft der Logistik?
Die Transport- und Logistikbranche steht vor einer grossen Herausforderung. In den kommenden Jahren werden zahlreiche erfahrene Chauffeure pensioniert, während gleichzeitig zu wenige neue Fachkräfte nachrücken. Umso wichtiger ist es, den Beruf attraktiv und zugänglich zu machen. Mit unserem Galliker- Junior-Driver-Programm bieten wir motivierten Quereinsteigern die Möglichkeit, die nötigen praktischen und theoretischen Kenntnisse zum Erwerb des Lkw-Führerscheins (Kategorie C/CE) zu erlangen. Die Ausbildung kombiniert die praktische Fahrausbildung in der unternehmenseigenen Fahrschule, den theoretischen Unterricht sowie die Vorbereitung auf die obligatorischen CZV-Prüfungen. Nach dem erfolgreichen Abschluss sind die Junior Driver als ausgebildete Strassentransportfachleuten im Galliker- Team tätig.
Automobil-Mechatroniker bei Galliker
Wir haben sehr gute Erfahrungen gemacht und sind dankbar, dass wir neben der Rekrutierung ausgebildeter Profis auf diesem Weg zu neuen Mitarbeitenden kommen, die für unsere treue Kundschaft im In- und Ausland unterwegs sind. Denn nur wenn es gelingt, neue Fahrer für diesen Beruf zu begeistern und Kompetenzen gezielt aufzubauen, können wir in Zukunft sicherstellen, dass Waren zuverlässig, effizient und termingerecht von A nach B transportiert werden. Die Sicherung qualifizierter Fachkräfte ist damit ein zentraler Erfolgsfaktor für eine funktionierende und stabile Logistik.
Was verstehen Sie unter Nachhaltigkeit bei Galliker? Sie sind das erste Transportunternehmen, das sich ein wissenschaftlich geprüftes Klimaziel gesetzt hat: Bis 2050 wollen Sie CO2-neutral unterwegs sein. Sind Sie mit Ihren Projekten auf Kurs?
Nachhaltigkeit bedeutet für uns, langfristige, sinnvolle und effektive Lösungen zu entwickeln und umzusetzen. Es bedeutet, Dinge neu zu denken und in moderne Technologien zu investieren. Mut, Unternehmergeist, starke Partnerschaften und ein innovatives Umfeld helfen uns dabei. Nachhaltigkeit ist für uns viel mehr als das ökologische Handeln. Sowohl das Wertschätzen, der respektvolle Umgang als auch dasgemeinsame Weiterentwickeln von langjährigen Kundenbeziehungen und Partnerschaften sowie treuen Mitarbeitenden gehören genauso dazu.
Gute Erfahrungen gemacht
Wir können die Ziele ausschliesslich gemeinsam erreichen. An dieser Stelle möchte ich die Partner des Galliker-Green-Logistics-Fördervereins – Kunden und Lieferanten – erwähnen, die uns bei unseren Vorhaben tatkräftig unterstützen. Wir sind aktuell auf Kurs mit unseren Projekten. Auf unserer Website Greenlogistics.galliker.com berichten wir stets über die Fortschritte und lassen Interessierte an unserer Umsetzung teilhaben.
Mit 111 Elektro-Lkws und sechs Wasserstofffahrzeugen sind Sie ein Vorreiter bei neuen Antrieben. Welche Technik hat Ihrer Meinung nach in den nächsten Jahren mehr Zukunft: Batterie oder Wasserstoff? Und warum verfolgen Sie beide Wege?
In den letzten fünf Jahren hat sich bei der Entwicklung der Fahrzeugtechnologie viel getan. Wir sind seit 2020 und 2021 mit alternativen Antriebssystemen unterwegs und haben diese ausführlich getestet und in Einsatz gebracht.
Beide Antriebssysteme haben ihre Berechtigung, es kommt jedoch auf den Einsatz an. Aktuell setzen wir 92 Elektro- und sechs Wasserstoff-Lkws für nationale Transporte ein. International sind wir mit elf Elektro-Lkws unterwegs. Gleichzeitig setzen wir für den nationalen Verkehr immer regelmässiger HVO-Treibstoff – einen erneuerbaren synthetischen Dieselkraftstoff, der aus Abfall und Reststoffen hergestellt wird – ein. Damit sparen wir bis zu 85 Prozent CO2 ein. Im Jahr 2027 geht es weiter: Die ersten Flüssigwasserstoff-Lkws sollen Fahrten übernehmen. Am Ende gibt es nicht die eine Lösung. Wichtig ist, dass man verschiedene Möglichkeiten testet und die Entwicklungen damit vorantreibt.
Auf der Messe präsent
Was erwartet die Besuchenden an Ihrem Stand auf der «Logistics & Automation» 2026? Welche besonderen Neuigkeiten werden Sie vorstellen?
Wir freuen uns bereits jetzt, unsere Kunden, Besucher sowie Interessierte und Bekannte aus der Transport- und Logistikwelt bei uns für einen gegenseitigen Austausch zu den aktuellen Themen willkommen zu heissen. Dieses Jahr werden wir neben dem Galliker-Academy-World-Konzept unser neuestes E- Mobilitätsinfrastrukturprojekt vorstellen. Wir haben Anfang 2025 das «Zero Emissions Network» ins Leben gerufen, um die Elektrifizierung der eigenen Fahrzeugflotte sowie den Ausbau einer nachhaltigen Energieinfrastruktur an den Standorten konsequent voranzutreiben. Das Ziel des Netzwerks besteht darin, dieTransformation hin zu einer emissionsfreien Logistik zu ermöglichen und gleichzeitig einen bedeutenden Beitrag zur CO2-Reduktion im Schweizer Güterverkehr zu leisten. An unserem Messestand zeigen wir auf, wie wir dies erreichen wollen.
Worauf freuen Sie sich ganz persönlich besonders in Bern?
Auf die vielen Kunden, die sich angemeldet haben! Wenn ich sehe, wer uns dieses Jahr wieder am Stand besucht, dann freue ich mich schon jetzt auf die tollen Gespräche. Diese Treffen sind immer mein persönliches Highlight. Es zeigt, dass sich Menschen die Zeit für uns nehmen, und das weiss ich sehr zu schätzen.
Welche Botschaft haben Sie für die Besuchenden der Messe? Was möchten Sie ihnen besonders zur Nachwuchsförderung und zur Zukunft der Logistikbranche sagen?
Meine Botschaft ist: Packen wir es gemeinsam an! Die Logistikbranche bietet sehr vielfältige und spannende Berufe mit guten Entwicklungschancen. Wir klagen nicht, sondern handeln: in der Ausbildung, bei der Nachhaltigkeit und in der Zusammenarbeit. Wenn wir offen für neue Ideen bleiben und den Menschen in den Mittelpunkt stellen, hat diese Branche eine grossartige Zukunft. Und an die junge Generation: Schaut genau hin, was die Logistik bietet. Hier bewegt ihr etwas, lernt viel dazu und werdet Teil eines Teams, das die Zukunft gestaltet.
ZUR PERSON
Corinne Galliker gehört zur vierten Generation der Galliker-Familie. Sie leitet den Verkauf und das Marketing bei der Galliker Transport AG. Dort kümmert sie sich gemeinsam mit ihrem Team um bestehende Kunden, Neugeschäfte und wirkt bei der Ausrichtung des Unternehmens mit. Das Unternehmen Galliker beschäftigt über 3‘500 Mitarbeitende aus 48 Ländern. An 33 Standorten in der Schweiz und im Ausland bietet die Firma Transporte und Logistik an.
Das Interview und weitere Informationen zur Fachmesse werden demnächst auf www.logistics-automation.ch/de/logistics-talks/ aufgeschaltet.
Den kostenlosen Eintritt im Wert von 30 Franken gibt es auf dem Gutscheincode «1600» auf der Website der «Logistics & Automation 2026», der auch für die parallel stattfindende «EMPACK» (www.empack-schweiz.ch) gültig ist.
Wer ist online
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